Bedienungsanleitung

Einführung
Geehrter Kunde,
wir möchten Ihnen zum Erwerb Ihrer
neuen Zentralverriegelung gratulieren!
Bedienungsanleitung
Kfz-Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Mit dieser Wahl haben Sie sich für ein
Produkt entschieden, welches durchdachte technische
Features und einfache Montage gekonnt vereint.
Lesen Sie bitte die folgenden Anschluss- und
Bedienhinweise sorgfältig durch und befolgen Sie diese,
um in möglichst ungetrübten Genuss des Gerätes
zu kommen.
Leistungsmerkmale
Zentralverriegelung für Kraftfahrzeuge mit
vier Öffnern/Schließern, 2 Fernbedienungen,
Anschlussleitungen und Befestigungsmaterial.
Sicherheitshinweise
Technische Daten
Versorgungsspannung 12 V DC
Ruhestrom 5 mA
max. Stromaufnahme 15 A
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• Lesen Sie vor der Montage bitte die gesamte Einbauanleitung durch.
• Beachten Sie die vom Fahrzeughersteller und vom Kfz-Handwerk vorgeschriebenen Sicherheitshinweise
und Auflagen.
• Klemmen Sie unbedingt vor Montage beginn an der Fahrzeugelektrik den Minuspol der Batterie ab.
Da sonst Kurzschlussgefahr besteht.
Hinweis: Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie verlieren alle flüchtigen elektronischen Speicher
wie z.B. Bordcomputer, Schaltuhren und Radios (Radio Code) ihre gespeicherten Werte.
• Zum Prüfen der Spannungen an elektrischen Leitungen darf nur ein geeignetes Voltmeter verwendet
werden. Halten Sie auch hierbei die Sicherheitsregeln beim Arbeiten an elektrischen Strömen ein.
• Alle Bauteile müssen entsprechend abgesichert und fest montiert werden. Alle Verbindungen sind zu
isolieren und gegen mechanische Beanspruchung zu sichern. Achten Sie bei der Verlegung der
Leitungen darauf, dass diese nicht gequetscht oder aufgescheuert werden.
• Achten Sie beim Bohren auf den Verlauf der Kabelstränge und auf ausreichenden Raum für den
Bohreraustritt.
• Die Betriebsspannung beträgt 12 Volt Gleichspannung (V DC).
© Firma WJG, Braunschweig. Nachdruck oder Vervielfältigung nur mit ausdrücklicher Genehmigung

Montage
1. Einbau der Stellmotoren
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• Beginnen Sie den Umbau, indem Sie Griffe, Fensterkurbeln, Befestigungen, Armstützen und
Türverkleidungen entfernen.
• Suchen Sie eine geeignete Position für die Stellmotoren parallel zu dem Verbindungsstab, der den
Verriegelungsknopf mit dem Schlossmechanismus verbindet.
• Diese Position (Abb. 1) muss den Stellmotoren erlauben, reibungslos und ohne Behinderung des
Fenstermechanismus arbeiten zu können.
• Verbinden Sie die Verbindungsspeiche und den Verbindungsstab mit Hilfe des Verbindungsblockes.
Dazu führen Sie die Verbindungsspeiche in die Bohrung und den Verbindungsstab in die Aussparung
des Verbindungsblockes ein.
• Nun sichern Sie die Verbindung, indem Sie die 2 Schrauben in die beiden Gewindelöcher des
Verbindungsblockes hineindrehen (Abb. 2).
• Biegen Sie die Stäbe notfalls leicht um eine reibungsfreien Funktion zwischen Stellmotor und
Verbindungsstab zu garantieren.
• Nachdem Sie die ideale Position ausgesucht haben, sollten Sie sich entscheiden ob Sie den
Stellmotor direkt an dem Türinnenblech anbringen wollen (dazu kann das am Stellmotor
angebrachte Befestigungsblech entfernt werden) oder ob Sie den Stellmotor an dem beiliegenden
Lochblech (Abb. 3) befestigen.
• Falls die Installation am Lochblech erfolgt, verschrauben Sie dieses am Türinnenblech.
• Für die Blechschrauben sollten Sie 3mm Löcher bohren.
Hinweis: Schützen Sie das blanke Blech später mit Rostschutzfarbe oder Autolack.
• Der Stellmotor für die Fahrertür (5-polig) ist mit Mikroschaltern versehen die genau justiert werden
müssen.
© Firma WJG, Braunschweig. Nachdruck oder Vervielfältigung nur mit ausdrücklicher Genehmigung

Die Justierung geschieht wie folgt:
• Türverriegelungsknopf in die „abgeschlossen“ Position drücken, Verbindungsstab nach unten
drücken und wieder ca. 5cm nach oben ziehen. Nun die Schraube der Verbindungsblöcke fest
anziehen (Abb. 4).
2. Verkabelung und Installation des Kabelbaums
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• Stellen Sie sicher, dass das Massekabel der Autobatterie nicht angeschlossen ist.
• Installieren Sie das elektronische Schaltermodul in der Nähe des Sicherungskastens, der sich meist
im Motorraum oder unter dem Armaturenbrett angebracht ist.
• Verlegen Sie die 5-poligen Kabelstränge in die Fahrertür und die 2-poligen in die anderen Türen.
• Verbinden Sie die jeweiligen Kabel wie im Schaltplan dargestellt (Abb 7).
• Achten Sie bei der Verbindung unbedingt auf die Leitungsfarben.
• Falls keine Bohrungen für die Kabel vorhanden sein sollten, müssen diese nachträglich gebohrt
werden.
Hinweis: Achten Sie bei der Verlegung der Kabel darauf, dass diese nicht durch scharfe Kanten beschädigt
werden können und benutzen Sie Gummitüllen zum Schutz.
• Verbinden Sie die schwarze Leitung (Masse) mit der Karosserie (Abb. 5). Benutzen sie hierfür eine
Stahlschraube und achten Sie auf eine einwandfreie elektrische Verbindung.
• Verbinden Sie die rote Leitung (Betriebspannung 12VDC) direkt mit der Batterie bzw. eine andere
Dauerstromführende (Abb. 6) Stromquelle wie z.B. Zigarettenanzünder. Wichtig ist eine
Stromversorgung auch bei ausgeschalteter Zündung.
• Nun Verbinden Sie den weißen 6-poligen Stecker des Kabelstranges mit dem Schaltmodul.
• Nach dem Anschließen des Massekabels mit der Batterie, testen Sie die ordnungsgemäße Funktion
der Anlage indem Sie die Verriegelungsknöpfe manuell und mit dem Schlüssel bedienen.
© Firma WJG, Braunschweig. Nachdruck oder Vervielfältigung nur mit ausdrücklicher Genehmigung

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• Bevor die Türen wieder zusammengebaut werden, sollte die komplette Zentralverriegelungsanlage
mehrmals getestet werden.
3. Anschlussplan
Nutzung der Fernbedienung
+12V DC
Mit der orangefarbenen Taste können Sie die Zentralverriegelung schließen und mit der grauen Taste wieder
öffnen. Die Reichweite der Fernbedienung beträgt ca. 20 m.
© Firma WJG, Braunschweig. Nachdruck oder Vervielfältigung nur mit ausdrücklicher Genehmigung