Automobilgesellschaft Schoemperlen & Gast - S&G Automobil ...
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Als die Dinge ins<br />
Rollen kamen ...<br />
Der Anfang dieser Geschichte über die Veränderungen,<br />
die das Auto, Inbegriff für<br />
unabhängige Mobilität, im Laufe eines<br />
Jahrhunderts verursacht hat, soll dem<br />
unbekannten Genie gewidmet sein, das<br />
alles erst ins Rollen brachte ...<br />
Denn schon lange bevor das Rad oder<br />
gar <strong>Automobil</strong>e erfunden waren, mußten<br />
Beutetiere nach Hause geschafft oder<br />
schwere Steine und Baumstämme transportiert<br />
werden. Bis heute ist das im Winter<br />
kein Problem: Mit einem Schlitten läßt<br />
sich über verschneite und vereiste Wege<br />
fast alles bequem transportieren. Völker in<br />
Regionen mit langen Eis- und Schneeperioden<br />
wie in den Alpen oder in Nordeuropa<br />
haben deshalb auch ihr ganzes technisches<br />
und künstlerisches Vermögen im Laufe der<br />
Zeit in die Verfeinerung und Verbesserung<br />
dieses Fortbewegungsmittels gelegt.<br />
Auch im Sommer lassen sich auf Tierhäuten<br />
oder mit sogenannten Schleifen –<br />
das sind ausgehend von der Urschleife<br />
schlittenartige Kufenfahrzeuge – schwere<br />
Gegenstände über längere Strecken trans-<br />
portieren. Die Griechen und Römer berichteten<br />
von Völkern, die derartige Transportmittel<br />
einsetzten. Insgesamt geht man<br />
heutzutage davon aus, daß Schleifen und<br />
Rollhölzer, wie sie auch zum Bau der Pyramiden<br />
eingesetzt worden waren, die Vorläufer<br />
von Wagen mit Rädern sind.<br />
Am Anfang war die schöpferische Faulheit<br />
Irgendwann in grauer Vorzeit muß es<br />
einem klugen Kopf, der vermutlich im<br />
Zweistromland lebte, zu beschwerlich<br />
geworden sein, mit diesen sogenannten<br />
Schleifen weiterhin schwere Gegenstände<br />
mühsam über den Boden zu ziehen.<br />
Mit der Erfindung des Rades setzte<br />
dieser orientalische Ingenieur dann eine<br />
zunächst langsame, doch immer rasantere<br />
Entwicklung in Gang. Wann und über<br />
welche Stationen sich die Entwicklung<br />
von der genialen Erfindung des Rades bis<br />
zum vollendeten Wagen als Transportmittel<br />
vollzog, liegt jedoch im Dunkel der<br />
Geschichte. Die frühesten Darstellungen<br />
9<br />
Die älteste bekannte<br />
Wagendarstellung ist<br />
auf der Standarte aus Ur<br />
zu sehen: ein offener<br />
Wagenkasten mit vier<br />
zusammengesetzten<br />
Holzrädern, von halbwilden<br />
Eseln gezogen.