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Automobilgesellschaft Schoemperlen & Gast - S&G Automobil ...

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Die Argumente von der „Schmach des<br />

Versailler Vertrags“ wurden aufgesogen,<br />

obwohl sich aus heutiger Sicht die ökonomische<br />

Dramatik der Tage nach dem<br />

Ersten Weltkrieg relativiert, da die deutsche<br />

Wirtschaft letztlich zu keiner Zeit die<br />

volle Last der Reparationszahlungen zu<br />

tragen hatte.<br />

62<br />

Der 100. Mitarbeiter wird<br />

eingestellt<br />

Wie bei anderen Wirtschaftsgütern<br />

gab es auch auf dem Automarkt<br />

durch die wiedergewonnene Arbeit<br />

der Massen einen Aufschwung. Die<br />

Verkaufszahlen schnellten in die<br />

Höhe. Von Jahr zu Jahr konnte<br />

man in Karlsruhe und Offenburg<br />

den von der Zentrale geforderten<br />

Mindestabsatz für die begehrten Fahrzeuge mit dem<br />

Stern überbieten. 1937 wurde voll Stolz nach Stuttgart gemeldet, daß<br />

der einhundertste Mitarbeiter bei <strong>Schoemperlen</strong> & <strong>Gast</strong> in Karlsruhe eingestellt<br />

werden konnte.<br />

Von einer engagierten Hinterhofwerkstatt hatte man sich zu einem mittelständischen<br />

Betrieb gemausert.<br />

Aus dem Arbeitsalltag<br />

heraus entstand diese<br />

Aufnahme der<br />

Offenburger Belegschaft,<br />

als 1937 der neu<br />

eingerichtete Lkw-Betrieb<br />

eröffnet wurde. Voll Stolz<br />

präsentieren sich die<br />

Lehrlinge im ölverschmierten<br />

„Blaumann“.<br />

So hatte wohl auch keiner ernsthaft<br />

darüber nachgedacht, was beispielsweise<br />

die kleine Meldung, daß das erste Gesetz,<br />

das noch am Tag der Machtergreifung<br />

erlassen wurde und sich gegen das jüdische<br />

Schlachtgebot – das Schächten – richtete,<br />

im Grunde bedeutete. Die bald angepaßte<br />

Presselandschaft versorgte die Massen<br />

eher mit Jubelmeldungen über den<br />

wirtschaftlichen Aufschwung, abnehmende<br />

Arbeitslosenzahlen und glückliche Kinder<br />

auf des Führers Armen. Schon 1933<br />

kam es durch die Gründung der deutschen<br />

Arbeiterfront (DAF) auch zur Gleichschaltung<br />

der Sozialpolitik.<br />

Daß hinter dem wirtschaftlichen Aufschwung<br />

auch als Defensivmaßnahmen getarnte<br />

Kriegsvorbereitungen steckten, ist<br />

erst mit Abstand zu den Ereignissen zu<br />

erkennen. So wurden für den Bau des<br />

Westwalls, der ein Bollwerk gegen die<br />

Franzosen sein sollte, Arbeitskräfte eingezogen.<br />

Im Reichsarbeitsdienst wähnte man<br />

sich auf der Friedensseite. Wie alle anderen<br />

mußte man bei <strong>Schoemperlen</strong> & <strong>Gast</strong><br />

Arbeitskräfte zu diesen Einsätzen abstellen,<br />

vor allem aus der Offenburger Niederlassung.

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