Automobilgesellschaft Schoemperlen & Gast - S&G Automobil ...

Georg Wiß, hier auf einem Doppel-
Phaëton 1905, gründete im selben
Jahr die Süddeutsche Automobilfabrik
und leitete sie bis 1910. Mit dem Chef der
Karlsruher Automobil-Centrale war er
nicht nur geschäftlich, sondern auch
durch gemeinsame Renn-Erfahrungen
verbunden.
BENZ & CIE. ÜBERNEHMEN
SAG GAGGENAU
In der Süddeutschen Automobil Gesellschaft
Gaggenau hatte man nach dem
erfolgreichen „Orient-Expreß“ bald Absatzpleiten
mit den in großer Stückzahl produzierten
Modellen „Liliput“ und „Libelle“.
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In dieser Situation wurden die vormaligen
Konkurrenten Benz & Cie. in Mannheim
für das Gaggenauer Unternehmen zum
Retter in der Not: Partnerschaft war angesagt.
Für die Benz-Werke lag der Vorteil klar
auf der Hand: Die eigenen Lastkraftwagen
hatten stets das Nachsehen gegenüber den
Gaggenauer Nutzfahrzeugen. So ist es
nicht verwunderlich, daß man sich bei
Benz, sobald man von den Gaggenauer
Finanzproblemen gehört hatte, ohne
Zögern für die für beide Parteien vorteilhafteste
Lösung entschied. 1907 übernahm
Benz nach längeren Verhandlungen
Geschäftsanteile von der SAG.
Für die Benz-Werke ergab sich so die
Chance, sich mehr auf die in Mannheim
mit großem Erfolg produzierten Personenkraftwagen
zu konzentrieren. Die Spezialität
der Gaggenauer Werke blieben die
Lastkraftwagen. So kam es dann am
31. Oktober 1910 zur Verschmelzung beider
Unternehmen zu „Benzwerke Gaggenau,
vormals SAG“.
Der Generalvertreter Schoemperlen bleibt
Natürlich wurden die alten Rechtsverpflichtungen
und Verträge mitgenommen:
Wer vorher Generalvertreter für SAG war,
konnte seinen Geschäftsbereich nun auch
auf die Benz-Fahrzeuge aus Mannheim ausweiten.
Für das Unternehmen Schoemperlen
& Gast lag hier ein großer Vorteil: Die
Subventions-Lastkraftwagen und ihr Markt
blieben der Firma erhalten. Aber die Privatkunden,
die zunehmend auch auf die
komfortablen Limousinen aus Mannheim
hofften, konnten in der Amalienstraße in
Karlsruhe nun auch auf eine stets breiter
werdende Palette an Angeboten zurückgreifen.