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Automobilgesellschaft Schoemperlen & Gast - S&G Automobil ...

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Die Gesellschaft wird mobiler<br />

TESTFAHRER<br />

ERNST SCHOEMPERLEN<br />

Bei der zweiten Konkurrenz im Jahr 1906<br />

war dann auch ein junger Karlsruher<br />

Unternehmer unter den 159 Teilnehmern.<br />

Mit der Wagennummer 134 auf einem Doppel-Phaëton<br />

aus dem Hause Benz startete<br />

Ernst <strong>Schoemperlen</strong> zur großen Tour.<br />

Damit alles mit rechten Dingen zuging,<br />

hatte jedes Fahrzeug außer einem Fahrergespann<br />

auch einen Schiedsrichter für die<br />

gesamte Konkurrenz im Wagen. Der Nummer<br />

134 war Walter <strong>Gast</strong> zugewiesen, den<br />

der badische <strong>Automobil</strong>club als Unparteiischen<br />

gesandt hatte. Seine Aufgabe<br />

bestand darin, aufzupassen, daß nichts<br />

Unerlaubtes während des Wettbewerbs<br />

geschah.<br />

Nachdem man sich in so extremer<br />

Situation so gut kennen- und schätzengelernt<br />

hatte, war es quasi nur noch eine<br />

Frage der Zeit, bis Ernst <strong>Schoemperlen</strong>,<br />

der seine <strong>Automobil</strong>-Centrale gerade ins<br />

Handelsregister hatte eintragen lassen,<br />

Walter <strong>Gast</strong> die geschäftliche Partnerschaft<br />

anbot. Zwei Jahre später war es dann<br />

soweit.<br />

In der Herkomer-Konkurrenz soll Walter<br />

<strong>Gast</strong> sich aber noch geweigert haben,<br />

dem gelegentlich lahmenden Tourenwagen<br />

von Ernst <strong>Schoemperlen</strong> durch Schieben<br />

nachzuhelfen ...<br />

31<br />

Das Etappenziel der<br />

Prinz-Heinrich-Fahrt 1909<br />

ist erreicht. Fahrer Ernst<br />

<strong>Schoemperlen</strong> bremst,<br />

während der Beifahrer Öl<br />

in den Motor einspritzt.

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