Automobilgesellschaft Schoemperlen & Gast - S&G Automobil ...
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TESTFAHRER<br />
ERNST SCHOEMPERLEN<br />
Bei der zweiten Konkurrenz im Jahr 1906<br />
war dann auch ein junger Karlsruher<br />
Unternehmer unter den 159 Teilnehmern.<br />
Mit der Wagennummer 134 auf einem Doppel-Phaëton<br />
aus dem Hause Benz startete<br />
Ernst <strong>Schoemperlen</strong> zur großen Tour.<br />
Damit alles mit rechten Dingen zuging,<br />
hatte jedes Fahrzeug außer einem Fahrergespann<br />
auch einen Schiedsrichter für die<br />
gesamte Konkurrenz im Wagen. Der Nummer<br />
134 war Walter <strong>Gast</strong> zugewiesen, den<br />
der badische <strong>Automobil</strong>club als Unparteiischen<br />
gesandt hatte. Seine Aufgabe<br />
bestand darin, aufzupassen, daß nichts<br />
Unerlaubtes während des Wettbewerbs<br />
geschah.<br />
Nachdem man sich in so extremer<br />
Situation so gut kennen- und schätzengelernt<br />
hatte, war es quasi nur noch eine<br />
Frage der Zeit, bis Ernst <strong>Schoemperlen</strong>,<br />
der seine <strong>Automobil</strong>-Centrale gerade ins<br />
Handelsregister hatte eintragen lassen,<br />
Walter <strong>Gast</strong> die geschäftliche Partnerschaft<br />
anbot. Zwei Jahre später war es dann<br />
soweit.<br />
In der Herkomer-Konkurrenz soll Walter<br />
<strong>Gast</strong> sich aber noch geweigert haben,<br />
dem gelegentlich lahmenden Tourenwagen<br />
von Ernst <strong>Schoemperlen</strong> durch Schieben<br />
nachzuhelfen ...<br />
31<br />
Das Etappenziel der<br />
Prinz-Heinrich-Fahrt 1909<br />
ist erreicht. Fahrer Ernst<br />
<strong>Schoemperlen</strong> bremst,<br />
während der Beifahrer Öl<br />
in den Motor einspritzt.