Automobilgesellschaft Schoemperlen & Gast - S&G Automobil ...

Die Gesellschaft wird mobiler
KARLSRUHE BEKOMMT EINE
AUTOMOBIL-CENTRALE
Mit dem Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs
der Marke Benz war Ernst Schoemperlen
nicht nur zum ersten Automobilbesitzer
Karlsruhes geworden. Von nun an
gehörte er zu dem noch wahrlich kleinen,
aber täglich wachsenden Kreis von modernen
Menschen, die sich Automobilisten
nannten. Diese Pioniere waren allerdings
noch äußerst dünn gesät und verteilten
sich zudem über alle Kontinente. Wer also
eines der ersten benzingetriebenen Fahrzeuge
der Welt sein eigen nannte, war
damit zwangsläufig auf die Kommunikation
mit Gleichgesinnten angewiesen.
Denn diese frühen Fahrzeuge waren
zwar zukunftsweisend und innovativ, aber
zuverlässig waren sie keinesfalls. Ernst
Schoemperlen erinnerte sich später, daß er
bei Ausfahrten mit seinem ersten Wagen
„mehr Zeit darunter lag als drinnen saß“.
Wer wieder einmal liegenblieb, hatte
keine Zeit, zu lamentieren und auf den
Abschleppdienst zu warten. Man mußte
sich zwangsläufig in irgendeiner Form binnen
kurzem zu einem kühlen Diagnostiker
entwickeln: Fehlt’s an Treibstoff? Ist was
mit dem Motor? Welche Schraube klappert
da eigentlich die ganze Zeit?
Und so bot es sich an, allen Freudenund
Leidensgenossen in Sachen Benzinkutschen
eine Anlaufstelle zu bieten – um
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Ein seltenes Dokument:
Ernst Schoemperlen mit
seinem ersten Velo
(vorne) um 1898 auf dem
Hinterhof von Anton
Fütterer. Im Hintergrund
Paul Amann aus Basel auf
einer Benz Viktoria.