17.5 x 6.75

TÜV AUTOMOTIVE GMBH
TÜV SÜD Gruppe
Ridlerstraße 57
D-80339 München
Gutachten Nr.
Hersteller:
Typ:
390-1082-95 FB/RD N1 zur Erteilung einer ABE
Speedline srl
SL 1207
Gewinde Gesamthöhe in
mm
Schlüsselweite
M 22 x 1,5 26/ 27/ 30 32
7/8" - 14 UNF 34 33
7/8" - 11 BSF 30 33
M 20 x 1,5 25 30
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Folgende Drucktelleraußendurchmesser können zur Überprüfung der geeigneten
Radmuttern herangezogen werden:
Gewinde Drucktelleraußendurchmesser in mm
M 22 x 1,5; 7/8" - 14 UNF;
7/8" - 11 BSF
46 bzw. 47 bei UNF- Gewinde
M 20 x 1,5 44
7) Wegen der gegenüber Standard-Stahlrädern um ca. 10 mm stärkeren Schüsseldicke
sind bei Radausführungen mit 26 mm Bohrung die serienmäßigen Stehbolzen
durch entsprechend längere zu ersetzen.
a) Verwendung als Einzelrad:
Es sind längere Stehbolzen (Überstand-Sollänge 48 ± 0,5 mm) zu verwenden. Die
für das betreffende Fahrzeug vorgesehenen, serienmäßigen Stehbolzen für die
Zwillingsradbefestigung von Stahlrädern können ggf. verwendet werden. Es sind nur
Original- Ersatzteile des Fahrzeugherstellers zulässig.
b) Verwendung als Zwillingsradanordnung:
Es sind überlange Stehbolzen (Überstand-Sollänge 71 ± 0,5 mm) zu verwenden. Es
sind nur Original- Ersatzteile des Fahrzeugherstellers zulässig.
8) Ergibt sich beim Anbau der Sonderräder an die Anhängerachsen eine
Spurverbreiterung von mehr als 2% der Serienspurweite, ist das Einver-
ständnis des Fahrzeugherstellers einzuholen.
9) Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen nur Klebegewichte unter der Felgenschulter
verwendet werden.
10) Wird das Sonderrad außen am Fahrzeug als Ersatzrad mitgeführt, sind Halterung
und Einrichtungen gegen Verlieren nach § 36 a (3) StVZO neu zu überprüfen.