PDF (2.5 MB) - Krebs und Kiefer, Beratende Ingenieure für das ...

Impressum
KuK-Info 2.13:
Magazin für Mitarbeiter
von KuK, Juli 2013
Herausgeber:
Krebs und Kiefer
Beratende Ingen ieure
für das Bauwesen GmbH
Redaktion:
Elvira Baumann,
Gudrun Walker-Haber
Verantwortlich:
Dr. Hans-Gerd Lindlar,
Heike Kiefer-Eisenträger
2.13
Magazin für Mitarbeiter von Krebs und Kiefer
Juli 2013 KuK-InfoDas
ATC-Tower • Hochschule für Musik Karlsruhe • FIDIC Engineer • MIPIM Award • Veröffentlichungen •A100 • KuK Hamburg
Abb.: S.1 Fotolia, S.2 Architektur
büro Schuppach; Luftbild
S.4 PC Autoputevi RS; alle
weiteren Krebs und Kiefer
Liebe Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, auch für unsere neue Ausgabe der „KuK-Info“ gilt unser Dank
allen, die als Autoren tätig waren. Die Redaktion
Aus der Welt der Finanzen
Ja. Und Nein.
Ja – wir zahlen unsere Steuern. Pünktlich, vollständig und
vor allen Dingen in Deutschland. Natürlich jubeln wir
nicht, wenn wir Steuern zahlen müssen, aber wir tun es
doch aus Überzeugung: Das Land, in dem wir leben und
arbeiten, wird schließlich auch mit Steuergeldern gestaltet.
Mit dieser Einstellung sehen wir uns im Gegensatz
zu manchem großen Konzern, der hier in Deutschland
Verluste ausweist und den Gewinn längst in Länder verlagert
hat, in denen die Steuern viel niedriger sind.
Nein – zu diesen Unternehmen gehören wir nicht: Wir
gehören weder zu den ganz Großen noch zu den Super-
Reichen. Gerade deshalb wundern wir uns über manche
Zumu tung der Politik an mittelständische Unternehmen:
Substanzbelastende Steuern, wie es beispielsweise hohe
Gewerbe- oder Vermögenssteuern sind, zehren die Rück -
lagen derer auf, die ohne Tricks und Ausflüchte bereit
sind, ihre Steuern zu entrichten. Solche Belastungen hindern
Wachstum aus eigener Kraft und neue Investitio -
nen. Ein abgewandeltes Zitat von Abraham Lincoln lautet:
„Man kann die Armen nicht retten, indem man die
Unternehmen schröpft.“ Diesen Satz halten wir für be -
denkenswert und würden ihn der Politik gerne mit auf
den Weg geben.
Und noch ein Thema aus der Welt der Finanz- und sons ti -
gen Behördenwelt beschäftigt uns im wahrsten Sinne des
Wor tes: Um Steuern zu zahlen und alle notwendigen
Nach weise z. B. für die Sozialversicherungen, Statistik -
ämter usw. zu erbringen, halten wir einen Verwaltungs -
apparat vor, der sich um nichts anderes als Statistiken
und Regelwerke kümmert. Den gesetz lichen Anforde run -
gen in dieser Hin sicht nachzukommen, ist zu einem sa -
gen haften Aufwand geworden. Er droht gerade im Mittel -
stand erfolgreiches Wirtschaften einfach zu erdrücken.
HOAI novelliert
In der zweiten Juniwoche dieses Jahres wurde die HOAI
novelliert; der Bundesrat stimmte mit knapper Mehrheit
der Novelle zu. Damit werden die Honorare in unseren
Kernkompetenzen der Objekt- und der Tragwerkspla -
nung angehoben. Zusätzlich wurde der Leistungs rah men
erweitert. Beim Bauen im Bestand dürfen die Pla nungs -
leistungen nun auch wieder auf die bestehende Bau -
sub stanz angerechnet werden. „Ja, das ist gut für uns.
Unser Engagement in der AHO bewährt sich an dieser
Stelle“, kommentiert Dipl.-Ing. Reimund Hain die Ergeb -
nisse. Bereits seit acht Jahren ist er im Vorstand des
AHO tätig und setzt sich ehrenamtlich für die Fort schrei -
bung der HOAI ein.
Auch wenn die Auswirkungen für uns nicht drastisch
sind: Als schlecht gelöst empfinden wir einen anderen
Teil der Novelle: Wichtige Ingenieurleistungen wie Geo -
technik, Vermessung, Bauphysik und Schallschutz werden
als Beratungsleistungen eingestuft, deren Honorie -
rung vom Gesetzgeber nicht verbindlich geregelt wird.
Nein, es ist nicht zu verstehen, warum diese Leistungen
nicht Teil der Honorarordnung sind. Dass sie frei verhandelt
werden, öffnet dem Preiskampf Tür und Tor, anstatt
das Ringen um höhere Qualität zu befördern, wie es
wünschenswert und nachhaltig wäre.
Wie auch immer wir die Entscheidungen bewerten:
Insbesondere diejenigen, die Leistungen der Objektpla -
nung erbringen, müssen sich mit den erweiterten Leis -
tungsbildern für neue Projekte in der HOAI-Novelle auseinandersetzen.
Bei bestehenden Verträgen gilt weiter
die alte HOAI.
Blick auf den Stand der Dinge
Zu guter Letzt noch ein Blick auf unsere wirtschaftlichen
Ergebnisse. Die Bilanzen für das Jahr 2012 liegen nun
endgültig vor. Der bislang geschätzte positive Trend hat
sich bestätigt: Ja, wir halten unseren soliden Kurs.
Dr. Hans-Gerd Lindlar
1

2
Projektvorstellung: ATC-Tower
Statische Ertüchtigung ATC-Tower am
Frankfurt-Hahn Airport
Auf dem ehemals von der US-amerikanischen Luftwaffe betriebenen
NATO-Flughafen Hahn Air Base entstand 1951 ein Air
Traffic Control Tower. Die Stahltragstruktur und das Fundament
dieses Turmes wurden im Laufe der Zeit durch eindringende
Feuchtigkeit und die unsachgemäße Ausführung einer baulichen
Änderung in den 1980er Jahren so stark beschädigt, dass die
Standsicherheit des Gebäudes nicht mehr gewährleistet war.
Ziel des im Jahre 2011 ausgeschriebenen VOF-Verfahrens war die
statische Ertüchtigung des ATC-Towers, so dass eine Nut zung für
die kommenden 20 Jahre auf dem jetzt für den Zivilflugver kehr
genutzten Flughafen Frankfurt-Hahn gewährleistet ist.
Den im Rahmen des europaweiten Verhandlungsverfahrens
erhal tenen Auftrag bearbeitete Krebs und Kiefer Beratende
Ingenieure Mainz federführend gemeinsam mit dem Archi -
tekturbüro Schuppach Mainz in einer Arbeitsgemein schaft.
Die statische Ertüchtigung erfolgte mittels einer außen liegenden
Stahlkonstruktion, bestehend aus sechs vorgefertigten
Baugruppen. Dadurch konnte die Konstruktion an einem Tag
und in zwei Nächten montiert werden. Mittels hydraulischer
Pressen wurde das Stahlkorsett, welches im 4. Obergeschoss
an den Bestand angeschlossen ist, so angehoben, dass durch
Lastumlagerung eine ausreichende Entlastung des Bestandes
erreicht wird.
Montage eines Fachwerkträgers
Die von Krebs und Kiefer erarbeitete Lösung wich von dem
Konzept ab, das der Bauherr in einer Vorstudie erarbeiten ließ,
und hatte deutliche Einsparungen in der Tonnage zur Folge.
Diese ergaben sich dadurch, dass durch die Verjüngung der
Fachwerkstützen nach unten hin die Spannweite reduziert werden
konnte.
Aufgrund dieser Kosteneinsparung ist es möglich, dass zusätzlich
zu dem geplanten Außenanstrich die vom Architekturbüro
Schuppach vorgeschlagene Gewebefassade, die nicht Bestand -
teil der VOF-Ausschreibung war, realisiert wird. Durch diese
Maßnahme wird eine signifikante architektonische Aufwer tung
des sanierten ATC-Towers erzielt: Das semitransparente Gewe -
be lässt die neue Tragkonstruktion von außen nur erahnen,
während der Blick von innen nach außen erhalten bleibt. Ein
vollflächiger Textildruck in Form einer Weltkarte wird den
Tower ab der Fertigstellung Anfang Mai zu einem Blickfang am
Flughafen machen.
Das Projekt wurde vollständig von den Mitarbeiterinnen und
Mitarbeitern von Krebs und Kiefer Mainz unter der Projekt lei -
tung von Herrn Sebastian Meurer bearbeitet. Dabei zeigte es
sich von Vorteil, dass das Projektteam sowohl zum Architektur -
büro Schuppach wie auch zur Baustelle kurze Wege hatte und
damit die gerade für Sanierungsmaßnahmen typischen Auf -
gabenstellungen vor Ort klären konnte.
Sebastian Meurer
Gewebefassade (Abb: Architekturbüro Schuppach)

Projektvorstellung: CampusOne
CampusOne der Hochschule für Musik Karlsruhe (Südansicht des Gebäudes) Verbindungsgänge im Gebäude
Feierliche Eröffnung des CampusOne der
Hochschule für Musik Karlsruhe
Am 25. April 2013 erfolgte die feierliche Eröffnung des Campus der Hochschule
für Musik Karlsruhe.
Die zuvor über die Stadt verteilten Einrichtungen sind nun im
sogenannten CampusOne, dem Areal um das Schloss Gottesaue
vereint. Unter den Neu bauten sticht der Multimediakomplex
aufgrund seiner Gestal tung und Größe heraus.
Herr Dr. Nils Schmid, stellvertretender Ministerpräsident und
Minister für Finanzen und Wirtschaft des Landes Baden-Würt -
tem berg, erwähnte in seiner Ansprache die herausragende
Bedeutung dieser Hochschule für das Land. Herr Jürgen Walter,
Staatssekretär im Ministerium für Wissenschaft, For schung
und Kunst des Landes Baden-Württemberg, zeigte die beeindruckende
Entwicklung der Hochschule auf.
Es folgten Grußworte vom Oberbürgermeister, Herrn Dr. Frank
Mentrup und vom Rektor der Hochschule, Herrn Professor Hart -
mut Höll. Die Bauherrschaft wurde von Herrn Günter Bach -
mann von Vermögen und Bau Baden-Württemberg vertreten.
Mit der Fertigstellung des aus architektonischer Sicht sehr
inte ressanten Multimediakomplexes, entworfen von den
Architekt en 3P aus Stuttgart, wurde ein weiterer Meilenstein
in der Ent wicklung der weltweit renommierten Hochschule für
Musik Karlsruhe gelegt.
Das Gebäude kann sowohl für traditionelle Konzerte und Mu -
sik theater als auch für multimediale Konzerte und Studio be -
trieb genutzt werden. Die technischen Möglichkeiten werden
unter anderem durch den 20 m hohen Bühnenturm bereit ge -
stellt. Der große Bühnensaal bietet Platz für 400 Zuschauer.
Der nördliche Gebäudeteil ist als Institutsgebäude konzipiert
und beherbergt außerdem das Institut für Lernradio.
Das Gebäude besteht hauptsächlich aus einer Stahlbetonkon -
struktion; die weitgespannten Decken sowie die Dachkonstruk -
tion sind dagegen als Stahlfachwerke konzipiert. Aufwendige
Glas- und Keramikfassaden sowie Putzträgerfassaden bilden
den Abschluss nach außen. Für die Keramikfassaden war wegen
der profilierten Sonderziegel eine Zustimmung im Einzelfall
erforderlich.
Prüfingenieur für diese Baumaßnahme war Herr Dr. Retzepis,
geschäftsführender Gesellschafter unserer Gesellschaft.
Dr.-Ing. Ioannis Retzepis
3

4
Projektvorstellung: Autobahnkreuz Mahovljani in Bosnien und Herzegowina
Bauüberwachung/FIDIC Engineer
Autobahnkreuz Mahovljani in Bosnien und Herzegowina
Das Autobahnkreuz Mahovljani in Bosnien und Herzegowina
wurde nach einer Bauzeit von 28 Monaten fertiggestellt. Es be -
findet sich im Norden von Banja Luka und verbindet den schon
fertiggestellten Autobahnabschnitt Gradisˇka – Banja Luka von
Norden nach Süden. Das Autobahnkreuz gilt als eines der mo -
dernsten Verkehrsbauwerke in Bosnien und Herzego wina und
wurde feierlich seitens des Präsidenten und Premiers sowie der
bosnischen Regierung am 14.07.2012 für den Verkehr freigegeben.
KuK Consulting South Eastern Europe als Leader des Joint Ven -
tures KuK und Projekt a.d. Banja Luka hat die Rolle des „Engi -
neers“ nach dem FIDIC Red Book erfüllt, wonach man sowohl
als Projekt steuerer, Bauüberwacher als auch als Vertragsadmi -
Projektdaten Autobahnkreuz Mahovljani
Auftraggeber: Public Company „AUTOPUTEVI REPUBLIKE
SRPSKE“ (Autobahndirektion RS, BiH)
Finanzierung: Europäische Bank für Wiederaufbau und
Entwicklung (EBRD) – Kredit (Loan) in
Höhe von 21 Millionen Euro, Europäische
Union (EU) – Subvention (Grant) in Höhe
von 5 Millionen Euro
Anfangsdatum: 14.04.2010
Fertigstellung: 13.04.2012 nach Vertrag,
Bauzeitverlängerung bis 15.08.2012
vereinbart
Auftragnehmer: JV „OHL Z˘S“, Brno, CZ & „NISKOGRADNJA“,
Laktas˘i, BiH
FIDIC Engineer: JV„KuK Consulting South Eastern Europe
GmbH“ & „Projekt AD“, Banja Luka, BiH
Autobahnkreuz Mahovljani in Bosnien und Herzegowina (Abb: PC Autoputevi RS)
nis trator entscheidend für den Projekterfolg verantwortlich ist.
Vor dem Hin ter grund, dass zahlreiche Leistungsänderungen
(Variations), Nach träge (Claims) und Vertragsanpassungen
(Contract Amendments) im Laufe des Projekts nötig wurden,
war dies eine spannende und herausfordernde Aufgabe für
Krebs und Kiefer im Ausland.
Das Autobahnkreuz in Form einer Trompete wurde auf drei
Ebe nen errichtet. Die gewählten Radien und die Ausstattung
der Rampen ermöglichen Geschwindigkeiten bis 80 km/h,
was durch eine gelungene Straßenführung mit großen horizontalen
und vertikalen Radien erreicht wurde. Darüber
hinaus erreicht die Querneigung der Straße bis zu 7 %. Rand -
bedingun gen für die Festlegung der einzelnen Höhen des
Bauwerks waren zum einen ein hoher Grundwasserstand und
zum andern die Anflughöhe der Flugzeuge, die den an gren -
zen den Flughafen Mahovljani nutzen.
Bautafel am Autobahnkreuz Mahovljani

Projektvorstellung: Autobahnkreuz Mahovljani in Bosnien und Herzegowina - Fortsetzung
Im Rahmen des Projektes wurden die folgenden Bauwerke
errichtet und von KuK & Projekt a.d. überwacht:
Rampenbauwerk 1; Länge 406 m, Höhe der Pfeiler bis 6 m,
Bauwerk über 15 Felder mit vorgespannten Fertigteilen
(L = 22 m)
Rampenbauwerk 2; Länge 580 m, Höhe der Pfeiler bis 11,5 m,
Bauwerk über 15 Felder mit vorgespannten Fertigteilen
(L = 22 m)
Brücke an Rampe 3; Länge 35,77 m über die Verbindungsstraße
zum Ort Riječani, Rahmenbauwerk
Brücke an Rampe 4; Länge 21,75 m, über den Fluss Mahovljani,
Rahmenbauwerk
2 Autobahnbrücken über den Fluss Mahovljani; Länge ca. 22 m
2 Autobahnbrücken über die Verbindungsstraße zum Ort
Riječani; Länge ca. 52 m
Auszeichnung
Mengen nach Aufmaß und weitere technische Daten:
Erdarbeiten (Aushub): 370.928 m 3
Erdarbeiten (Dammschüttung): 370.928 m 3
Stahlbetonarbeiten: 24.097 m 3
Einbau von Asphalt: 38.151 t bzw. 232.244 m 2
Entwässerungsanlage inkl. Ölabscheider
für Fahrbahnentwässerung
Installation von Telekommunikationsanlagen
Betongleitwände: 3.489 m
Stahlschutzplanken: 12.791 m
Licht- und Signalanlagen
Sanierung des Erdhangs auf einer Länge von 550 m mit
folgenden Bauwerken:
- Stützwand im 1. Bereich mit einer Länge von 120 m
- Bohrpfahlwand im 2. Bereich mit einer Länge von 180 m,
Bohrpfahldurchmesser 1.000 mm, Bohrpfahllänge 12 – 16 m,
125 Bohrpfähle
- Stützwand im 3. Bereich mit einer Länge von 110 m
MIPIM Award geht 2013 an THE SQUAIRE
Das von der IVG am Frankfurter Flughafen entwickelte THE
SQUAIRE war bei der diesjährigen MIPIM äußerst erfolgreich
und hat in der Kategorie „Best Office & Business Development“
in Cannes den „Oscar der Immobilienbranche“ gewonnen.
Mit diesem Preis, der in neun Kategorien vergeben wird,
werden jährlich die Unternehmen ausgezeichnet, die im internationalen
Vergleich die außergewöhnlichsten Projekte entwickelt
und realisiert haben.
THE SQUAIRE konnte sich in seiner Kategorie gegen eine
starke Konkurrenz aus Manchester (1 Angel Square), Fornebu
THE SQUAIRE: Innenansicht
Vorträge, Veröffentlichungen
Januar/Februar 2013
Lidomir Teklic und Karlo Sesum
in Norwegen (Statoil offices) und Mailand (Unicredit Tower)
durchsetzen.
Entworfen wurde das Gebäude, das auf der Dachplattform des
ICE-Fernbahnhofes am Frankfurter Flughafen errichtet wurde,
von JSK Architekten Frankfurt.
Die Tragwerksplanung für die Überbauung wurde von Krebs
und Kiefer Darmstadt in Arbeitsgemeinschaft mit den Büros
bwp und S.A.N erstellt.
Carin Jahnel
,,Schutz und Instandsetzung von Stahlbetonbauteilen –
Aktueller Stand der Regelwerke inkl. Konzept + Inhalte der
neuen DafStb-Instandhaltungs-Richtlinie“, Dr. Ioannis
Retzepis, Seminar der Landesstelle für Straßentechnik
Februar 2013
„Erneuerung der Enzbrücke bei Besigheim – Besonderheiten
bei Bauzuständen und Bauwerk“,
Dr. Ioannis Retzepis, 15. Eisenbahn-Sachverständigen-Tagung
März 2013
„Nachrechnung von Massivbrücken – Möglichkeiten und
Grenzen“, Dr. Ioannis Retzepis, VSVI Seminar
5

6
Spatenstich A 100
Spatenstich für den
16. Bauabschnitt der Berliner
Stadtautobahn A 100
Mit dem ersten Spatenstich von Bundesverkehrsminister Peter
Ramsauer (CSU) und Verkehrssenator Michael Müller (SPD)
begannen am 8. Mai 2013 an der Anschlussstelle Grenzallee
die Bauarbeiten zur Verlängerung des Berliner Stadtringes.
Der mehr als 470 Millionen Euro teure und 3,2 km lange Auto -
bahnabschnitt der A 100 soll ca. 2021/22 fertiggestellt sein.
Nach der Begrüßung durch den Abteilungsleiter Tiefbau der
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt, Herrn
Lutz Adam, sprach Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer
(CSU): „Wir setzen ein Zeichen, dass es auch in einer Stadt wie
Berlin unerlässlich ist, Verkehrsinfrastruktur aus- und neu zu
bauen“. Er betonte: „Zur Bündelung des Verkehrs gibt es keine
Alternative“, wenn man Wohnquartiere entlasten will.
Verkehrssenator Michael Müller verwies auf die Verbesserung
der Verkehrsverhältnisse und die Verringerung der Gesamt -
belastung der Bevölkerung durch den Kfz-Verkehr.
Neuer KuK-Standort im Norden Deutschlands
Büroeröffnung in Hamburg
Dank des jahrelangen Vertrauens unserer Auftraggeber und Ge -
schäftspartner ist es uns gelungen, in den vergangenen Jah ren
unsere deutschlandweite Präsenz weiter auszubauen und zu
stärken. Dies erfolgte zuletzt mit der Einbindung des Unterneh -
mens IRS als unseren neuen Standort in Würzburg und mit einer
Reihe von Neueinstellungen von Kolleginnen und Kollegen in
unseren elf bisherigen Büros.
In letzter Zeit wurden wir vermehrt auf eine Präsenz von Krebs
und Kiefer im Norden Deutschlands angesprochen, da wir dort
bereits seit längerem für unsere Kunden tätig sind. So konnten
wir einige Projekte wie beispielsweise die Trag werksplanung
für den Neu- und Umbau eines Klinikkomplexes am Universi -
tätsklinikum Eppendorf erfolgreich abschließen. Im Raum
Lübeck/Lauenburg bearbeiten wir verschiedene Ingen ieurbau -
werke und am Nord-Ostsee-Kanal diverse Wasser bau projekte.
Derzeit arbeiten wir zudem verstärkt im Bereich der thermischen
Bauphysik, der bauakustischen Beratung sowie der Zerti -
fizierung nach DGNB und dem HafenCity-Umweltzeichen, und
wir unterstützen mit unserem Knowhow die nachhaltige Pla -
nung von Leuchtturmprojekten in Hamburg. Daher ist es uns
eine Freude, die Eröffnung unseres Hamburger Büros bekannt
zu geben. An unserem nun zwölften Standort in Deutschland
werden wir unser gesamtes Leistungsspektrum anbieten.
Peter Ramsauer und Michael Müller beim Spatenstich
Damit werden Voraussetzungen für eine höhere Lebensquali tät
und für eine bessere wirtschaftliche Entwicklung in wich tigen
Stadträumen geschaffen. Er bedankte sich bei allen Pro jektbe -
tei ligten in der Verwaltung und in den Planungs büros für ihr
Engagement.
Krebs und Kiefer leistet die Projektsteuerung in der Planungs-,
Genehmigungs- und Bauphase.
Frank Embert-Kreiser
Ansprechpartner für unser Hamburger Büro ist unser Geschäfts -
führer Herr Prof. Peter Stöwhaas.
Wir wünschen unserem neuen Hamburger Standort viel Erfolg.
Carin Jahnel
Bürogebäude in Hamburg

7
Anerkennung
KuK Berlin kickt für einen guten Zweck
Kicken
für den guten Zweck
Am 14.06.2013 fand der 5. Leo-Fußball-Cup in Potsdam zuguns -
ten der Jugendolympiade Potsdam – Luzern 2013 unter Be tei -
ligung eines Teams von KuK Berlin statt.
Nach umfang rei chem Training, einem Testspiel und intensiven
Diskussio nen über die richtige Aufstellung und Spieltaktik
waren die Ber liner Kollegen Tina Quandt, Krissan Guske, Lutz
Windmüller, Matthias Petzholtz, Munkhtuvshin Purevdorj,
David Schreier und Lukas Lindlar sowie als externe Verstär kung
Marcel Windmüller und Anton Lißner bestens auf das Turnier
mit insgesamt 9 Mannschaften aus Wirtschaft und Vereins -
wesen vorbereitet.
„Thüringer Unternehmenslauf“
Herr Dipl.-Ing. Christian Schmidt, Prokurist und Bereichsleiter Geotechnik bei Krebs und Kiefer in
Darmstadt, hat vom Eisenbahn-Bundesamt im Mai 2013 die Anerkennung als Gutachter für Geotech -
nik im Tätigkeitsbereich Tunnelbau erhalten.
Somit ist Herr Schmidt nun Gutachter für Geotechnik im Eisenbahnbau, Tätigkeitsbereiche Erd- und
Grundbau, Geokunststoffe und Tunnelbau; zuständig für alle geotechnischen Fragestellungen, Pla -
nungen, Prüfungen, Baugrundbegutachtungen, Gründungen, kombinierte Pfahl-Plattengründun gen,
Grundwasserabsenkungs- und -haltungsmaßnahmen, Wasserbauaufgaben und FE-Berechnungen.
Wir gratulieren zu diesem weiteren Anerkennungserfolg und wünschen Herrn Schmidt weiterhin
erfolgreiches Wirken in der Geotechnik, ab jetzt auch verstärkt im Tunnelbau.
Die Geschäftsleitung
KuK mal, wer da läuft!
Auch in diesem Jahr fand am 06.06.2013 der „Thüringer Unter -
nehmenslauf“ in Erfurt statt.
Die Strecke von ca. 5 km führte durch die historische Altstadt
rund um den Domplatz. Mit 5300 Läufern aus 378 Firmen
gab es einen neuen Teilnehmerrekord. Fast 50 % Mitarbeiter -
be teiligung hieß auch für das Erfurter Büro eine neue interne
Rekordbeteiligung. Sowohl ein gemischtes Team (2 Frauen,
2 Männer) als auch unser reines Herrenteam liefen fast ge -
schlossen in sportlicher Zeit gemeinsam ins Ziel.
Vor und nach dem Lauf lud das sommerliche Wetter und das
attraktive Rahmenprogramm des Veranstalters zum Verwei len
in der Stadt ein. Für alle Akteure war es somit auch in die sem
Jahr ein weiteres schönes und gemeinsames Erlebnis.
Lars Dietz
Die Mannschaft beim 5. Leo-Fußball-Cup in Potsdam
Trotz teilweise umstrittener Gegentreffer und eines knapp
ver lorenen Neunmeterschießens zum Turnierabschluss konnten
wir unterm Strich eine sehr gute Leistung zeigen, die uns
den 6. Platz sicherte. Dieses Ergebnis lässt noch Luft nach
oben, daher haben die Überlegungen über Verbesserungs -
mög lichkeiten schon begonnen und werden hoffentlich schon
bald in weiteren Turnieren Früchte tragen. Wir freuen uns auf
jeden Fall darauf!
Juliane Soult
„Thüringer Unternehmenslauf“ in Erfurt