Geschäftsbericht 2012 rapport de Gestion 2012 - VSS

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Liebe Mitglieder
Im Jahr 2012 herrschte in der Schweiz zwar eine gewisse
wirtschaftliche Unsicherheit, die Lage aber kann insgesamt
gesehen bei einer nach wie vor tiefen Arbeitslosigkeit als
zufriedenstellend bezeichnet werden. Die Anspannung der
Märkte führte zu unterschiedlichen Reaktionen der Unternehmen,
die in ihren Auswirkungen letztlich auch den VSS
betreffen:
• Auf breiter Front sind Konzentrationsprozesse festzustellen.
Unternehmen mit limitierten Zukunftsaussichten
werden von grösseren Mitbewerbern übernommen,
welche ihrerseits damit die eigene Position im Markt
festigen.
• Andere versuchen ihre Marktposition zu verteidigen,
indem sie über nicht kostendeckende Preise Auftrags-
bücher füllen und via die Beschäftigung von ausländischen
Arbeitskräften Lohndumping betreiben.
Letzterer Ansatz scheint aber glücklicherweise auf Ausnahmefälle
beschränkt zu sein.
Die öffentlichen Verwaltungen sehen sich mit Sparprogrammen
konfrontiert und müssen gleichzeitig die manchmal
teuren Wünsche der Politiker erfüllen.
Wie soll man die steigenden Kosten im Bausektor hinnehmen,
ohne einen klaren Verweis auf mehrere politisch
gewollte Ausnahmen in den Bereichen Sicherheit, nachhaltige
Entwicklung oder Energie zu machen?
Als massgebende und allein tätige Organisation im Bereich
Normierung im Strassen- und Verkehrswesen hat der VSS
die Aufgabe, die aktuelle Lage unvoreingenommen zu begutachten
und zu versuchen, die Zusammenarbeit der privaten
und öffentlichen Akteure zu fördern und auf einen Nenner
zu bringen. Die Interessen sind im Bewusstsein abzuwägen,
dass eine unüberlegte Konkurrenz durchaus zur Folge haben
kann, dass die Kosten steigen. Dagegen kann eine umsichtige
Koordination, die möglicherweise zu Synergien führt, Kostensenkungen
zur Folge haben.
Diese Neutralität des VSS wird von den folgenden Pfeilern
getragen:
• Der VSS existiert dank des Engagements von 650 Experten,
die jährlich an etwa 3500 Tagen ehrenamtlich in den
Fach- und den Expertenkommissionen des VSS tätig sind.
• Der VSS finanziert seine strukturellen Kosten und die
Vergütungen für seine Fachleute durch den Verkauf von
Normen und verursacht folglich der Allgemeinheit so gut
wie keine Kosten.
• Der VSS erbringt hochwertige Dienstleistungen für
schweizerische Unternehmen und Verwaltungen.
Geschäftsbericht rapport de Gestion
fr
chers membres
En 2012, bien que la Suisse ait été touchée par une certaine
insécurité économique, le taux de chômage demeuré bas
permet de qualifier la situation comme étant encore globalement
satisfaisante. La tension des marchés a amené les
entreprises à réagir de manière très contrastée, ce qui n’est
finalement pas resté sans incidence sur la VSS:
• De manière générale, on constate des processus de
concentration. Des entreprises aux perspectives limitées
sont absorbées par leurs concurrents qui renforcent ainsi
leur propre position sur le marché.
• D’autres tentent de défendre leur position en pratiquant
des tarifs exagérément bas ou, par l’engagement de maind’œuvre
étrangère, du dumping salarial.
Heureusement, ces derniers cas sont encore exceptionnels.
Les administrations publiques sont, quant à elles, confrontées
à des programmes d’économies tout en devant honorer
les souhaits, parfois coûteux, des politiciens.
Comment traiter du renchérissement des coûts de la
construction sans pointer clairement du doigt plusieurs
exceptions politiquement voulues, que ce soit en matière de
sécurité, de développement durable ou d’énergie?
En tant qu’unique organisation de normalisation déterminante
du domaine de la route et des transports, le rôle de la
VSS consiste à porter un regard sans préjugés sur la situation
et de promouvoir la collaboration des acteurs privés
et publics et de les amener à un point de convergence. Les
intérêts en cause doivent être pesés en toute conscience.
Une concurrence mal pensée peut en effet avoir pour conséquence
d’augmenter les coûts, alors qu’une concertation
menant à de possibles synergies peut permettre de les
réduire.
Cette neutralité de la VSS repose sur les piliers
suivants:
• La VSS existe grâce à l’engagement de 650 experts effectuant
bénévolement quelque 3500 jours de travail par an
au sein de ses commissions techniques et de ses commissions
d’experts;
• La VSS finance en grande partie ses frais structurels ainsi
que l’indemnisation de ses experts par la vente de normes
et ne coûte par conséquent presque rien à la
collectivité;
• La VSS apporte des prestations de qualité aux entreprises
et aux administrations suisses;
• La VSS remet régulièrement en question ses processus
ainsi que son recueil de normes afin de rester efficacement
au service de ses clients;