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Einbau von Füllkörper-Rigolen mit dem Rigofill ® -System<br />
Standsicherheits nachweis<br />
Rigolen sind unterirdische Bauwerke und müssen deshalb gegen die dauerhaft einwirkenden<br />
Erd- und Verkehrslasten ausreichend standsicher sein. Die Standsicherheit<br />
ist nach DIN 1054 / 1055 bzw. DIN Fachbericht 101 unter Berücksichtigung von<br />
Teilsicherheitsbeiwerten bzw. Abminderungsfaktoren nachzuweisen. Maximal sind<br />
Überdeckungshöhen H Ü von 4 m und Sohltiefen T S von 6 m möglich. Unter Verkehrsflächen<br />
ist eine Mindestüberdeckung H Ü von 80 cm einzuhalten. Für davon<br />
abweichende Einbaufälle ist ein gesonderter Standsicherheitsnachweis zu führen.<br />
Einbau unter Verkehrsflächen<br />
Beim Einbau unter Verkehrsflächen sind grundsätzlich die einschlägigen Richtlinien<br />
– wie z. B. die RStO 01 – zu beachten. Zur Herstellung des Planums für den nachfolgenden<br />
Straßenaufbau ist eine obere Ausgleichsschicht einzubauen. Diese ist vorzugsweise<br />
als Schottertragschicht von mindestens 35 cm Dicke auszuführen,<br />
andere Baumaterialien führen i.d.R. zu größeren Überdeckungshöhen. Grundsätzlich<br />
ist auf dem Planum ein einheitlicher Verformungsmodul E V2 ≥ 45 MN/m² nachzuweisen.<br />
Regelaufbau unter einer Verkehrsfläche<br />
Verkehrsfläche<br />
(LKW-befahrbar)<br />
Oberbau gemäß einschlägiger<br />
Richtlinien<br />
z. B. RStO 01<br />
obere Ausgleichsschicht<br />
Rigofill inspect<br />
untere Ausgleichsschicht 1)<br />
Untergrund<br />
70 FRÄNKISCHE | DRAINAGE SYSTEME<br />
EV2 ≥ 45 MN/m 2<br />
Planum<br />
HÜ ≥ 80 cm 2)<br />
≥ 35 cm<br />
T S<br />
ca. 10 cm<br />
Lebensdauer und<br />
Befahrbarkeit<br />
Professionell hergestellte Rigolen werden<br />
für eine Mindestlebensdauer von<br />
50 Jahren konzipiert. In diesem Zeitraum<br />
kann sich viel ändern. Was z. B. als<br />
„Grünfläche“ geplant wurde, kann bei<br />
einer späteren Baumaßnahme zum<br />
Parkplatz werden. Ebenso kann eine<br />
nicht befestigte Fläche im Notfall durch<br />
die Feuerwehr befahren werden. In solchen<br />
Fällen darf eine eingebaute Rigole<br />
nicht zum Hindernis oder zur Gefahr<br />
werden. Daher sollte eine Rigole grundsätzlich<br />
auf LKW-Befahrbarkeit ausgelegt<br />
werden. Darüber hinaus sollte die<br />
Lage der Rigole mit einem Schild dauerhaft<br />
gekennzeichnet werden.<br />
Einbau<br />
Beim Einbau ist die Einbauanleitung<br />
Rigofill inspect zu beachten,<br />
siehe www.fraenkische-drain.de<br />
1) Mindestens gleiche Durchlässigkeit (kf) wie Untergrund<br />
2) Geringere Überdeckung auf Anfrage!
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