Führung und Leitung im Einsatz - Feuerwehr Fulda
Führung und Leitung im Einsatz - Feuerwehr Fulda
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FwDV 100<br />
Stand: 10. März 1999, in NRW eingeführt mit R<strong>und</strong>erlass des IM vom 23.12.1999<br />
3.3.1 Lagefeststellung - Erk<strong>und</strong>ung / Kontrolle<br />
3.3.1.1 Information als Gr<strong>und</strong>lage zur Lagefeststellung<br />
Die Lagefeststellung besteht aus der Erk<strong>und</strong>ung <strong>und</strong> der Kontrolle. Sie ist zielgerichtet<br />
<strong>und</strong> auf die <strong>Führung</strong>sebene bezogen durchzuführen.<br />
Die Erk<strong>und</strong>ung ist die erste Phase des <strong>Führung</strong>svorganges. Sie ist die Gr<strong>und</strong>lage für die<br />
Entscheidungsfindung <strong>und</strong> umfasst das Sammeln <strong>und</strong> Aufbereiten der erreichbaren Infor-<br />
mationen über Art <strong>und</strong> Umfang der Gefahrenlage beziehungsweise des Schaden-<br />
ereignisses sowie über die Dringlichkeit <strong>und</strong> die Möglichkeit einer Abwehr <strong>und</strong> Beseiti-<br />
gung vorhandener Gefahren <strong>und</strong> Schäden.<br />
Für die Durchführung der Gefahrenabwehr müssen nicht nur Informationen über den Ein-<br />
satzwert <strong>und</strong> die <strong>Einsatz</strong>bereitschaft der <strong>Einsatz</strong>kräfte <strong>und</strong> -mittel sowie die gesetzlichen<br />
Gr<strong>und</strong>lagen zur Gefahrenabwehr bekannt sein, sondern es müssen auch Informationen<br />
über die örtlich, zeitlich <strong>und</strong> kl<strong>im</strong>atisch bedingten Verhältnisse an der <strong>Einsatz</strong>stelle be-<br />
schafft werden. Die örtlich bedingten Verhältnisse werden unter anderem durch die Topo-<br />
grafie, die Bebauung, die Verkehrsverhältnisse <strong>und</strong> den Bewuchs best<strong>im</strong>mt. Die zeitlich<br />
bedingten Verhältnisse sind wesentlich durch die Tageszeit <strong>und</strong> durch die Jahreszeit be-<br />
st<strong>im</strong>mt. Insbesondere aus der Tageszeit lassen sich Rückschlüsse auf die Anwesenheit<br />
von Menschen sowie deren Anzahl <strong>und</strong> St<strong>im</strong>mungslage ziehen.<br />
Das Lagebild best<strong>im</strong>mt sich somit aus den Faktoren: Ort, Zeit, Wetter, Schadenereignis /<br />
Gefahrenlage <strong>und</strong> den Möglichkeiten zur Schadenabwehr (Abbildung 5).<br />
Die Kontrolle ist die Überprüfung der Umsetzung des Entschlusses <strong>und</strong> somit der Ver-<br />
gleich der umgesetzten Maßnahmen mit der Absicht der <strong>Führung</strong>skräfte.<br />
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