Infrastrukturplanung, privatwirtschaftliche Investitionen und ...
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<strong>Infrastrukturplanung</strong>, <strong>privatwirtschaftliche</strong> <strong>Investitionen</strong>, Innovationsförderung ---- Raum Frankfurt (Oder) – Slubice<br />
EISENBAHNINFRASTRUKTUR IM GRENZRAUM (II)<br />
Potenziale<br />
Erneuerung der Oderbrücke<br />
- Ziel: Streckengeschwindigkeit 100 km/h, zweigleisiger Betrieb ab Fahrplanwechsel 12-2008<br />
- Totalsperrung im Zeitraum 17.10. bis 01.12.2008<br />
Ausbau des Streckenabschnittes Frankfurt/O Pbf. – Bf. Oderbrücke<br />
- gegenwärtig nur mit 40-60 km/h befahrbar, Zielgeschwindigkeit 100 km/h (2010 ff.)<br />
Weitere Beseitigung von Barrieren D - PL<br />
- weiter verkürzte Abfertigungsprozedur im Güterverkehr<br />
- verstärkter Einsatz von Mehrsystemlokomotiven (Entfall des Lokwechsels)<br />
- Kompatibilität der Zugbeeinflussungs- <strong>und</strong> Telekommunikationssysteme<br />
Ausbau weiterer für den Grenzraum wichtiger Strecken<br />
- Strecke Szczecin – Rzepin – Zielona Gora – Wroclaw (CE 59, Ziel: 120 km/h)<br />
- Strecken Frankfurt/O – Eberswalde, Frankfurt/O – Königs Wusterhausen (Ziel: 80-100 km/h)<br />
Nutzung bzw. Entwicklung bestehender Güterverkehrsstellen<br />
- z. B. Anschlüsse der Komplexe 1 <strong>und</strong> 2 der Sonderwirtschaftszone<br />
- Erweiterung des KV-Terminals ETTC
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