Infrastrukturplanung, privatwirtschaftliche Investitionen und ...
Infrastrukturplanung, privatwirtschaftliche Investitionen und ... Infrastrukturplanung, privatwirtschaftliche Investitionen und ...
Infrastrukturplanung, privatwirtschaftliche Investitionen, Innovationsförderung ---- Raum Frankfurt (Oder) – Slubice STRASSENINFRASTRUKTUR IM GRENZRAUM (II) Potenziale Bedarfsabhängiger Ausbau der Autobahn A12 - Grunderneuerung / Ausbau des Abschnittes AD Spreeau – AS Fürstenwalde West - Basisniveau: vier Fahrstreifen + Standstreifen (>120 km/h), Komfortniveau: sechs Fahrstreifen Verbindung der Autobahnen A12 (D) und A2 (PL) - zeitnaher Lückenschluss im Abschnitt Swiecko – Novy Tomysl (ca. 100 km) >> PPP-Modell, als Inbetriebnahmeziel Fußball-EM 2012 anstreben Komplettierung der Ortsumfahrung Frankfurt (Oder) - Verbindung mit B167/112 (3. BA), Südumfahrung mit Anschluss an B112 Ri. E‘hüttenstadt - Entlastung der stark befahrenden Abschnitte Lebus - Frankfurt/O bzw. Frankfurt/O - Lossow - Neubau einer Nordumfahrung FF/O - Slubice aus heutiger Sicht nicht zwingend erforderlich (negatives Nutzen-Kosten-Verhältnis zu erwarten, Gewerbeschwerpunkte jeweils nahe der Achse A12 – N2 (A2) Realisierung der Ortsumfahrung Slubice - attraktive Verknüpfung N31 – N29 – W137, Entlastung des Stadtzentrums Äußere Erschließung des Komplexes 1 der Sonderwirtschaftszone in Slubice - direkter Straßenanschluss an W137, Umgehung des stark belasteten Knotens N29 - W137
Infrastrukturplanung, privatwirtschaftliche Investitionen, Innovationsförderung ---- Raum Frankfurt (Oder) – Slubice GRENZÜBERSCHREITENDER GÜTERVERKEHR Schienenverkehr - deutliche Reduzierung der Standzeit durch folgende Maßnahmen: - Integration der Kontrollen der polnischen Finanzverwaltung in den Abfertigungsprozess Bf. Oderbrücke (ab Sommer 2005) - Einsatz von Mehrsystemfahrzeugen EU-43 der PKP Cargo: >> Probebetrieb ab April 2008, 44 Züge pro Woche (Seddin-Poznan) >> Halbierung der Standzeit im Bf. Oderbrücke auf eine Stunde >> Ausweitung des Volumens ab Fahrplanwechsel 12-2008 geplant - grenzüberschreitender Einsatz von Triebfahrzeugführern in 2009 Straßenverkehr - weitgehend entspannter Verkehrsablauf im Grenzbereich - teilweise stockender Verkehr bei Passage der Grenzanlagen - temporäre Stausituation im Bereich der Baustelle AS Storkow – AS Fürstenwalde West (Grunderneuerung / Ausbau A12)
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<strong>Infrastrukturplanung</strong>, <strong>privatwirtschaftliche</strong> <strong>Investitionen</strong>, Innovationsförderung ---- Raum Frankfurt (Oder) – Slubice<br />
GRENZÜBERSCHREITENDER GÜTERVERKEHR<br />
Schienenverkehr<br />
- deutliche Reduzierung der Standzeit durch folgende Maßnahmen:<br />
- Integration der Kontrollen der polnischen Finanzverwaltung in den<br />
Abfertigungsprozess Bf. Oderbrücke (ab Sommer 2005)<br />
- Einsatz von Mehrsystemfahrzeugen EU-43 der PKP Cargo:<br />
>> Probebetrieb ab April 2008, 44 Züge pro Woche (Seddin-Poznan)<br />
>> Halbierung der Standzeit im Bf. Oderbrücke auf eine St<strong>und</strong>e<br />
>> Ausweitung des Volumens ab Fahrplanwechsel 12-2008 geplant<br />
- grenzüberschreitender Einsatz von Triebfahrzeugführern in 2009<br />
Straßenverkehr<br />
- weitgehend entspannter Verkehrsablauf im Grenzbereich<br />
- teilweise stockender Verkehr bei Passage der Grenzanlagen<br />
- temporäre Stausituation im Bereich der Baustelle AS Storkow –<br />
AS Fürstenwalde West (Gr<strong>und</strong>erneuerung / Ausbau A12)
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