Infrastrukturplanung, privatwirtschaftliche Investitionen und ...
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<strong>Infrastrukturplanung</strong>, <strong>privatwirtschaftliche</strong> <strong>Investitionen</strong>, Innovationsförderung ---- Raum Frankfurt (Oder) – Slubice<br />
STRASSENINFRASTRUKTUR IM GRENZRAUM (II)<br />
Potenziale<br />
Bedarfsabhängiger Ausbau der Autobahn A12<br />
- Gr<strong>und</strong>erneuerung / Ausbau des Abschnittes AD Spreeau – AS Fürstenwalde West<br />
- Basisniveau: vier Fahrstreifen + Standstreifen (>120 km/h), Komfortniveau: sechs Fahrstreifen<br />
Verbindung der Autobahnen A12 (D) <strong>und</strong> A2 (PL)<br />
- zeitnaher Lückenschluss im Abschnitt Swiecko – Novy Tomysl (ca. 100 km)<br />
>> PPP-Modell, als Inbetriebnahmeziel Fußball-EM 2012 anstreben<br />
Komplettierung der Ortsumfahrung Frankfurt (Oder)<br />
- Verbindung mit B167/112 (3. BA), Südumfahrung mit Anschluss an B112 Ri. E‘hüttenstadt<br />
- Entlastung der stark befahrenden Abschnitte Lebus - Frankfurt/O bzw. Frankfurt/O - Lossow<br />
- Neubau einer Nordumfahrung FF/O - Slubice aus heutiger Sicht nicht zwingend erforderlich<br />
(negatives Nutzen-Kosten-Verhältnis zu erwarten, Gewerbeschwerpunkte jeweils nahe der Achse A12 – N2 (A2)<br />
Realisierung der Ortsumfahrung Slubice<br />
- attraktive Verknüpfung N31 – N29 – W137, Entlastung des Stadtzentrums<br />
Äußere Erschließung des Komplexes 1 der Sonderwirtschaftszone in Slubice<br />
- direkter Straßenanschluss an W137, Umgehung des stark belasteten Knotens N29 - W137
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