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Antriebssystem für höchste Geschwindigkeiten - Bergische ...

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2. Eigenschaften eines Hochgeschwindigkeitsantriebes 6<br />

chengeschwindigkeiten von vs = 100 m/s bis vs = 175 m/s betrieben. Bild<br />

2.1 zeigt die erforderlichen Drehzahlen beim Bohren in Abhängigkeit von<br />

Bohrerdurchmesser und Oberflächengeschwindigkeit [2].<br />

120<br />

U/min<br />

x 1000 n<br />

900<br />

600<br />

300<br />

Vs = 175 m/min.<br />

Vs = 100 m/min.<br />

0<br />

10 50 100 200 300 400 d µm 500<br />

Bild 2.1: Bohrerdrehzahl in Abhängigkeit vom Durchmesser des<br />

Bohrers und der Oberflächengeschwindigkeit beim Bohren<br />

Die Produktionsrate wird durch die <strong>für</strong> den Bohrer zulässige Eindringtiefe<br />

pro Umdrehung (Chip Load) bestimmt. Bei den heutigen Bohrern beträgt<br />

die maximal zulässige Chip-Load ca. 5 % des Bohrerdurchmessers. Wünschenswert<br />

ist daher eine möglichst hohe Oberflächengeschwindigkeit<br />

beim Bohren. Nach oben begrenzt wird die zulässige Oberflächengeschwindigkeit<br />

durch die maximal zulässige Temperatur des Bohrermaterials<br />

und der maximal zulässigen Temperatur des Platinenmaterials beim<br />

Bohren. Hier besteht insbesondere bei Verwendung von Epoxid Verbund-<br />

Materialien die Gefahr der Bildung von giftigen Dämpfen [22].<br />

Ebenfalls darf eine bohrerspezifische Mindestdrehzahl nicht unterschritten<br />

werden. Bei zu kleiner Drehzahl wird der Bohrer sehr schnell stumpf<br />

und verläuft beim Bohren (runout) [5]. Dieser Fehler addiert sich zum<br />

dynamischen Fehler (dynamic runout) der nichtidealen Lagerung [24, 5].<br />

Die zurzeit auf dem Markt befindlichen <strong>Antriebssystem</strong>e erreichen mit<br />

Asynchronmaschinen Drehzahlen bis zu 250.000 Umin -1 [23].<br />

In Anbetracht der auf dem Markt verfügbaren Bohrer ist die Untergrenze<br />

des Lochdurchmessers in Platinenmaterial zurzeit ausschließlich durch<br />

die Maximaldrehzahl der zur Verfügung stehenden <strong>Antriebssystem</strong>e begrenzt.<br />

Eine deutliche Steigerung der Maximaldrehzahl der Antriebssys-

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