Antriebssystem für höchste Geschwindigkeiten - Bergische ...
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2. Eigenschaften eines Hochgeschwindigkeitsantriebes 6<br />
chengeschwindigkeiten von vs = 100 m/s bis vs = 175 m/s betrieben. Bild<br />
2.1 zeigt die erforderlichen Drehzahlen beim Bohren in Abhängigkeit von<br />
Bohrerdurchmesser und Oberflächengeschwindigkeit [2].<br />
120<br />
U/min<br />
x 1000 n<br />
900<br />
600<br />
300<br />
Vs = 175 m/min.<br />
Vs = 100 m/min.<br />
0<br />
10 50 100 200 300 400 d µm 500<br />
Bild 2.1: Bohrerdrehzahl in Abhängigkeit vom Durchmesser des<br />
Bohrers und der Oberflächengeschwindigkeit beim Bohren<br />
Die Produktionsrate wird durch die <strong>für</strong> den Bohrer zulässige Eindringtiefe<br />
pro Umdrehung (Chip Load) bestimmt. Bei den heutigen Bohrern beträgt<br />
die maximal zulässige Chip-Load ca. 5 % des Bohrerdurchmessers. Wünschenswert<br />
ist daher eine möglichst hohe Oberflächengeschwindigkeit<br />
beim Bohren. Nach oben begrenzt wird die zulässige Oberflächengeschwindigkeit<br />
durch die maximal zulässige Temperatur des Bohrermaterials<br />
und der maximal zulässigen Temperatur des Platinenmaterials beim<br />
Bohren. Hier besteht insbesondere bei Verwendung von Epoxid Verbund-<br />
Materialien die Gefahr der Bildung von giftigen Dämpfen [22].<br />
Ebenfalls darf eine bohrerspezifische Mindestdrehzahl nicht unterschritten<br />
werden. Bei zu kleiner Drehzahl wird der Bohrer sehr schnell stumpf<br />
und verläuft beim Bohren (runout) [5]. Dieser Fehler addiert sich zum<br />
dynamischen Fehler (dynamic runout) der nichtidealen Lagerung [24, 5].<br />
Die zurzeit auf dem Markt befindlichen <strong>Antriebssystem</strong>e erreichen mit<br />
Asynchronmaschinen Drehzahlen bis zu 250.000 Umin -1 [23].<br />
In Anbetracht der auf dem Markt verfügbaren Bohrer ist die Untergrenze<br />
des Lochdurchmessers in Platinenmaterial zurzeit ausschließlich durch<br />
die Maximaldrehzahl der zur Verfügung stehenden <strong>Antriebssystem</strong>e begrenzt.<br />
Eine deutliche Steigerung der Maximaldrehzahl der Antriebssys-