Botond J. Kiss DAS DONAUDELTA - Adatbank

licherweise liegt es abseits, und aus diesem Grunde
wurde es bis jetzt vor dem zerstörerischen Eingriff des
Menschen verschont.
Nach dem Ausflug in die Sumpfwelt des Deltas besichtigen
wir kurz dessen Tor, die Stadt Tulcea. Unser
Besuch soll weder den Spuren der ehemaligen Siedlung
Aegyssus, wie sie in den Schriften des nach Tomis verbannten
Ovid genannt wird, gelten, noch der einstigen
Residenz des türkischen Sandschakbegs. Wir wollen die
Stadt unserer Tage besuchen, das heutige Tulcea, wo unser
Wagen sein Ziel erreicht hat, wo der Zug in der
Endstation der Bahnlinie angelangt ist.
Tulcea liegt am rechten Donauufer und wurde auf
sieben Hügeln errichtet, wie Rom oder das uns nähere
Jassy. Hier bildet der Strom eine scharfe Biegung. Einem
Amphitheater gleich, blickt die Stadt auf das ihr zu
Füßen strömende Riesenwasser. Am gegenüberliegenden
Ufer, in der Schlinge der Krümmung, sieht man die
Häuser der Ortschaft Tudor Vladimirescu (ihr alter
Name, Carantena, läßt vieles ahnen). Heute gehört auch
diese Siedlung dem Munizipium an. Die Einwohnerzahl
Tulceas beträgt ungefähr 70 000 (am 1. Juli 1979 zählte
man genau 68 188 Einwohner, das sind 50% mehr als
im Jahre 1966, was auf eine rasche Entwicklung der
Stadt schließen läßt. Diese Veränderungen werden aus
dem Stadtbild noch deutlicher ersichtlich. Wenige Ortschaften
des Landes haben sich mit solch greifbarer Geschwindigkeit
aus Kleinstädten in wichtige Zentren der
Industrie, des Tourismus und des Handels verwandelt.
Versuchen wir uns vorzustellen, wie Tulcea vor
kaum zwei Jahrzehnten aussah: „Ich erinnere mich an
die Hauptstraße, die morastige Isaccea, an die Braga-
Brauereien und Kneipen”, so schreibt Barna Marosi in
einer seiner Reportagen im Band „Aufgewühlte Welt”.
„Im Hafen versanken die Räder der Ochsenwagen bis
zur Nabe im Schlamm. Auf der Erde lag Stroh und
darüber waren Getreidesäcke gebreitet. Wo jetzt das
Hotel steht, war einst das ausgehöhlte Ufer, ein Durcheinander
von Wurzeln und Schilfgarben. Im Hafen konnte
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