Untitled - Mercedes-Benz 300 SL Club

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der Clubredakteure zu Daimler Chrysler bzw. jetzt der Daimler AG nach Stuttgart abkommandiert, was mir natürlich aber auch Spaß macht, nicht, dass das hier falsch verstanden wird! Richtig viel Arbeit (und natürlich auch Begeisterung für die Sache) kam dann mit Bulletin 2/2006 und dem ausführlichen Bericht über den 53er 300SL Prototyp, dem Hobel, und dann ganz besonders mit dem Sonderheft zum 300SLS (Bulletin 2/2007) auf mich zu. Dank meiner Frau für ihre Geduld während mehrerer Urlaube im Vorfeld und zahlreicher „durchzechter“ Nächte in der Entstehungsphase dieser Bulletins. Nicht unerwähnt darf natürlich in diesem Zuge auch die fantastische Jubiläumsausgabe zum 50-jährigen Roadsterjubiläum (Bulletin 1/2007) von Hans Kleissl und Vanessa Fast bleiben, die sich damit wieder äußerst viel Mühe gemacht haben - mit Erfolg! Im jetzigen Vorstand sitzen neben Thomas Rosier als Präsident und Schatzmeister, Hans Kleissl als Zuständiger für Technik, Rennsport und als Chefredakteur, Heinz Schmersal als Schriftführer und Michael Rapp und Erich Bertagnolli mit der Zuständigkeit für Veranstaltungen und Messen. Unsere derzeige Mitgliederzahl hat „standesgemäß“ wieder die 300er Schallmauer durchbrochen und liegt zur Zeit bei exakt 322 Mitgliedern. Ich denke, das ist Rekord in der 30-jährigen Clubgeschichte! Sicher ein gutes Zeichen und ein Hinweis dafür, dass der Club wieder auf dem richtigen Weg ist. Meine Befürchtungen von damals sind jedenfalls restlos verflogen! Das vorletzte Jahrestreffen fand in Bielefeld vom 25. bis 28. Mai 2006 statt. Bei einem Picknick im Schloss Münchhausen konnten wir dabei die tollen Club 300SL-Decken einweihen. Die Rallye führte uns unter anderem auch zu dem faszinierenden Museum von Dr. Räker in Lemgo. Beim Abschlussabend im Gerry Weber Convention Center bei Halle wurde im als Zirkusmanege beeindruckend dekorierten Festzelt Max-Gerrit von Pein verabschiedet, wegen seiner vielen Verdienste für den 300SL Club als Ehrenmitglied. Im letzten Jahr feierten wir schließlich das 50-jährige Roadster- Jubiläum vom 21. bis 24. Juni 2007 wieder mal und anlassgemäß in Stuttgart. Hiermit wären wir also beim Heute angekommen. Das bislang letzte Bulletin (3/2007) mit dem Interview von Hans Klenk bereitete mir zuletzt besonders viel Freude, vor allem auch wegen der äußerst positiven Resonanz des Siegers der Carrera Panamericana 1952 auf dieses Heft. Vielen Dank nochmals an Hans Klenk, hoffentlich sind Sie wieder gesund und wir dürfen Sie in Kassel zu der 30-Jahrfeier unseres Clubs begrüßen! Genauso hoffe ich auf die Genesung von Eugen Böhringer, damit auch wir das schon lange geplante Interview durchführen und ihn dann auch in Kassel empfangen können. Duplizität der Ereignisse: Für Kassel muss ich wieder um mein Auto bangen, diesmal ist’s leider nicht nur die Stoßstange, die mir abgeht, eine größere Kaltverformung will noch rechtzeitig beseitigt sein, die ich mir, d.h. eigentlich mein Auto, aber das ist mindestens genauso schlimm, sich bei Aquaplaning und dem schmerzhaften Kontakt mit einer Leitplanke letztes Jahr zugezogen hat. Also Hans klotz ran, damit der Wagen noch rechtzeitig fertig wird! Zur Not fahr ich diesmal aber auch ohne Stoßstange! Ich freue mich auf mein 13. Jahrestreffen in Folge und auf ein 300SL-Treffen zur Feier des 30-jährigen Jubiläums des Clubs! Freuen auch Sie sich auf das 29. Internationale Jahrestreffen des Mercedes- Benz 300SL Clubs in Kassel vom 19. bis 22. Juni 2008! Dr. York Seifert
DAS WRACK DES MONATS Entdeckt und fotografiert auf Kuba 9
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