Untitled - Mercedes-Benz 300 SL Club

der Clubredakteure zu Daimler Chrysler bzw. jetzt der Daimler
AG nach Stuttgart abkommandiert, was mir natürlich aber auch
Spaß macht, nicht, dass das hier falsch verstanden wird! Richtig
viel Arbeit (und natürlich auch Begeisterung für die Sache) kam
dann mit Bulletin 2/2006 und dem ausführlichen Bericht über
den 53er 300SL Prototyp, dem Hobel, und dann ganz besonders
mit dem Sonderheft zum 300SLS (Bulletin 2/2007) auf mich zu.
Dank meiner Frau für ihre Geduld während mehrerer Urlaube
im Vorfeld und zahlreicher „durchzechter“ Nächte in der Entstehungsphase
dieser Bulletins. Nicht unerwähnt darf natürlich in
diesem Zuge auch die fantastische Jubiläumsausgabe zum 50-jährigen
Roadsterjubiläum (Bulletin 1/2007) von Hans Kleissl und
Vanessa Fast bleiben, die sich damit wieder äußerst viel Mühe
gemacht haben - mit Erfolg! Im jetzigen Vorstand sitzen neben
Thomas Rosier als Präsident und Schatzmeister, Hans Kleissl
als Zuständiger für Technik, Rennsport und als Chefredakteur,
Heinz Schmersal als Schriftführer und Michael Rapp und Erich
Bertagnolli mit der Zuständigkeit für Veranstaltungen und Messen.
Unsere derzeige Mitgliederzahl hat „standesgemäß“ wieder
die 300er Schallmauer durchbrochen und liegt zur Zeit bei exakt
322 Mitgliedern. Ich denke, das ist Rekord in der 30-jährigen
Clubgeschichte! Sicher ein gutes Zeichen und ein Hinweis dafür,
dass der Club wieder auf dem richtigen Weg ist. Meine Befürchtungen
von damals sind jedenfalls restlos verflogen! Das vorletzte
Jahrestreffen fand in Bielefeld vom 25. bis 28. Mai 2006 statt. Bei
einem Picknick im Schloss Münchhausen konnten wir dabei die
tollen Club 300SL-Decken einweihen. Die Rallye führte uns unter
anderem auch zu dem faszinierenden Museum von Dr. Räker
in Lemgo. Beim Abschlussabend im Gerry Weber Convention
Center bei Halle wurde im als Zirkusmanege beeindruckend
dekorierten Festzelt Max-Gerrit von Pein verabschiedet, wegen
seiner vielen Verdienste für den 300SL Club als Ehrenmitglied.
Im letzten Jahr feierten wir schließlich das 50-jährige Roadster-
Jubiläum vom 21. bis 24. Juni 2007 wieder mal und anlassgemäß
in Stuttgart. Hiermit wären wir also beim Heute angekommen.
Das bislang letzte Bulletin (3/2007) mit dem Interview von Hans
Klenk bereitete mir zuletzt besonders viel Freude, vor allem auch
wegen der äußerst positiven Resonanz des Siegers der Carrera
Panamericana 1952 auf dieses Heft. Vielen Dank nochmals an
Hans Klenk, hoffentlich sind Sie wieder gesund und wir dürfen
Sie in Kassel zu der 30-Jahrfeier unseres Clubs begrüßen!
Genauso hoffe ich auf die Genesung von Eugen Böhringer,
damit auch wir das schon lange geplante Interview durchführen
und ihn dann auch in Kassel empfangen können. Duplizität der
Ereignisse: Für Kassel muss ich wieder um mein Auto bangen,
diesmal ist’s leider nicht nur die Stoßstange, die mir abgeht,
eine größere Kaltverformung will noch rechtzeitig beseitigt sein,
die ich mir, d.h. eigentlich mein Auto, aber das ist mindestens
genauso schlimm, sich bei Aquaplaning und dem schmerzhaften
Kontakt mit einer Leitplanke letztes Jahr zugezogen hat. Also
Hans klotz ran, damit der Wagen noch rechtzeitig fertig wird!
Zur Not fahr ich diesmal aber auch ohne Stoßstange! Ich freue
mich auf mein 13. Jahrestreffen in Folge und auf ein 300SL-Treffen
zur Feier des 30-jährigen Jubiläums des Clubs! Freuen auch
Sie sich auf das 29. Internationale Jahrestreffen des Mercedes-
Benz 300SL Clubs in Kassel vom 19. bis 22. Juni 2008!
Dr. York Seifert