LS 560/61 - Trelock

LS 560 / LS 561
HS3 Halogen
Frontscheinwerfer
für Dynamobetrieb
D
A
B
F
10 m
C
H
C C
E
B
G
C
I
E
F
D Montage- und Gebrauchsanweisung
Sie haben sich für einen dynamobetriebenen Halogen
Frontscheinwerfer LS 560 oder LS 561 von TRELOCK
entschieden und damit eine gute Wahl getroffen. Die
TRELOCK LS 560/561 sind ausgestattet mit einer
extrem hellen HS3 Halogenglühlampe und einem
computerberechneten Reflektor-System.
Die TRELOCK LS 560 und LS 561 sind
STVZO-zugelassen.
Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrer TRELOCK
LS 560 oder LS 561 und eine allzeit sichere Fahrt.
Ausstattungsmerkmale
LS 560: für Nabendynamo mit Schalter, ohne Hell-/
Dunkel-Sensor, ohne Standlicht
LS 561: für Nabendynamo mit Schalter, ohne Hell-/
Dunkel-Sensor, mit Standlicht
Lieferumfang
A Glühlampe mit Befestigungsring
B Frontscheinwerfergehäuse
C Innensechskantschrauben
D Reflektor
E Gabelkopf
F Lampenhalter
G Funktionsschalter
H und I Anschlusskontakte Rücklicht (Strom und
Masse)
Montageanleitung
Die Frontscheinwerfer TRELOCK LS 560 und LS 561
sind zur Befestigung an Ihrem Fahrrad komplett ausgestattet.
Befestigen Sie den Lampenhalter F mit
einer entsprechenden Schraube am Fahrradrahmen.
Kabelanschluss
Das am Frontscheinwerfer montierte Kabel muss an
den Dynamo angeschlossen werden (schwarze Ader
= „Anschluss Masse“, schwarz/weiße Ader = „Anschluss
+“).
Die Steckkontakte können zum Anschluss des Rücklichts
genutzt werden. Befestigen (crimpen) Sie die
beiliegenden Steckhülsen an das abisolierte Kabelende
des Rücklichts und nutzen Sie die Steckkontakte H
und I . Sollten Sie kein Massekabel nutzen wollen,
verfahren Sie wie oben beschrieben, benutzen jedoch
nur einen Steckkontakt H . Achten Sie dabei auf
sichere und korrekte Masseverbindungen des Rücklichts
und des Nabendynamos.
Wichtig!
Richten Sie Ihren Frontscheinwerfer nach erfolgtem
Anbau am Gabelkopf E so aus, dass der Lichtkegel
etwa 10 m vor dem Rad auf die Fahrbahn trifft. Ziehen
Sie dann die Schraube so fest an, dass sich der
Frontscheinwerfer nicht selbst verstellen kann.
Glühlampenwechsel
Mit einem Innensechskantschlüssel müssen Sie die
zwei Schrauben C an der Rückseite des Gehäuses
lösen, um den Reflektor D vom Gehäuse B abziehen
zu können. Dann können Sie die Glühlampe A durch
eine neue Halogenglühlampe (2,4W, 6V, HS3) ersetzen.
Hierzu müssen Sie den Befestigungsring an der
Glühlampe entfernen und nach dem Auswechseln
wieder aufsetzen. Nachdem Sie den Reflektor D
wieder auf das Gehäuse B aufgesetzt haben, müssen
Sie die zwei Schrauben C auf der Rückseite des
Gehäuses wieder festziehen.
Achtung!
Bei Ausfall der Glühlampe A im Frontscheinwerfer
ist diese unverzüglich zu ersetzen (nicht mit defekter
Glühlampe weiterfahren!). Es wird keine Gewährleistung
für auftretende Schäden am Rücklicht aufgrund
von Überspannung übernommen.
Stellung „ON“: In dieser Stellung ist die Fahrradlichtanlage
elektrisch an den Nabendynamo angeschlossen
und leuchtet während der Fahrt.
Stellung „OFF“: In dieser Stellung ist die Fahrradlichtanlage
vom Nabendynamo elektrisch abgekoppelt
und leuchtet nicht.
Gewährleistung und Service
Für die Gewährleistung gelten die gesetzlichen
Bestimmungen. Wir haften gegenüber unseren
jeweiligen Vertragspartnern. Wenden Sie sich bei
Reklamationen an Ihren Händler. Bei Fragen steht
Ihnen das TRELOCK Service Center zur Verfügung:
TRELOCK GmbH, Postfach 78 80, 48042 Münster,
Germany, Tel. 02 51/9 19 99-14, www.trelock.de.
Bei berechtigten Ansprüchen auf Gewährleistung wird
das Produkt repariert oder Sie erhalten ein Austauschgerät
– Anspruch besteht nur auf das zu diesem Zeitpunkt
aktuelle Modell. Die Garantie ist nur gültig, wenn
das Produkt nach dem Kauf nicht gewaltsam geöffnet
oder beschädigt wurde. Batterien, Akkus und Verschleißteile
sind von der Gewährleistung ausgenommen.
Für Mangel- und Folgeschäden kann TRELOCK
aus dieser Gewährleistung nicht haftbar gemacht
werden. Diese Garantie gilt für einen Zeitraum von
2 Jahren ab Kaufdatum mit Vorlage des originalen
Kaufbelegs. Der Hersteller behält sich technische
Änderungen vor.

GB Instructions for installation and use
By deciding on an LS 560 or LS 561 dynamo-operated
halogen front cycle lamp from TRELOCK, you have
made a good choice. The TRELOCK LS 560/561 is
equipped with an extremely bright HS3 halogen incandescent
lamp and a computer-calculated reflector
system.
The TRELOCK LS 560 and LS 561 are approved
under the German Road Traffic Licensing
Regulations (STVZO).
We hope you enjoy using your TRELOCK LS 560 or
LS 561 and wish you a safe ride at all times.
Equipment features
LS 560: for hub dynamo with a switch, without brightness/darkness
sensor, without stationary light
LS 561: for hub dynamo with a switch, without brightness/darkness
sensor, with stationary light
Scope of delivery
A Incandescent lamp with securing ring
B Front cycle lamp housing
C Hexagon socket screw
D Reflector
E Fork head
F Lamp holder
G Function switch
H and I rear light connection contacts (current and
earth)
Installation instructions
The TRELOCK LS 560 and LS 561 front cycle lamps
are completely equipped for mounting on your cycle.
Fix the lamp holder F to the cycle frame with an
appropriate screw.
Cable connection
The cable installed on the front cycle lamp must be
connected to the dynamo (black conductor = “earth
connection“, black/white conductor = “+ connection“).
The push-fit contacts can be used to connect the
rear light. Fix (crimp) the enclosed push-fit bushes
on to the cable end of the rear light stripped of insulation
and use the push-fit contacts H and I . If you
are not using an earth cable, proceed as described
above, but use only one push-fit contact H . Pay
attention in this case to secure and correct earth
connections of the rear light and the hub dynamo.
Important!
Position the front cycle lamp once installed on the
fork head E in such a manner that the cone of light
shines on the road surface approximately 10 m in
front of the cycle. Subsequently tighten the screw
such that the front cycle lamp cannot change position
on its own.
Changing the incandescent lamp
The 2 screws C on the rear of the housing must be
loosened with an Allen key in order to be able to pull
the reflector D of the housing B . The incandescent
lamp A can be subsequently replaced with a new
halogen incandescent lamp (2.4W, 6V, HS3). In order
to do this, the securing ring on the incandescent lamp
must be removed and reapplied after lamp replacement.
After the reflector D has been reapplied to
the housing B , the 2 screws C on the rear of the
housing must be tightened again.
Caution!
If the incandescent lamp A in the front cycle lamp
fails, it must be replaced immediately (do not ride on
with a faulty incandescent lamp!). No guarantee is
undertaken for damage occurring to the rear light as
a result of overvoltage.
“ON” setting: In this position the bicycle lighting system
is electrically connected to the hub dynamo and
functions during the ride.
“OFF” setting: In this position the bicycle lighting
system is not electrically connected to the hub dynamo
and does not work at all.
Warranty and service
The current legal regulations apply to the warranty.
We accept liability towards our contractual partners.
Please consult your dealer if you have any cause for
complaint. The TRELOCK Service Centre remains at
your disposal in case of any enquiries:
TRELOCK GmbH, Postfach 78 80, 48042 Münster,
Germany, Tel. 49 2 51/9 19 99-14, www.trelock.de.
In case of any justified claims under the warranty, the
product will be repaired, or you will receive a replacement
device – the claim is only applicable to the
current model at the time. The guarantee shall only
apply if the product has not been forcibly opened or
damaged after purchase. Batteries, storage batteries
and expendable parts are excluded from the warranty.
TRELOCK cannot accept any liability for harm caused
by defect and consequential damage on the basis of
this warranty. This guarantee is valid for a period of
2 years as from the date of purchase on presentation
of the original purchase slip. The manufacturer reserves
all rights for technical modifications.
F Instructions de montage et d’utilisation
En optant pour un phare avant halogène à dynamo
LS 560 ou LS 561 de marque TRELOCK, vous pouvez
être certain d’avoir fait le bon choix. Les modèles
TRELOCK LS 560/561 sont équipés d’une ampoule
halogène transparente HS3 et d’un réflecteur calculé
par ordinateur.
Les phares TRELOCK LS 560 et LS 561 ont
reçu l’homologation STVZO (Code de la route
allemand).
Nous espérons que votre TRELOCK LS 560 ou LS 561
vous procurera beaucoup de plaisir et vous garantira
une sécurité optimale sur route.
Caractéristiques techniques
LS 560 : pour dynamo de moyeu avec interrupteur,
sans capteur de luminosité/d’obscurité, sans lumière
automatique à l’arrêt
LS 561 : pour dynamo de moyeu avec interrupteur,
sans capteur de luminosité/d’obscurité, avec lumière
automatique à l’arrêt
Contenu du pack
A Ampoule avec bague de fixation
B Cuvelage de phare avant
C Vis à six pans creux
D Réflecteur
E Tête de fourche
F Support de lampe
G Interrupteur marche/arrêt
H et I Fiches de connexion de feu arrière
(alimentation et masse)
Instructions de montage
Les phares avant TRELOCK LS 560 et LS 561 sont
pré-équipés pour être montés sur votre vélo. Fixez
le support de lampe F sur le cadre du vélo à l’aide
de la vis appropriée.
Raccordement des câbles
Le câble monté sur le phare avant doit être raccordé
à la dynamo [fil noir = connexion à la masse, fil noir/
blanc = connexion au Plus (+)].
Les fiches peuvent être utilisées pour le raccordement
du feu arrière. Fixez (par sertissage) les douilles enfichables
fournies sur l’extrémité du câble de feu
arrière dénudé puis raccordez les fiches H et I . Si
vous ne souhaitez pas utiliser de câble de masse,
procédez comme indiqué ci-dessus mais n’utilisez
dans ce cas que la fiche H . Veillez à ce que les
connexions à la masse du feu arrière et de la dynamo
de moyeu soient correctement effectuées et offrent
une parfaite sécurité.
Important !
Après avoir correctement monté le phare sur la tête
de fourche E , réglez sa position de manière à ce
que le faisceau lumineux éclaire la chaussée sur une
distance de 10 m environ en avant de la roue. Puis
serrez la vis suffisamment pour éviter tout risque de
déréglage du phare.
Remplacement de l’ampoule
A l’aide d’une clé Allen, desserrez les 2 vis ( C au
dos du cuvelage pour pouvoir extraire le réflecteur
D du cuvelage B . Remplacez alors l’ampoule A
par une ampoule halogène neuve (2,4 W, 6V, HS3).
Pour ce faire, retirez la bague de fixation de l’ampoule
puis remettez-la en place une fois le remplacement
effectué. Après avoir reposé le réflecteur D sur le
cuvelage B , resserrez les 2 vis C au dos du cuvelage.
Attention !
En cas de défaillance de l’ampoule A du phare avant,
celle-ci doit être remplacée immédiatement (ne continuez
pas de rouler avec une ampoule défectueuse !).
Les dommages occasionnés au feu arrière en cas de
surtension ne seront pas pris en charge au titre de la
garantie.
Position «ON»: Dans cette position, le dispositif
d’éclairage du vélo est raccordé électriquement à la
dynamo de moyeau et s’allume en roulant.
Position «OFF»: Dans cette position, le dispositif
d’éclairage est deconnecté de la dynamo moyeau et
ne s’allume pas.
Garantie et service
Les dispositions légales en matière de garantie s’appliquent.
Nous sommes responsables vis-à-vis de nos
partenaires contractuels respectifs. Pour toute réclamation,
veuillez vous adresser à votre revendeur. Le
Service SAV de TRELOCK se tient à votre entière
disposition pour toutes vos questions :
TRELOCK GmbH, Postfach 78 80, 48042 Münster,
Allemagne, Tél. 49 2 51/9 19 99-14, www.trelock.de.
Si le recours en garantie est validé, le produit sera
réparé ou remplacé par un nouveau produit – le recours
se limitant à la fourniture du modèle actuel à
la date du recours en garantie. La garantie n’est valide
que si le produit n’a pas été violemment ouvert ou
endommagé après l’achat. Elle ne s’applique pas aux
piles, batteries et pièces d’usure. TRELOCK ne peut
pas être tenu responsable, sur la base de cette garantie,
des dommages indirects ou dus à des défauts.
La garantie est valable pendant une période de 2 ans
à compter de la date d‘achat, sur présentation de
l’original du bordereau d’achat. Le fabricant se réserve
le droit d’apporter des modifications techniques.
NL Montage- en gebruiksaanwijzing LS 560/561
U heeft een halogeenkoplamp LS 560 of LS 561 van
TRELOCK met dynamo gekocht en dus een goede
keus gemaakt. De lampen TRELOCK LS 560/561 zijn
uitgerust met een extreem lichte HS3
halogeengloeilamp en een computergestuurd
reflectorsysteem.
TRELOCK LS 560 en LS 561 zijn goedgekeurd
voor het wegverkeer.
Wij wensen u veel plezier met uw TRELOCK LS 560
of LS 561 en een veilige rit.
Uitvoeringskenmerken
LS 560: voor naafdynamo met schakelaar, zonder
licht-/donker-sensor, zonder standlicht
LS 561: voor naafdynamo met schakelaar, zonder
licht-/donker-sensor, met standlicht
Standaardlevering
A Gloeilamp met bevestigingsring
B Koplampbehuizing
C Inbusschroeven
D Reflector
E Gaffelkop
F Lamphouder
G Functieschakelaar
H en I aansluitcontacten achterlicht (stroom en
aarde)
Montage-instructie
De koplampen TRELOCK LS 560 en LS 561 zijn
compleet uitgerust voor een bevestiging op uw fiets.
Bevestig de lamphouder F met een passende schroef
aan het frame van uw fiets.
Kabelaansluiting
De aan de koplamp gemonteerde kabel moet op de
dynamo worden aangesloten (zwarte draad = ‘aansluiting
aarde’, zwart/witte draad = ‘aansluiting +’).
De steekcontacten kunnen worden gebruikt voor de
aansluiting van het achterlicht. Bevestig (‘crimp’) de
meegeleverde steekhulzen aan het gestripte kabeluiteinde
van het achterlicht en gebruik de steekcontacten
H en I . Als u geen aardkabel wilt gebruiken,
kunt u te werk gaan zoals boven beschreven, maar
slechts één steekcontact H gebruiken. Let daarbij
op een veilige en goede massaverbinding van het
achterlicht en de naafdynamo.
Belangrijk!
Na de aansluiting van de koplamp op de gaffelkop
E moet u de koplamp dusdanig richten dat de lichtstraal
ongeveer 10 m voor de fiets op de weg straalt.
Draai de schroef daarna zo vast aan dat de positie
van de koplamp niet meer uit zichzelf kan veranderen.
Lampje vervangen
Draai de 2 schroeven C aan de achterkant van de
behuizing met een inbussleutel los om de reflector
D van de behuizing B te kunnen trekken. Daarna
kunt u het lampje A door een nieuw halogeenlampje
(2,4W, 6V, HS3) vervangen. Hiervoor dient u de bevestigingsring
aan de gloeilamp te verwijderen en na
het vervangen weer aan te brengen. Nadat u de reflector
D weer op de behuizing B heeft geplaatst,
dient u de 2 schroeven C aan de achterzijde van de
behuizing weer vast te draaien.
Opgelet!
Wanneer de gloeilamp A in de koplamp uitvalt, dient
deze onmiddellijk te worden vervangen (niet doorrijden
met een defecte gloeilamp!). Wij verlenen geen garantie
voor schade die aan het achterlicht ontstaat ten
gevolge van overspanning.
Stand „ON“: In deze stand is het fietslichtsysteem
elektrisch op de naafdynamo aangesloten en brandt
tijdens het fietsen.
Stand „OFF“: In deze stand is het fietslichtsysteem
elektrisch van de naafdynamo losgekoppeld en brandt
niet.
Garantie en service
Voor de garantie gelden de wettelijke voorschriften.
Wij stellen ons aansprakelijk voor onze contractpartners.
Neem bij reclamaties contact op met uw
dealer. Bij vragen staat het TRELOCK Service Center
voor u klaar:
Trelock GmbH, postbus 78 80, 48042 Münster,
Duitsland, tel. 49 2 51/9 19 99-14, www.trelock.de
Wanneer terecht aanspraak op de garantie wordt
gemaakt, wordt het product gerepareerd of u ontvangt
een vervangend apparaat – u heeft alleen recht op
een op dit moment actueel model. De garantie is
slechts geldig, wanneer het product na de aanschaf
niet met geweld werd geopend of beschadigd.
Batterijen, accu’s en slijtdelen vallen niet onder de
garantie. Voor schade door gebreken en vervolgschade
kan TRELOCK op grond van deze garantie
niet aansprakelijk worden gesteld. Deze garantie geldt
voor een periode van 2 jaar vanaf de aanschaf, waarbij
de originele kassabon moet worden overlegd.
Technische wijzigingen voorbehouden.