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haus Bishop, das in Shanghai als Agent für Siemens Brothers arbeitete. 731 In
einem Brief an S&H von Siemens Brothers am 24. Januar 1872 heißt es:
„Die elektrischen Uhren (Anm. des Verfassers: Zeigertelegrafen), betreffs
derer wir bei ihnen anfragten, waren für China bestimmt.(…) Es scheint, dass
jetzt (…) die Chinesen selber anfangen, sich mit den Erfindungen der
Europäer vertraut zu machen und sie dann zu gebrauchen. Unsere Zeiger-
Apparate und verschiedene andere Sachen, die wir probeweise unserem
Agenten in China zugesandt haben, haben bereits allgemein Beifall gefunden;
und sollten evtl. die Chinesen anfangen, selbst Telegraphenlinien anlegen zu
wollen, ist es von ungeheurer Wichtigkeit von Anfang an das Terrain besetzt
gehalten zu haben.(…). Wie große Aussichten das enorme Reich bietet, wenn
einmal der Anfang gemacht wurde, liegt auf der Hand.“ 732
Der erste nennenswerte Auftrag wurde im Jahr 1879 abgewickelt. Siemens
Brothers lieferte durch Vermittlung seines Agenten eine 10 PS starke
Dampfmaschine mit Generator an die Verwaltung der International
Settlements von Shanghai, die zur Beleuchtung der Hafenanlagen diente.
Nach chinesischen Angaben war dies die erste elektrische Anlage, die in
China erstellt wurde. 733
Ein weiterer wichtiger Auftrag war die erste Straßenbahn in China, die
Siemens in Peking errichtete. 734 Die Vorgeschichte der Straßenbahn Beijing-
731 Vgl. SAA 68/Li 190: Auszug aus dem Geschäftskopierbuch 98, S. 936.
732 Vgl. SAA 68/Li 190: Schreiben Siemens Brothers Co. an S&H, London 24. Januar 1872,
S. 1.
733 Vgl. SAA 20872: China Erinnerungen Probst, August 1986, S. 1 f. Die Maschine wurde
1882 von einer neuen englischen Elektrizitätsgesellschaft gekauft, mit einem 16 PS
Dampfmaschinensatz erweitert und beleuchtete den Bund, den Shanghai Club und einige
Bürohäuser. Aus dem weiteren Ausbau dieser Anlage enstand die englische Shanghai
Power Co., bei der Siemens aber keine Folgeaufträge mehr gewinnen konnte.
734 Neben dem Straßenbahnprojekt in Peking versuchte Siemens gleichzeitig einen Auftrag
für ein Bahnprojekt in Shanghai zu gewinnen. Für die aufstrebende Industrie- und
Handelsmetropole kam schon früh der Gedanke an eine Straßenbahn auf. Allerdings
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