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Agenten in den Kreisen der Regierung und durch den Ruf, welchen sie sich in<br />

Japan erworben hat, uns die Wege bahnen helfen kann, wenn es sich etwa<br />

darum handelt, die Erlaubnis für irgend eine Anlage zu bekommen oder<br />

Bestimmungen zu umgehen, oder aus dem Wege zu räumen, welche für das<br />

Erträgnis einer beabsichtigten Anlage eine Lebensfrage ist.“ 300<br />

Das Handelshaus zeigte allerdings kein Interesse an der Gründung einer<br />

gemeinsamen Finanzierungsgesellschaft. Zudem versprach sich das<br />

Unternehmen von der Revision der „ungleichen Verträge“ keine<br />

grundlegenden Änderungen der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. 301<br />

Obwohl die Planung für das Straßenbahngeschäft durch die Ausführungen<br />

Fischers im März 1898 konkretere Formen annahm war der Erwerb der<br />

Lizenz zum Betrieb der Pferdebahngesellschaft nach wie vor offen. Fischer<br />

schlug den Kauf der Pferdebahn vor, denn er sah aufgrund des<br />

Kapitalmangels in Japan gute Chancen, den Zukauf zu realisieren. Das dann<br />

noch ausstehende Kapital für die Elektrifizierung der Bahn wollte er durch<br />

Kapitalerhöhungen der Pferdebahn erhalten. Dieses Vorgehen barg jedoch<br />

erhebliches Gefahrenpotential, denn im japanischen Handelsrecht war der<br />

Besitz japanischer Unternehmensaktien bei Ausländern juristisch unklar.<br />

Schon eine Woche nach dem Vorschlag Fischers musste Siemens Japan<br />

eingestehen, dass aus juristischer Sicht einen Kauf der Pferdebahn nicht<br />

möglich war. 302<br />

Um die juristischen Hürden zu umgehen, die eine Übernahme japanischer<br />

Unternehmen durch Ausländer untersagte, war Siemens Japan um die<br />

Einsetzung eines vertrauenswürdigen „Strohmanns“ bemüht. 303 Zur<br />

300 Vgl. SAA 68/Li 151: Abschrift eines Briefes von Fischer, 24. Februar 1898.<br />

301 Vgl. SAA 68/Li 151: Aktennotiz von Schrimpff über Gespräch mit Illies und Takata, 28.<br />

April 1898.<br />

302 Vgl. SAA 20/Lk 368: <strong>Dokument</strong>, 1. April 1898, und Takenaka, Siemens, S. 145 ff.<br />

303 Vgl. SAA 20/Lk 368: Schreiben Siemens Japan an Siemens Berlin, Einsetzung eines<br />

Strohmannes, 7. Juli 1898, und SAA 20/Lk 368: Schreiben S&H Berlin an S&H Japan,<br />

Neue Nachrichten über Strohmann, 24. August 1898.<br />

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