Dokument 1.pdf - Opus - Friedrich-Alexander-Universität Erlangen ...

durch Hermann, sondern durch den Agenten Yoshida selbstständig
vorgenommen worden war. Yoshida war von 1896 bis 1904 Angestellter bei
Siemens Japan unter der Leitung Keßlers gewesen. Er hatte dann ein
eigenes Agenturgeschäft für Importe. Im Jahr 1906 schloss Siemens Japan
mit Yoshida einen Vertrag, demzufolge er für die Vermittlung von Geschäften
an die japanische Marine 1 Prozent Kommission sowie 5 Prozent
Extrakommission erhalten sollte. Diese 5 Prozent waren dem Gericht
verdächtig, es konnten jedoch keine belastenden Beweise gefunden
werden. 277 Trotz der unklaren Beweislage im Fall Yoshida erhängte sich der
Beschuldigte während der Untersuchungshaft in seiner Zelle am 17. März
1914. 278
Hermann, der im Jahre 1911 als Direktor von Siemens Japan aufgerückt war,
hatte das Agenturverhältnis mit Yoshida bei seinem Amtsantritt bestehen
lassen. Da Hermann als Direktor in Japan über mehrere Zweigstellen und
ungefähr 300 Mitarbeiter verfügte, prüfte er nicht jeden einzelnen
Agenturvertrag. Die Anklage in diesem Punkt war absurd, hinzu kam, dass
Hermann den Namen Sawasaki erstmals während der Anklage hörte. In dem
am 14. Juli 1914 verkündeten Urteil wurde Hermann zu einer Haftstrafe von
einem Jahr Gefängnis verurteilt, die jedoch für drei Jahre zur Bewährung
ausgesetzt wurde. 279
Die Aktivitäten des Japangeschäfts wurden durch den Beginn des Ersten
Weltkriegs im Spätsommer 1914 deutlich reduziert, da Siemens in Japan
während des Kriegs keine Geschäfte abschließen durfte und der Kontakt mit
den Kunden durch politischen den Druck Großbritanniens erschwert wurde.
Die Büros in Dalian, Seoul, Mojii und Kure mussten kurz nach Kriegsbeginn
geschlossen werden. Die Werkstatt in Kobe wurde stillgelegt und
schlussendlich werden. Es folgte die Schließung der Büros in Mojii im Herbst
277 Vgl. SAA 8088: Voigt, Karl, Der Fall Siemens und der Marineskandal in Japan, Tokio 1962.
278 Vgl. SAA 9411: The Japanese Adviser, 18. März 1914, und SAA 9411: The Japan Daily
Herald, 18. März 1914.
279 Vgl. SAA 8088: Voigt, Karl, Der Fall Siemens und der Marineskandal in Japan, Tokio 1962.
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