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die Auftragsvergabe für das Schlachtschiff „Kongo“ beleuchtet. Der Auftrag
war an das japanische Unternehmen Mitsui vergeben worden, das den Bau
des Kriegsschiffs zum Teil von englischen Werften bewerkstelligen ließ. Das
Schiff sollte 40 Millionen Yen, etwa 80 Millionen, Mark kosten. Siemens hatte
für die elektrischen Installationen auf dem Schiff einen Anteil von circa zwei
Prozent der gesamten Auftragssumme erhalten. Bei den zahlreichen
Verhören von Mitsui-Direktoren und Marineoffizieren stellte sich heraus, dass
in vielen Fällen Kommissionen bezahlt worden waren. Es gab zahlreiche
Verhaftungen und mehrere englische Firmenangehörige, die in den Fall
verwickelt waren, verließen überstürzt das Land. Nachdem sich der deutsche
Botschafter des Falles Hermann angenommen hatte, konnte bereits nach drei
Wochen wieder aus der Untersuchungshaft entlassen werden. 271
In der japanischen Öffentlichkeit fand der Skandal ebenfalls zunehmend
Beachtung, mit weitreichenden Folgen. Die Regierung unter Ministerpräsident
Yamamoto reagierte zunächst gelassen und überstand einen
Misstrauensantrag im Februar 1914. Aufgrund nahezu täglicher neuer
Veröffentlichungen zum Skandal und nach starken Angriffen der Opposition
auf Marine und Regierung wurde das Kabinett jedoch unhaltbar. Nach dem
Scheitern des Marineetats im Oberhaus im März trat schließlich
Ministerpräsident Yamamoto mit seinem Ministerium zurück. 272
Dies war für die deutsch-japanischen Beziehungen ein schwerer Schlag, da
das Yamamoto-Kabinett die erste deutschfreundliche Regierung seit zwanzig
Jahren gestellt hatte. Der Sturz des Kabinetts durch einen Skandal, der von
deutscher Seite ausgelöst worden war, ist retrospektiv als Rückschritt die
gerade langsam wieder aufgebauten deutsch-japanischen Beziehungen zu
bewerten. 273 Vom neuen Kabinett unter Ministerpräsident Okuma war keine
271 Vgl. SAA 8088: Voigt, Karl, Der Fall Siemens und der Marineskandal in Japan, Tokio 1962.
272 Vgl. Rauck, Beziehung, S. 98.
273 Vgl. SAA 8088: Voigt, Karl, Der Fall Siemens und der Marineskandal in Japan, Tokio
1962, S. 33 ff. Die diplomatischen Beziehungen waren seit dem Frieden von Shimonoseki
nach dem chinesisch-japanischen Krieg von 1894/95 getrübt, da Deutschland die
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