Einbauanleitung (pdf) - Teckentrup
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8. Manuelles Entriegeln und Schließen des Tores • Das Zugseil für die manuelle Entriegelung, verläuft senkrecht über die waagerecht sitzende Umlenkrolle in den Raum. (Kap. 5). • Der Schieber muss nach Loslassen des Zugseiles, sich federbetätigend, selbstständig in die Grundstellung (geschlossen) bewegen. • Das Zugseil muss so angebracht werden, dass der Bediener nicht im Öffnungsbereich des Tores steht und es sich vom Boden aus bedienen lässt. (min. Abstand vom Zugseil zum geöffneten Tor 1m) • Die mittlere Öffnungsgeschwindigkeit an der Hauptschließkante muss bei kraftbetätigten Feuerwehrtoren mindestens 25cm/s betragen. • Zum Schließen des Tores müssen die Baskülestangen geöffnet, die Flügelpaare zugeschoben und anschließend die Baskülestangen jeweils wieder hinter den Schiebern verriegelt werden. • Die Flügelpaare des geschlossenen Tores müssen beim manuellen Entriegeln durch das Zugseil etwas zeitversetzt öffnen, damit sich die öffnenden Flügelpaare nicht verkanten. Aus diesem Grund muss am linken Flügelpaar (Flügel 1 und 2, Ansicht von der Schienenseite) ein Federstab angebracht werden, welcher das Flügelpaar nach der Entriegelung etwas vorbeschleunigt. ca. 155 - 10 - 102957 102957 Federstab 20
9. Einstellung des Türöffners Dorma TS 93 Bei dem Feuerwehrfalttor verhält sich die Einstellung des Schließers genau umgekehrt zur normalen Tür. Der Schließer wird zum Öffner. 1 2 3 4 1. Hier wird die Einstellen der Öffnungsgeschwindigkeit vorgenommen. Je nach Bedarf und DIN. 2. Die Endschlag-Einstellung dient hier um zu verhindern, dass die Flügel beim Öffnen zu stark aufeinander schlagen. Nach Bedarf kann hier gedrosselt werden. 3. Der Schließdruck bitte ganz herunter drehen, je leichter lässt sich das Tor schließen. 4. Hier wird die Öffnungs-Reihenfolge der Flügel eingestellt. Flügel 1 + 2 werden stark eingestellt. Bei Flügel 3 + 4 wird die Einstellung ganz herunter gedreht. 5. Einstellung der Gesamtkraft je nach Größe der Flügel. - 11 - 5
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- Seite 9: • Funktion beider Flügelpaare ko
- Seite 13: 11. Prüfung / Wartung Das Tor ist
8. Manuelles Entriegeln und Schließen des Tores<br />
• Das Zugseil für die manuelle Entriegelung, verläuft senkrecht über die waagerecht sitzende<br />
Umlenkrolle in den Raum. (Kap. 5).<br />
• Der Schieber muss nach Loslassen des Zugseiles, sich federbetätigend, selbstständig in die<br />
Grundstellung (geschlossen) bewegen.<br />
• Das Zugseil muss so angebracht werden, dass der Bediener nicht im Öffnungsbereich des<br />
Tores steht und es sich vom Boden aus bedienen lässt. (min. Abstand vom Zugseil zum<br />
geöffneten Tor 1m)<br />
• Die mittlere Öffnungsgeschwindigkeit an der Hauptschließkante muss bei kraftbetätigten<br />
Feuerwehrtoren mindestens 25cm/s betragen.<br />
• Zum Schließen des Tores müssen die Baskülestangen geöffnet, die Flügelpaare<br />
zugeschoben und anschließend die Baskülestangen jeweils wieder hinter den Schiebern<br />
verriegelt werden.<br />
• Die Flügelpaare des geschlossenen Tores müssen beim manuellen Entriegeln durch das<br />
Zugseil etwas zeitversetzt öffnen, damit sich die öffnenden Flügelpaare nicht verkanten. Aus<br />
diesem Grund muss am linken Flügelpaar (Flügel 1 und 2, Ansicht von der Schienenseite)<br />
ein Federstab angebracht werden, welcher das Flügelpaar nach der Entriegelung etwas<br />
vorbeschleunigt.<br />
ca. 155<br />
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Federstab<br />
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