Mai - Euroregion Elbe/Labe

tagesaktuellen Ticket des Verkehrsverbundes Oberelbe bekommt man zum Beispiel verbilligt
Eintritt ins Bad Schandauer Nationalparkzentrum. Ebenso ist mit einer VVO-Tageskarte auch
der Weitertransport mit der populären Kirnitzschtalbahn günstiger. Ähnliche Anreize,
wünscht sich Nationalparkchef Butter, soll es künftig noch mehr geben – auch im Kreis der
befreundeten Gastgewerbebetriebe. Aber das ist noch Zukunftsmusik. Dabei könnte sich
dann auch die Frage stellen, ob die Preispolitik der Bahn beispielsweise auch einen
umgekehrten Rabatt für Gäste von Nationalpark-Partnerhotels auf der S-Bahnstrecke
Dresden-Schöna zulassen würde. Zunächst wird die Bahn wohl am ehesten spezielle
Veranstaltungen im Nationalpark wie den Malerwegtag unterstützen. Außerdem gibt es
Gespräche über eine Werbepräsenz des Naturschutzgebietes im Fahrgastfernsehen und den
Kundenzeitungen der Bahn. „Die S-Bahn ist das ideale Verkehrsmittel, um den Nationalpark
zu erkunden – durch die engen Taktzeiten und sieben Haltepunkte, von welchen man direkt
in den Nationalpark gelangt“, sagt Dietrich Butter. Und da entfalle dann auch die lästige
Parkplatzsuche, betont Bahn-Chef Martini.
Hochwasserschutz: Flussbett der Weißeritz wird ausgebaut
Donnerstag, 12. Mai 2011
(Sächsische Zeitung)
Dresden. Zum Schutz vor Hochwasser wird ab 2012 das Flussbett der Weißeritz in Dresden
ausgebaut. Vorarbeiten dazu beginnen am Montag, wie Landestalsperrenverwaltung und
Stadt am Donnerstag mitteilten. Für rund 1,4 Millionen Euro muss ein Kanal verlegt werden.
Dann könnten die Flusssohle auf 2,6 Kilometern um bis zu 1,50 Meter abgesenkt und eine
Mittelrinne eingezogen werden.
Wegen sehr hoher Fließgeschwindigkeit und sehr kurzer Vorwarnzeiten bei Hochwasser gilt
die Weißeritz als Dresdens gefährlichster Fluss. Bei der Flutkatastrophe 2002 hatte sie ihr
Flussbett verlassen und Teile der Innenstadt unter Wasser gesetzt, darunter Semperoper
und Zwinger. Der Schaden betrug mehr als 200 Millionen Euro. (dpa)
Donnerstag, 12. Mai 2011
(Sächsische Zeitung)
Flaniermeile und Rennstrecke – wie gut ist der Elberadweg von Meißen nach
Bad Schandau?
Zum siebenten Mal wurde der Elberadweg dieses Jahr zu Deutschlands beliebtestem
Radfernweg gekürt. Auf seinen 860 Kilometern zwischen Cuxhaven und der tschechischen
Grenze bei Schmilka hat jetzt die Saison der Radtouristen wieder begonnen, der
entschleunigte Radurlaub ist beliebter denn je. Für Tourenradler ist vor allem die
abwechslungsreiche Strecke zwischen Meißen und Bad Schandau ein Muss.