Mai - Euroregion Elbe/Labe

Der Protestmarsch beginnt am 15. Mai, 11 Uhr, am Bahnhof in Moldava.
Donnerstag, 12. Mai 2011
(Sächsische Zeitung)
DRESDEN/BAD SCHANDAU
Neue Kooperation für sanften Tourismus – Nationalpark und Bahn werden
Partner
Von Hartmut Landgraf
Ab jetzt gehört auch die DB Regio Südost zu den nunmehr 29 Partnerfirmen des
Nationalparks Sächsische Schweiz.
Nationalparkchef Dr. Dietrich Butter (r.) und Klaus-Dieter Martini,
Sprecher des Verkehrsbetriebes Südostsachsen der DB Regio,
unterzeichnen in der Kuppelhalle des Hauptbahnhofes in Dresden
einen Partnerschaftsvertrag. Foto: Frank Baldauf
Die Zukunft des Tourismus im Elbsandsteingebirge malt sich noch immer jeder
Pensionsbetreiber, Gastwirt und Hotelier auf seine eigene Weise aus. Aber in einem sind sich
viele Vertreter der Branche längst einig: Autolärm, Abgase und endlose Blechschlangen in
den schönsten Lagen der Sächsischen Schweiz sind ein Abturner – nicht zuletzt für die
Urlauber selbst.
Touristische Leitbilder für die Region setzen deshalb auf die sogenannte sanfte Mobilität, ein
verkehrspolitisches und planerisches Schlagwort, dass den möglichst umwelt- und
ressourcenschonenden Ortswechsel von A nach B meint – beispielsweise zu Fuß gehen, Rad
fahren oder die Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel.
Zwei, die sich dieser Art der Fortbewegung in besonderer Weise verpflichtet fühlen, haben
am Sonnabend auf dem Dresdner Hauptbahnhof die künftige Partnerschaft ihrer Häuser
besiegelt: Klaus-Dieter Martini, Chef der Bahn im Regionalverkehr für Ost- und Südsachsen
und Dietrich Butter, Leiter der Nationalparkverwaltung Sächsische Schweiz. Damit gehört DB
Regio Südost offiziell zum Netz der nunmehr 29 Partnerunternehmen des sächsischen
Naturschutzgebiets, und umgekehrt reiht sich der Nationalpark in den Kreis der touristischen
Partner der Bahn ein, zu denen auch der Forstbotanische Garten Tharandt gehört.
Wie bei einer guten Partnerschaft üblich, wollen sich beide Seiten gegenseitig fördern und
weiterempfehlen, und ihre auf dem Papier bekundete Zusammengehörigkeit mit
„gemeinsamen Aktionen und Projekten“ untermauern, die Touristen den Ausflug per Bahn in
die Sächsische Schweiz schmackhaft machen. Was konkret daraus folgt, muss sich zeigen.
Ideen und Überlegungen gibt es aber bereits, wie beide Seiten bekunden. Und – in einem
gewissen Rahmen soll es nicht nur um den Austausch von Werbemitteln und Informationen
gehen, sondern auch um kleine geldwerte Anreize für den Umstieg vom Auto auf die S-Bahn
beim Ausflug von Dresden ins Elbsandsteingebirge. Solche gibt es bereits. Mit einem