Montageanleitung - Europoles

ALLGEMEINES
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Europoles GmbH & Co. KG
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MONTAGEANLEITUNG
MOBILITÄT | FLUGHAFEN
Die Flugbefeuerungsmaste aus glasfaserverstärktem Polyesterharz werden auf
Betonfundamenten montiert. Am Fußende ist je nach Mastlänge ein 0,5 bis 1 m
langes Stahlrohr einlaminiert, das an einer kippbaren Fußplatte rechtwinklig
angeschweißt ist. Diese Fußplatte wird mit der auf dem Betonfundament
befestigten Grundplatte verschraubt.
Die GFK-Maste werden im Schleuderverfahren hergestellt. Dieses Verfahren
garantiert ein hochverdichtetes, blasenfreies Laminat, das in verschiedenen
Farben geliefert werden kann.
Durch spezielle Harzzusätze wird eine glatte, homogene Außenfläche mit einer
hohen Maßgenauigkeit erzielt. Mit entsprechender Farbe ist ein nachträglicher
Anstrich problemlos möglich. Die Maste werden mit lichtechten Pigmenten
eingefärbt und sind somit UV - beständig und wartungsfrei. Eine axial
verlaufende Armierung gibt den Masten die geforderte hohe Biegefestigkeit.
Am Kopfende des Mastes wird eine Traverse zur Aufnahme von Anflugfeuern,
Niederleistungs- und Blitzfeuern montiert.
Die Verbindung Mast – Traverse erfolgt mit einem Spezial – GFK - Formteil, das
fest mit der Traverse verklebt ist und mit dem zylindrischen Teil des Mastes
verdrehsicher verschraubt und mit einem speziellen Schellenband verbunden
wird.
Die Mastausführungen sind für Windgeschwindigkeiten bis 50 m/s dimensioniert.
Wandstärken und Materialzusammensetzung sind so gewählt, dass das
Mastsystem ohne Abspannung aufgestellt werden kann. Bei extrem hoher
Beanspruchung, wie z. B. bei einer Kollision, zerbrechen die Maste.
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