Referenz Flughafen Köln-Bonn - Europoles

Vorfeldbeleuchtung FedEx-Terminal, Flughafen Köln-Bonn
Europoles Suisse GmbH
Kännelstraße 22
8753 Mollis / Schweiz
Tel +41 55 6441493
Fax +41 55 6441492
info@europoles
www.europoles.com
REFERENZ
LICHT & LEBEN | FLUTLICHT
Am FedEx-Terminal des Flughafens Köln-Bonn sorgen seit Sommer 2008 sechs Flutlichtmasten mit
Absenksystemen von Europoles für Licht und Sicherheit. Die im Europoles-Werk Regensburg produzierten
Stahlmasten haben eine Lichtpunkthöhe von 30 Meter und sind zusätzlich mit Kameras, Antennen und
Flughindernisfeuern ausgestattet. Eine speziell nach den Wünschen der Betreiber entwickelte
Fundamentkonstruktion zeichnet die Masten aus, die den neuen Standard für die Vorfeldbeleuchtung auf
dem Flughafen Köln-Bonn setzen.
Keine weitläufigen Absperrungen, kein Kippen der Masten, keine Einschränkungen im laufenden Betrieb – Absenksysteme von Europoles ermöglichen ein
schnelles und sicheres Handling und sorgen so für erheblich reduzierte Kosten.

Herausforderung
Herausforderung
Das Vorfeld des Flughafens Köln-
Bonn ist in den vergangenen Jahren
deutlich gewachsen. Die
bestehenden Flutlichtanlagen
entsprechen den heutigen
Ansprüchen nicht mehr und wurden
daher ausgetauscht. Die neuen
Flutlichtmasten sollten eine
einfachere und schnellere Wartung
im laufenden Betrieb ermöglichen.
Ihre 25 Meter hohen Vorgänger
waren als Kippmasten ausgeführt.
Hier musste nicht nur kostbarer Platz
für den umgelegten Mast
freigehalten werden. Arbeiten
mussten zudem wegen der nötigen
Sperrungen mit mehreren Tagen
Vorlauf geplant werden. Eine
zusätzliche Forderung für die neuen
Masten war ein als Rammschutz
ausgelegtes Fundament, das zugleich
den Arbeitsbereich rund um den
Mast sichert.
Lösung sung
Maximale Wartungsfreundlichkeit
bei minimalem Raumbedarf
garantieren die von Europoles
konzipierten Masten mit
Absenksystem. Die Flutlichtbühne
mit Lichtanlage und weiteren
Anbauten ist an einem Laufwagen
angebracht. Dieser lässt sich mit der
in den Mast integrierten Winde an
Die Fluter lassen sich bequem von nur einer Person per
Knopfdruck zur Wartung absenken. Die Technik
verbirgt sich witterungsgeschützt unter dem typischen
„Europoles-Pilz“.
einem Stahlseil aus 30 Metern Höhe
auf den Boden herunterlassen. Die
feste Schiene verhindert dabei jede
Schaukelbewegung. Alle Versorgungsleitungen
sind geschützt im
Inneren des Mastes bis zur
Verteilerbox an der Mastspitze
geführt. Die Kontakte für Strom- und
Datenkabel am Führungswagen
rasten beim Erreichen der Spitze
automatisch ein. Der Klinkenmechanismus
der Einhängevorrichtung
sorgt dafür, dass die
Lichtbühne sturmfest ist. Jeder Mast
verfügt über sechs 1.000-Watt-
Strahler, zusätzlich finden Kameras
für die Vorfeldüberwachung,
Antennen und Hindernisfeuer Platz.
Durch das Absenksystem können
defekte Leuchten ohne langwierige
Vorbereitung und in bequemer
Arbeitshöhe ausgetauscht werden.
Ebenso einfach ist die
Nachjustierung der Scheinwerfer und
die Installation zusätzlicher Geräte.
Besonderheit
Besonderheit
Besonders aufwändig waren bei
diesem Projekt die Berechnungen für
das Fundament, an das der Kunde
spezielle Anforderungen stellte. Um
einen Anfahrschutz zu
gewährleisten, wurde das
Stahlbetonfundament als Rammsockel
ausgeführt und ragt 60
Europoles Europoles als als Partner
Partner
Die Leistungen von Europoles
umfassten bei diesem Projekt das
gesamte Engineering mit allen
Berechnungen einschließlich der
Fundamente, die Lieferung der
Masten und Systeme sowie deren
Montage. Von der Auftragserteilung
bis zum Aufstellen der ersten beiden
Masten betrug der Projektvorlauf
rund drei Monate. Weitere vier
Masten werden nach Baufortschritt
aufgerichtet. Europoles konnte dank
der hohen Flexibilität der
Konstruktions- und Technikabteilung
alle Anforderungen des Kunden unter
einen Hut bringen. Vor Ort
übernahmen Monteure von
Europoles die Montage der Masten.
Praktischer Anprallschutz: Das Stahlbetonfundament
ragt bis zu 60 cm aus dem Boden
und ist Unterbau sowohl für Schaltschrank als
auch Feuerlöscher.
Zentimeter hoch aus dem Boden. Das
Fundament musste groß genug sein,
damit das Personal bei
Wartungsarbeiten gefahrlos darauf
stehen kann. Zum besseren Schutz
gegen Beschädigungen wurde auch
der Schaltschrank für die Lichtanlage
auf dem Fundament platziert. Auf
der gegenüberliegenden Seite des
Schaltschranks wurde eine Nische
eingeplant, in der ein Hydrant und
ein Feuerlöscher Platz finden. Das
neue Mastsystem wird die künftige
Standardlösung für den
Vorfeldbereich des Flughafens Köln-
Bonn sein.
Matthias Wieler, Projektleiter des
Flughafenbetreibers, lobte die zügige
und termintreue Abwicklung: „Wenn
es immer so super laufen würde wie
mit Europoles, hätte ich keine Arbeit
mehr.“
Flutlichtmasten von Europoles
werden auf allen größeren Flughäfen
weltweit eingesetzt. Neben den
Airports Nürnberg, München und
Leipzig oder Flughäfen in Spanien
gehören auch Standorte im Mittleren
Osten zu den Referenzen, etwa der
Jeddah International Airport in
Saudi-Arabien oder der Doha
International Airport in Katar.