Baublatt von 25.05.2012, 1742 KB - Europaallee

Datum: 25.05.2012 

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Europaallee Zürich 

Grosses Stück Stadt 

Beim Grossprojekt neben dem Zürcher Hauptbahnhof sind die Architekturwettbewerbe für 

zwei weitere Baufelder entschieden. Boltshauser Architekten planen für Baufeld F ein Hochhaus 

und zwei kleinere Nebentürme, Stücheli Architekten einen langgezogenen Büroriegel auf Baufeld B. 

151 Wohnungen mit GlelsblIck: 

Eirme von Bogshauser 

Architekten Zürich. 

LINKTIPP 

Auf baublatt.chtsbb 

finden Sie die Juryberichte 

für die Baufelder B und F. 

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Von Katrin Ambühl 

is zu einer halben Million Menschen fah- 

ren im Zürcher Hauptbahnhof ein. Tag für 

Tag. Und blicken dabei vielleicht auf der 

rechten Seite zum Fenster hinaus und sehen eine 

riesige Baustelle. Sie wird sich nach und nach in 

eine neue städtische Silhouette verwandeln. In 

rund acht Jahren wird sie Pendler und Reisende, 

die im Hauptbahnhof einfahren, empfangen. Das 

Stadtquartier, das die Handschriften von verschie- 

denen Architekten trägt, ist ein Nebeneinander 

von Wohnraum, Arbeitsplätzen, Dienstleistungs- 

unternehmen und Erholungsraum. «Nachhaltige 

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Medientyp: Fachpresse 

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Erscheinungsweise: wöchentlich 

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Stadtverdichtung» lautet das übergeordnete Ziel. 

Eines, das gemäss Amt für Städtebau nur durch 

soziale, ökonomische und ökologische Qualität 

erreicht werden könne. Diesen Kriterien soll die 

Europaallee gerecht werden. 

Die Grundlage für das Grossprojekt Europaallee 

schuf der Masterplan «Stadtraum HB» von Kees 

Christiaanse, Professor für Architektur und Städte- 

bau an der ETH Zürich. Er war auch Jurymitglied 

der Wettbewerbe für Baufeld B und Baufeld F. 

Es sind zwei der drei letzten Baufelder der 

Europaallee, für die nun ein Projekt feststeht 

(siehe auch «Neues Leben hinter den Gleisen»). 

Christiaanse würdigte die städtebaulich interes- 

santen und qualitativ hochstehenden Projektbeiträge. 

Sowohl Baufeld B als auch Baufeld F 

erfüllen die Anforderungen des Labels Minergie- 

P-Eco und verfügen über Photovoltaik-Anlagen. 

Gemischte Nutzung 

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Auf Baufeld F sind rund 34 000 Quadratmeter 

Fläche für Miet- und Eigentumswohnungen, 

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Dienstleistung/Büro, Ladengeschäfte und Gast- 

verschoben, sodass eine elegantere Gesamtwirronomie 

geplant. Die Jury hatte 15 Architekturkung 

entsteht und der Hof weniger stark durch 

büros zu einem Wettbewerb eingeladen. In die 

zweite Runde schafften es noch EM2N, Hosoya 

das Hochhaus bedrängt wird», erläutert Roger 

Boltshauser. Neu besitzt der Hauptturm nur einen 

Schäfer Architects und Boltshauser Architekten, 

Arkadenteil an der Europaallee und der Innenhof 

alle aus Zürich. Der Juryentscheid fiel schliess'- 

ist aufgeweitet wurden. «Die Fassaden der unterlieh 

auf das Projekt von Boltshauser Architekten. 

schiedlichen Gebäudeteile sind sensibler und mit 

«Es ist eine gelungene städtebauliche Lösung», 

einer angemessenen Reliefwirkung ausgearbeitet 

sagt Andreas Steiger, SBB-Projektleiter für die 

worden», lobte die Jury das überarbeitete Projekt. 

Europaallee (siehe auch «Nachgefragt»). 

Das Siegerprojekt sieht einen freigestellten, 

Hinsichtlich Materialisierung und Farbe 

wünscht sie sich allerdings noch Optimierungs- 

50 Meter hohen Hauptturm vor. Er ist nur gerade 

möglichkeiten. 140 Millionen Franken werden die 

vier Meter kleiner als das Hochhaus am Gustav- 

Bauten auf Baufeld F kosten. Die Wohnungen sol- 

Gull-Platz. Laut Steiger sind dem Entscheid lange 

len Ende 2018 bezugsbereit sein. Obwohl das 

Diskussionen mit der Stadt vorausgegangen, ob 

das Areal überhaupt ein zweites 50-Meternoch 

sechs Jahre dauert, hat die Immobilienverwaltung 

mehr als 4000 Anfragen erhalten. Eine 

Gebäude vertrage. 

Städtebaulich überzeugend 

Neben dem Hauptturm sieht das Siegerprojekt 

zwei Nebentürme von 34 beziehungsweise 

43 Metern Höhe vor, die auf einem gemeinsamen 

Sockel stehen. Die Anlage ist eigenständig, bildet 

aber auch eine Verwandtschaft zu den Projekten 

der Baufelder E, G und H. Das habe eine inte- 

grierende städtebauliche Wirkung, folgerte die 

Jury. Der Hauptturm mit 69 Eigentumswohnun- 

gen ist der erste freistehende Wohnturm in der 

< ( Verträgt das Areal 

überhaupt ein zweites 

50-Meter-Gebäude?>) 

Andreas Steiger, 

SBB-Projektleiter für die Europaallee 

Stadt. Die 82 Mietwohnungen liegen hingegen in 

den beiden Türmen über dem Sockel. Die Läden 

und Restaurants sind in den Erdgeschossen an- 

gesiedelt. 





Nach der 1. Stufe des Projektwettbewerbs kritisierte 

das Entscheidungsgremium folgende 

Punkte: die rundum laufende Arkade am Haupt- 

normale Sache, betont Andreas Steiger von der 

SBB: «Das geht wohl allen Wohnungsanbietern 

im Raum Zürich so. Die Interessenten wollen gut 

informiert sein und den Vermarktungsstart nicht 

verpassen. Aber unterschrieben ist damit noch 

kein Vertrag.» 

«Skulpturale Grossform» 

Bereits dieses Jahr wird die Fertigstellung der 

ersten Etappe gefeiert: Am 22. und 23. September 

findet der grosse Eröffnungsevent der Pädagogi- 

schen Hochschule Zürich sowie der Ladenge- 

schäfte in der Europaallee-Passage statt. Dann 

geht es Schritt um Schritt weiter, und allmählich 

ziehen Wohnungsmieter und Büros ein in die 

Europaallee. Zum Beispiel auch auf Baufeld B: 

Hier sollen für rund 60 Millionen Franken rund 

16 500 Quadratmeter Dienstleistungs- und 

Büroflächen sowie Läden und Restaurants ent- 

stehen. 

Für Andreas Steiger lag die Herausforderung 

vor allem beim prominenten Standort: «Das Bau- 

feld B bildet zusammen mit dem Baufeld A den 

Auftake zur Europaallee und braucht deshalb eine 

besondere Akzentuierung zum Bahnhof und zum 

Europaplatz.» 

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Kompakt und leicht zugleich 

turm, die wertvolle Innenflächen im EG vernichte; 

der zu kleine Innenhof und schliesslich die 72 Projekte wurden im offenen Projektwettbewerb 

Gestaltung der Gebäudehülle, die streng, schwer 

für das Baufeld B eingereicht. Nach der Jurierung 

und monoton wirke. In der 2. Stufe haben Bolts- 

der 1. Stufe wählte das Preisgericht sechs Prohauser 

Architetken das Fassadenbild verändert. 

jekte. Ein Kopf-an-Kopf-Rennen lieferten sich die 

«Der Gebäudeknick wurde auf die Kante des Hofes 


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zwei Projekte «der Hase des Herrn Beuys» von 

Stücheli Architekten, Zürich, und «Pierre» von 

Armon Semadeni Architekten, Zürich. Letzteres 

schied schliesslich aus, denn die Jury attestierte 

dem Vorschlag zwar eine gute, aber keine her- 

vorragende ökologische Bilanz. Des weiteren 

wurde die Unterteilung des Bauvolumens moniert, 

die betreffend feuerpolizeilichen Anforderungen 

als problematisch eingestuft wurde. 

Das Siegerprojekt von Stücheli Architekten ist 

kompakt und mit Versprüngen in den oberen 

Etagen versehen, die dem Baukörper eine gewisse 

Dynamik und Leichtigkeit geben. Auch die Gestal- 

tung des Sockels wurde schon in der 1. Projekt- 

stufe gelobt von der Jury. Weniger gut bewertete 

das Preisgericht die Ausformulierung der Kerne. 

Als interessant wurde hingegen die Kombination 

von Photovoltaik-Paneelen zusammen mit glasfa- 

serverstärkten Betonelementen eingestuft. 

Bis 2020 entsteht zwischen Bahn- 

hofstrasse und Langstrasse ein 

Stadtteil: die Europaallee. Sie wird 

1800 Studienplätze an der Päda- 

gogischen Hochschule, über 6000 

Arbeitsplätze, 300 Wohnungen 

(davon 70 Alterswohnungen), ein 

Designhotel mit 160 Betten, Res- 

taurants, kulturelle Institutionen 

sowie einen attraktiven Aussen- 

raum bieten. Die erste Etappe der 

Europaallee beinhaltet das Bau- 

feld A, unter anderem der Haupt- 





sitz der Pädagogischen Hochschule des Kantons 

Zürich, sowie eine Neubebauung auf dem Bau- 

feld C durch die UBS. Die erste Etappe wird vom 

Wettbewerbsteam Max Dudler (Zürich), Gigon 

Guyer (Zürich) sowie David Chipperfield (London) 

seit 2009 realisiert und ab Mitte 2012 in Betrieb 

genommen. Beim Baufeld E gingen das Team 

Caruso St John Architects LLP (London) zusam- 

Überzeugende Grundrisse 

«Die Vollständigkeit des Entwurfs hinsichtlich 

der Funktionalität, Wirtschaftlichkeit, der städtebaulichen 

und architektonischen Komposition 

und der Nachhaltigkeit ist hervorragend», sagt 

Andreas Steiger, der als Jurymitglied die Interes- 

sen der SBB vertrat. Geschätzt wird vor allem 

auch die «skulpturale Grossform», die einfach und 

elegant wirke. Auch die innere Organisation mit 

drei Kernbereichen lobte die Jury nach der Über- 

arbeitung. Sie seien hervorragend hinsichtlich 

Funktionalität und Wirtschaftlichkeit. »Die Grund- 

risskonzeption in den Korridor- und Arbeitszonen 

ist überzeugend ausgearbeitet», fügt Steiger ein 

weiteres Argument der Jury an. 

Aufgrund architektonischer, aber auch ökologischer 

Aspekte soll der Glasanteil in der 

Materialisierung nochmals überdacht und allen- 

falls angepasst werden. so 

Neues Leben hinter den Gleisen 


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men mit Bosshard Vaquer Architekten (Zürich) als 

Sieger aus dem Wettbewerb hervor. Beim Bau- 

feld G konnten die Arge Graber 

Pulver Architekten (Zürich) und 

Masswerk Kriens den Wettbe- 

werb für sich entscheiden. Beim 

Baufeld H wurde die Arbeitsge- 

meinschaft E2A Eckert Eckert 

Architekten (Zürich) und Basler 

& Hofmann (Zürich) zum Sieger 

bestimmt. Im März 2012 wur- 

den nun die beiden Projekte für 

die Baufelder B und F prämiert 

(siehe Artikel). Sieben von acht 

Wettbwerbe sind damit entschieden. 

Noch fehlt derjenige für das letzte 

offene Baufeld D. Er soll aber noch im laufenden 

Jahr starten. Alle Projekte sowie eine 

Live-Cam der Baustelle finden Sie 

unter: www.europaallee.ch 

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Das Herz der Europaallee mit den acht Baufeldern ist der Gustav-Gull-Platz. 

Im EG sind Läden und 

Erdgeschoss 

50 m 

Gastrobetriebe angesiedelt, 

darüber Büros und ab dem 0 

5. Obergeschoss Eigentumswohnungen. 

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1 .-3. Obergeschoss 

Wohngeschoss 4.-9. OG 

10.-15. Obergeschoss 






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Geplante Gebäudeko n auf Baufeld P-mit 

freistehenden Wohnhoc us vom Gustav-Gull-Platz ä 


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Andreas Steiger ist 

SBB-Projektleiter für 

die Europaallee. 

Die beiden Baufelder B und F liegen direkt 

neben den Gleisen. Was bedeutet das für 

die Bauten an dieser Lage? 

Sie prägen das Bild der Europaallee zum Gleis- 

feld und sind damit für viele Bahnreisende sehr 

präsent. Gleichzeitig müssen wir mögliche 

negative Einflüsse der Nähe zur Bahn wie Er- 

schütterungen in die Planung einbeziehen. Das 

ist, wie auch der Umgang mit Lärm, gut lösbar. 

Die Massstäblichkeit aller Europaallee- 

Projekte ist gross. Wird Zürich damit etwas 

1. Obergeschoss 





NACHGEFRAGT 

... BEI ANDREAS STEIGER 

grossstädtischer? 


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Das müssen andere beurteilen. Unser Ziel ist 

es nicht, Zürich grossstädtischer zu machen, 

sondern die zentrale Lage gut zu nutzen. Dies 

führt vielleicht zu einem für Zürich ungewohnten 

Massstab. Mit einer vielfältigen Nutzung 

streben wir vor allem ein lebendiges neues 

Quartier an. Wenn Sie mit grossstädtisch auch 

eine gewisse Grosszügigkeit und Offenheit verstehen, 

dann sind wir gerne grossstädtisch. 

Zu den aktuellen Siegerprojekten: 

Was schätzen Sie besonders daran? 

Beide Projekte sind von einer hohen, ausgewo- 

genen Qualität. Sie überzeugen gleichermassen 

städtebaulich, architektonisch, funktional, öko- 

logisch und wirtschaftlich. Dass die Planer diese 

Qualität in einem komplexen Wettbewerbsver- 

fahren erreichen, zeugt von grosser Kompetenz. 

Auf dieser Basis lassen sich hervorragende, in 

allen Aspekten nachhaltige Bauten realisieren. 

Welches sind die grössten Herausforderungen 

für das ganze Projekt? 

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Sie wandeln sich mit dem Projektfortschritt. Zu 

Beginn war es das Finden eines Konsens über 

die städtebaulichen Eckdaten und die politische 

Akzeptanz. Dann ging es um die Positionierung 

und die Vielfalt der Nutzungen, da bleiben noch 

ein paar Entscheide zu fällen. In nächster Zeit 

wird uns das Nebeneinander von Leben in den 

bereits bezogenen Baufeldern und den Baustel- 

len rundum beschäftigen und dann sind wir 

natürlich gespannt, wie sich unsere Konzepte 

und Überlegungen nach der Fertigstellung der 

Europaallee bewähren werden. 

Welches ist für Sie als Projektleiter 

die grösste Challenge? 

Ein Projekt wie die Europaallee kann nur gelin- 

gen, wenn alle Beteiligten ihren Job mit Freude 

und Begeisterung machen. Wichtig ist der ge- 

meinsame Erfolg und nicht die Durchsetzung 

von Einzelinteressen. Dazu brauchts Teamarbeit 

und doch klare Verantwortlichkeiten. Hier versuche 

ich meinen Beitrag für bestmögliche 

Voraussetzungen zu leisten. (ka) 

Im Erdgeschoss sind 

Gastrobetriebe 

vorgesehen, in allen 

oberen Etagen Büros. 



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Erdgeschoss 

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Der Gebäuderiegel verläuft 

parallel zu den Gleisen. 


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