1940 ? 2010: Geschichte der Hybridhubschrauber in ... - Eurocopter
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Entwicklung des Reaktionsantriebs für den Rotor auf <strong>der</strong> Jet-Gyrodyne und <strong>der</strong><br />
Rotodyne.<br />
All Rights Reserved American Helicopter Society Summer 2006 vertiflite<br />
1947-1949: Gyrodyne - Fairey, Großbritannien<br />
• Rotordurchmesser von 16 m, von e<strong>in</strong>em Triebwerk <strong>in</strong> Drehung versetzt, kle<strong>in</strong>er<br />
kollektiver Blattw<strong>in</strong>kel, ke<strong>in</strong> Autorotationsmodus<br />
• Druckpropeller auf <strong>der</strong> rechten Seite<br />
• Flügelspannweite von 5,08 m<br />
• Erstflug auf dem Gelände von Fairey/White Waltham am 7. Dezember 1947 mit<br />
Staffelführer Basil Arkell als Pilot<br />
• Angetrieben durch e<strong>in</strong>en Sternmotor Alvis Leonides mit 9 Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>n von 520 PS<br />
(388 kW)<br />
• Maximales Startgewicht: 2180 kg<br />
• Geschw<strong>in</strong>digkeitsweltrekord über e<strong>in</strong>e Strecke von 3 km am 28. Juni 1948 mit<br />
e<strong>in</strong>er Geschw<strong>in</strong>digkeit von 108 Knoten.
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