1940 ? 2010: Geschichte der Hybridhubschrauber in ... - Eurocopter
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All Rights Reserved American Helicopter Society Summer 2006 vertiflite<br />
2007: XH-49A SpeedHawk - Piasecki (basierend auf <strong>der</strong> Sikorsky SeaHawk),<br />
USA<br />
• Technologischer Demonstrator des VTDP (Vectored Thrust Ducted Propeller)-<br />
Konzepts, mo<strong>der</strong>ne Version <strong>der</strong> gekapselten 5-Blatt-Luftschraube, die auf <strong>der</strong><br />
Piasecki 16H Pathf<strong>in</strong><strong>der</strong> I und II erprobt wurde. Weiterentwicklung e<strong>in</strong>er Sikorsky<br />
YSH-60 Seahawk, ausgestattet mit e<strong>in</strong>em Flügel und e<strong>in</strong>em Mantelpropeller mit<br />
verän<strong>der</strong>barer Strahlrichtung.<br />
• Standard-Rotor <strong>der</strong> SeaHawk, Durchmesser 16,4 m<br />
• Fünfblattrotor, MT-Mantelpropeller mit verän<strong>der</strong>barer Strahlrichtung zur<br />
Ausgleichung des Drehmoments, für den Antrieb, die Kontrolle <strong>der</strong> Gierbewegung<br />
und den Ausgleich <strong>der</strong> Nickbewegung<br />
• Flügel <strong>der</strong> Piper Aerostar, die Flügelspannweite wurde auf 9 m reduziert<br />
• Zwei Turbomotoren General Electric T700 <strong>der</strong> SeaHawk mit 1250 kW jeweils für<br />
den Antrieb des Rotors und des VTDP, <strong>in</strong> Phase II des Programms soll e<strong>in</strong> dritter<br />
Turbomotor (Rolls Royce 250C30 mit 440 kW) für den Antrieb h<strong>in</strong>zugefügt<br />
werden<br />
• Maximales Startgewicht: 10 000 kg<br />
• Erstflug am 29. Juni 2007 mit S. Schellberg als Pilot.
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