1940 ? 2010: Geschichte der Hybridhubschrauber in ... - Eurocopter
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All Rights Reserved American Helicopter Society Summer 2006 vertiflite<br />
1954-1957: McDonnell XV-1 - McDonnell, USA<br />
• Dreiblattrotor mit Blattspitzenantrieb (Luft-Kraftstoff-Gemisch), Rotordurchmesser<br />
von 9,4 m, Autorotationsmodus im Vorwärtsflug<br />
• Zweiblatt-Druckpropeller h<strong>in</strong>ter dem Rumpf<br />
• Zwei kle<strong>in</strong>e Heckrotoren zur Kontrolle <strong>der</strong> Gierbewegung bei ger<strong>in</strong>ger<br />
Geschw<strong>in</strong>digkeit<br />
• Kolbenmotor Cont<strong>in</strong>ental R-975-19 mit 550 PS (405 kW) zum Antrieb des<br />
Druckpropellers, zwei Kompressoren zur Versorgung <strong>der</strong> Rotorblätter mit<br />
Druckluft.<br />
• Maximales Startgewicht: 2180 kg<br />
• Erstflug am 14. Juli 1954<br />
• Am 10. Oktober 1956 erreichte e<strong>in</strong> Luftfahrzeug mit drehen<strong>der</strong> Tragfläche<br />
erstmals die Geschw<strong>in</strong>digkeit von 173 Knoten
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