Jahre gemeinsam sagen Danke - ASEAG Der gute Einstieg

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SADARBus (1959 bis 1975) SADARBus (Ende der 70er Jahre)
Zahlen zu ASEAG und SADAR: ( steht für ASEAG; steht für SADAR) 1880 1922 1932 1942 1951 1959 1971 1979 2009 Gründung der „Aachener und Burtscheider PferdeEisenbahn Gesellschaft“ erster Autobusdienst von Jacques Pauly zwischen Vaals und Maastricht erste Konzession von Jacques Pauly für die belgische Vizinalbahngesellschaft auf der Strecke zwischen Vaals und Kelmis Gründung der ASEAG (Aachener Straßenbahn und EnergieversorgungsAG) erste Umstellung der ASEAGStraßenbahnlinie auf den Busbetrieb Aufnahme des durchgehenden Verkehrs von AachenBushof nach Kelmis (in Gemeinschaft mit dem SNCVKonzessionär SADAR) Gründung des „Aachener Verkehrsverbundes (AVV)“ als Verkehrsgemeinschaft zwischen ASEAG und Deutscher Bundespost SADAR (Société Anonyme des Autobus Régionaux) schließt sich mit der Linie zwischen Kelmis und Aachen Bushof dem Aachener Verkehrsbund AVV an. Es ist ein Novum in der Geschichte der Verkehrsverbünde überhaupt, dass ein ausländischer Partner mit einer Gemeinschaftslinie einem bundesdeutschen Verkehrsverbund angehört. 50jähriges Jubiläum der durchgehenden Strecke zwischen Aachen Bushof und Kelmis sowie der Zusammenarbeit zwischen der ASEAG und SADAR
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Seite 7 und 8: Liebe Fahrgäste, auf diesem Wege m
Seite 9 und 10: Liaison transfrontalière historiqu
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Seite 13 und 14: Bus de ligne SADAR des années 80 B

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