Vigilanz

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<strong>Vigilanz</strong> Abbildung 1 Ein überholendes Auto bremst ab Reaktionsablauf VIG Bei einem überholenden Auto, das vor dem Klienten abbremst, muss der Klient reagieren. Nach erfolgter Reaktion verlöschen die Bremslichter und das Auto beschleunigt und fährt davon. Wenn innerhalb von zunächst drei Sekunden auf den Reaktionsreiz reagiert wird (Diese Zeit adaptiert sich im Laufe des Trainings an die Reaktionsgeschwindigkeit des Klienten), gilt die Reaktion als ‚zeitgerechte Reaktion’. Versäumt es der Klient innerhalb dieser Zeit auf den relevanten Überholer zu reagieren, dann beginnen die Bremslichter drei Sekunden lang zu blinken. Wenn in dieser Zeitspanne auch keine Reaktion erfolgt, dann ertönt in den untersten Levels ein Quietschen. Es handelt sich dabei um einen intensiven, grellen Ton, der den Zweck verfolgt, den Klienten „aufzuwecken“. Eine Reaktion innerhalb der Blink- und der Quietschgeräusch-Phasen gilt als ‚verspätete Reaktion’. Erfolgt auch dann keine Reaktion fährt das überholende Auto nach weiteren drei Sekunden auf und davon. Abbildung 2 veranschaulicht den Reaktionsablauf: Nach 3s keine Reaktion Bremslichter beginnen zu leuchten Nach weiteren 3s keine Reaktion Abbildung 2 Reaktionsablauf im Trainingsprogramm VIG Zusätzlich ertönt ein „Quietschen“ Nach weiteren 3s keine Reaktion 3s 6s 9s Auflösen der Situation Zeit nach dem Reiz Seite 15 von 28
<strong>Vigilanz</strong> Schwierigkeitsstruktur VIG VIG arbeitet mit 30 kontinuierlich verlaufenden Schwierigkeitsleveln. Die Schwierigkeitslevels unterscheiden sich hinsichtlich folgender Parameter: 1. Vorhandensein peripherer Reize (PS): Häuser, Bäume, Kreuzungen, Brücken 2. Gegenverkehr (G) 3. Frequenz der irrelevanten, nicht bremsenden Überholer (I) = Fahrzeuge, die überholen, aber ohne zu bremsen, am Horizont verschwinden 4. Frequenz der relevanten, bremsenden Überholer (RÜ) = Fahrzeuge, die überholen; diese schwenken auf die rechte Fahrbahn und bremsen plötzlich ab 5. Frequenz der relevanten, plötzlichen Hindernisse (RH) = plötzlich aus dem Dunkel bzw. Nebel vor dem Klienten- Fahrzeug auftauchendes, bremsendes Fahrzeug 6. Fahrzeugtype LKW, PKW 7. Farbe des Fahrzeuges: zunächst bunt (FB), dann nur mehr einfärbig (FE), am Schluss nur mehr grau (FG) (auch bedingt durch Nacht und Nebel) 8. Bremsgeräusch (B) 9. Bremslicht Amplitude und Größe der Lichter (AG) 10. Helligkeit: Tageslicht (T), Dämmerung (D), Nacht (N), Nebel (Ne) In Tabelle 2 sind pro Level die Ausprägungen der einzelnen Parameter angeführt. Tabelle 2 Schwierigkeitsparameter pro Level Level 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Periphere Reize PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS Gegenverkehr G G G G G G G G G G Irrelevante Überholer I I I I I I I I I I Relevante Überholer RÜ RÜ RÜ RÜ RÜ RÜ RÜ RÜ RÜ RÜ Fahrzeugtypen PKW PKW PKW PKW PKW PKW PKW PKW PKW PKW LKW LKW LKW LKW LKW LKW Farbe d. KFZ FB FB FB FB FB FB FB FB FB FB Bremsgeräusch B B B B B B B B B B Seite 16 von 28
Seite 1: Vigilanz Trainingsablauf Einleitung
Seite 5 und 6: Vigilanz Instruktion Abbildung 3 In
Seite 7 und 8: Vigilanz Abbildung 5 Verbales Feedb
Seite 9 und 10: Vigilanz Zuletzt erreichtes Level i
Seite 11: Vigilanz Anzahl verspäteter und au

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