Prospekt Frontlader, 12 Seiten - Deutz fahr

DEUTZ-FAHR FRONTLADER
VERNUNFT FÜHRT WEITER.

FRONTLADER FÜR GEHOBENE
ANSPRÜCHE.
Das Einsatzspektrum der modernen High-
Tech-Traktoren von DEUTZ-FAHR lässt sich
durch den werkseitigen Anbau eines Frontladers
zusätzlich erweitern. Für viele
Arbeiten ist der Einsatz eines Traktors mit
Frontlader unerlässlich und erleichtert
dem Landwirt und Lohnunternehmer die
täglichen Arbeiten erheblich. Die neuen
DEUTZ-FAHR Front lader bieten neben
einer einzigartigen, durchdachten und ro -
bu s ten Bauweise auch eine Vielzahl von
An bauwerkzeugen, die alle Arbeiten in
landwirtschaftlichen oder artverwandten
Betrieben abdecken.
Beste Sichtverhältnisse
Freie Sicht auf das Werkzeug und das
Arbeitsumfeld ist besonders wichtig für
den Fahrer. Flache Hubschwingen und ein
flacher, ovaler Querholm sowie die opti -
male Verlegung der Hydraulikschläuche
innerhalb der Schwingenkontur sorgen für
eine hervorragende Sicht. Der weit vorne
liegende Querholm verhindert außerdem
eine Kollision mit Frontgewichten bei Ladevorgängen.
VORTEILE
Stabile und robuste Grund konstruktion
aus Feinkornstahl
Perfekt auf das DEUTZ-FAHR Traktoren -
programm abgestimmtes Frontlader-Programm
Frontscheibe komplett zu öffnen
Sicherheits-Abstellstützen
Geringes Eigengewicht durch hochwertigen
Feinkornstahl
Sicheres Abstellen
Alle DEUTZ-FAHR Frontlader sind mit
Sicherheits-Abstellstützen ausgestattet.
Diese ermöglichen ein standsicheres Abstellen.
Die Abstellstützen schmiegen sich im
Einsatz in eingeklapptem Zustand eng an die
Holme – dadurch entsteht viel Freiraum
unter dem angehobenen Frontlader.
Hohe Hub- und Reißkräfte
Kompakte und flache Bauweise des
Frontladers für hervorragende Sicht auf die
Werkzeuge und das Arbeitsumfeld
Alle Leitungen und Zylinder sind geschützt in
der Schwingenkontur verlegt, daher keine
Beeinträchtigung der Sicht nach vorne und
keine Beschädigungen beim Ladevorgang
Schnell und sicher
Das Einfahren in den abgestellten DEUTZ-
FAHR Frontlader geschieht sicher und
schnell dank des patentierten Einfahrsystems.
Der Traktor fährt in den abgestellten
Frontlader ein, die Anbaukonsole gleitet in
die gesenkgeschmiedeten, stabilen Fanghaken.
Der Fahrer schließt die Elektro- und
Hydraulikverbindungen an. Fertig.
Hydraulische oder mechanische
Parallelführung wahlweise
Optimale An- und Abkippwinkel für hohe
Ladeleistungen
Größte Hubhöhe bis 4,64 m in Abhängigkeit
von der Bereifung der Vorderachse
Eine Selbstverständlichkeit bei DEUTZ-FAHR: Selbst beim Anbau
von mechanisch parallelgeführten Frontladern lässt sich die
Frontscheibe öffnen.
Perfekt aufeinander abgestimmt: Die Kabine des Agrotron mit
Freisichtdach und der DEUTZ-FAHR Frontlader. Keine Hydraulikleitungen
und Steuerstangen stören die Sicht des Fahrers.
Ein Werkzeug für jede Arbeit
DEUTZ-FAHR Frontlader können mit einer
Fülle von Anbauwerkzeugen ausgestattet
werden. Ob Erd- oder Universalschaufeln,
Dung- oder Palettengabeln, Silageschneider,
Ballengreifer oder Greifschaufeln – für
jeden Einsatz bietet das DEUTZ-FAHR
Frontlader-Programm das passende
Werkzeug.
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STABILES KONZEPT.
Erst wenn der Frontlader mit dem Traktor
eine stabile, konstruktive Einheit bildet, ist
optimale Sicherheit und Produktivität ge -
währleistet. DEUTZ-FAHR Frontlader zeichnen
sich durch viele Sicherheits details und
eine äußerst robuste, praxis gerechte Grund -
konstruktion aus.
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Die Anbauteile für den Frontlader sind speziell
an den DEUTZ-FAHR Traktorentyp
angepasst. Die Konstruktion berücksichtigt
die Wartungspunkte des Schleppers und
schmiegt sich dennoch eng an die Schlepperkontur
an. Der Lenkeinschlag der Vor -
derachse von 52° bleibt erhalten und
gewährleistet die volle Wendigkeit des
Traktors.
Mechanische Parallelführung
Die komplette DEUTZ-FAHR Frontlader-
Baureihe ist mit mechanischer Parallelführung
über Steuerstangen lieferbar. Die
Steuerstangen werden durch breite Lager
präzise geführt. Alle Lagerstellen sind ausgebuchst
und von außen be quem abzuschmieren.
Dieser Ladertyp empfiehlt sich
besonders dann, wenn der Schwerpunkt
VORTEILE
Uneingeschränkte Wendigkeit
des Traktors
Stabile Konstruktion der Anbauteile
Keine Behinderung der Wartungspunkte
des Traktors durch das Anbauteil
Agrotron-Traktoren sind bekannt für ihre außerordentliche Wendigkeit. Der Anbau von
DEUTZ-FAHR Frontladern behindert nicht den Lenkeinschlag und erhält somit die Wendigkeit.
Serienmäßig sind die DEUTZ-FAHR Frontlader mit einer komfortablen, umweltfreundlichen
HydroFix-Hydraulikkupplung ausgestattet. Eine einfache und praktische Lösung. Beim Kuppeln
treten keine Leckagen auf.
der Ladearbeiten im Umschlag von Paletten
liegt.
Hydraulische Parallelführung
DEUTZ-FAHR Frontlader verfügen auf
Wunsch über eine hydraulische Parallelführung,
die auf Knopfdruck abgeschaltet
werden kann. Beim Ausheben eines Front -
laders mit abgeschalteter Parallelführung
Komfortables, umweltfreundliches HydroFix-
Schnellkuppelsystem für sauberes und
schnelles Kuppeln des Frontladers und der
Werkzeuganschlüsse
Wahlweise hydraulische oder
mechanische Parallelführung
Hohe Hubkraft über den gesamten Hubbereich
fällt das Ladegut in die Schaufel hinein,
das Werkzeug kann schöpfen. Rieselverluste
werden minimiert. Bei mechanisch
parallelgeführten Ladern steht dieser
Schöpfeffekt nicht zur Verfügung.
Senkgeschwindigkeit einstellbar
Es gibt Frontladerarbeiten, die eine be -
sonders feinfühlige Bedienung erfordern,
Optimale Füllung der Ladeschaufel bei abgeschalteter Parallelführung.
Sicheres Bewegen von Paletten dank Parallelführung. Die Frontscheibe
lässt sich bei allen Frontladern öffnen.
Die Lader-Zylinder können mit den jeweiligen Bedienelementen drucklos
geschaltet werden. Der Lader ist in Schwimmstellung, die Schwinge folgt
dem Bodenniveau.
wie z.B. das Palettenladen. Nur eine
Drehung am Einstellventil und der DEUTZ-
FAHR Frontlader lässt sich noch feinfüh -
liger bewegen.
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ALLES IN EINER HAND.
Die Bedienung der DEUTZ-FAHR Frontlader
kann mit unterschiedlichen Bedien einheiten
erfolgen. Eines ist allen gemeinsam: Eine
schnelle, bequeme und ergonomische Be -
dienung des Front laders und seiner Funktionen.
Alle Bedieneinheiten sind perfekt an
die Bedienkonsolen der DEUTZ-FAHR Traktoren
angepaßt.
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Das Einhebel-Steuergerät
Schon das in der Basisausführung ge -
lieferte Einhebel-Steuergerät EHS bietet
hohen Bedienungskomfort und ermöglicht
eine exakte und sichere Führung und
Bedienung des Frontladers. Mit dem Einhebel-Steuergerät
bedient der Fahrer
bereits fünf Grundfunktionen (He ben, Senken,
Schütten, Schöpfen und Schwimm-
stellung). Mittels einer Taste kann die
hydraulische Parallelführung kurzzeitig
abgeschaltet werden.
Vorteil: Die Schaufel schöpft das Ladegut
besser in die Schaufel hinein. Mehr Ladeleistung,
weniger Rieselverluste.
VORTEILE
Vielfältige Bedienmöglichkeiten der
Frontlader je nach Einsätzen und
Einsatzhäufigkeit
Hervorragende Abstimmung der Schlepper -
hydraulik mit der Frontladerhydraulik
Nutzung der schleppereigenen
Proportionalventile möglich
Schnellentleerung QUICK-OUT
Neben der Entleerung mit normaler Ge -
schwindigkeit können Sie bei Frontladern mit
hydraulischer Parallelführung per Knopfdruck
eine Blitz-Entleerung mit einem serienmäßig
integrierten Eilgang-Ventil ausführen.
Leichte und ermüdungsfreie Joystick-
Bedienung durch Fingerbewegung
Ergonomische Anordnung der Bedienelemente
Schnelle und einfache Bedienung durch EHS
oder Joystick
Mit dem ergonomischen Kreuzhebel lässt sich der
Frontlader sicher bedienen. Über Tasten werden Eilgang
und der dritte Hydraulikkreis betätigt.
Die Profiausführung für die Frontladerbedienung:
Der 3-Taster-Joystick für die komfortable Bedienung der Frontlader-Funktionen.
Elektrische Joystick-Bedienung
Besonderen Komfort bei der Frontlade r arbeit
bietet die leichtgängige Joystick-Bedienung
in Verbindung mit den elektrischen Steuergeräten.
Die Schaltvorgänge erfolgen elektrisch
ohne Bowdenzüge und sind deshalb
besonders leichtgängig.
Fünf Funktionen sind im Einhebel-Steuergerät (EHS)
untergebracht: Frontlader heben und senken, Werkzeuge
schöpfen und schütten, Frontlader-Schwimmstellung.
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SICHER UND KOMFORTABEL.
Längere Transportfahrten mit hoher Ge -
schwindigkeit und angebautem Frontlader
auf schlechten Wegstrecken können den
Traktor und den Fahrer selbst bei gefederter
Vorderachse des Traktors stark belasten.
Durch die starre Verbindung von Frontlader
und Traktor schaukelt sich der Trak tor,
bedingt durch Fahrbahnun eben heiten und
Lastwechsel, auf. Die Fahrt mit einem einfach
ausgerüsteten Frontlader wird unruhig.
Fahrt mit ComfortDrive
Ein DEUTZ-FAHR Frontlader mit dem auf
Wunsch lieferbaren ComfortDrive beruhigt
die Straßenlage des Traktors erheblich.
Der Traktor ist sicher zu steuern und der
Fahrkomfort wird erheblich verbessert. Die
Stöße, die während der Fahrt vom Front -
lader verursacht wer den, federn zwei Gasdruckdämpfer
ab.
Die Funktionsweise ist einfach, aber wirkungsvoll.
Nach dem Öffnen eines Absperrhahnes
wird das Öl des Hy draulikölkreises
„Schwinge-HEBEN“ mit den Membran-Gasdruckbehältern
verbunden. Das Hydrauliköl
VORTEILE
ComfortDrive schützt Fahrer und Gerät
vor starken Schwingungen
Fahrsicherheit und Fahrkomfort werden
erheblich verbessert
Deutliche Verringerung der Nickbewegungen
kann sich bei Druckschwankungen während
der Fahrt gegen die Gummimembran
ausdehnen. Harte Stöße, die durch den
Frontlader verstärkt würden, können auf
diese Weise in den Gasdruckbehältern
weich abgefedert und eliminiert werden.
Lieferbar für alle Frontlader von DEUTZ-FAHR
Bequeme Aktivierung durch einfachen
Absperrhahn
Funktionsschema ComfortDrive
Fahren ohne ComfortDrive: Fahrbahn unebenheiten
werden durch den Front lader noch verstärkt. Der
Traktor schaukelt sich auf.
Druckschwankungen
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Absperrhahn
zum Schleppersteuerventil
Membrane
Gasdruckspeicher
Fahren mit ComfortDrive: Schwingungen werden
durch die Gasdruckdämpfer abgefedert. Traktor,
Frontlader und vor allem der Fahrer werden geschont.

DIE GANZE VIELFALT.
Eine kleine Auswahl aus dem Anbau-Werkzeugprogramm
Universal-, Erd- und Schüttgutschaufeln
in verschiedenen Größen lieferbar
Greifschaufel (Breite von 1,60 bis
2,20 m, Volumen von 0,85 bis 1,15 m 3 )
Großballengabel
Der Schnellwechselrahmen für Hakenwerkzeuge
stellt eine stabile und sichere Verbindung
von der Frontladerschwinge zum
Werkzeug her. Der Werkzeugwechsel ist
schnell und einfach durchführbar.
QuickLock
Die automatische Werkzeugverriegelung
QuickLock verriegelt das Werkzeug selbsttätig
beim Aufnehmen in den Schnellwech-
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Gabelzange (Breite von 1,50 bis 2,30 m,
Volumen von 0,48 bis 0,74 m 3 )
Schaufelzange (Breite von 1,50 bis
2,30 m, Volumen von 0,48 bis 0,74 m 3 )
Rollen-Ballengabel für Folien-Rund- und
Quaderballen
Unfallsichere Bedienung von außen mit QuickLock. Ein Hineingreifen in die
Frontladerkinematik durch den Fahrer ist nicht erforderlich.
Planier- und Greifschaufel (Breite von
1,80 u. 2,00 m, Volumen 0,50 u. 0,56 m 3 )
Silageschneidezange (Breite von 1,28
bis 1,88 m, Volumen 0,87 bis 1,28 m 3 )
selrahmen. Ein bequem erreichbarer Hebel
auf der Kabinenausstiegsseite ermöglicht
es, mit einem Handgriff beide Verbindungsbolzen
zu lösen. Diese Lösung ist be -
sonders unfallsicher, da ein Hineingreifen
in die Laderkinematik mit den beweglichen
Gelenken nicht erforderlich ist und die
damit verbundenen Quetschgefahren vermieden
werden.
Dunggabel (Breite von 1,25 bis 2,35 m,
Zinkenzahl 7-13 Zinken)
Silagezange (Breite von 1,20 bis 1,50 m,
Volumen von 0,90 bis 1,10 m 3 )
Palettengabel Folienballenzange für alle Rundballen
von 1,00 bis 1,80 m Durchmesser
Hydro-Lock
Hydraulische Werkzeugverriegelung für den schnellen und problemlosen Wechsel
der Anbauwerkzeuge.
HydroLock
Als Zusatzausrüstung bietet DEUTZ-FAHR
eine hydraulische Werkzeugverriegelung an,
die immer dann zu empfehlen ist, wenn
Werkzeuge häufiger gewechselt werden. Ein
doppeltwirkender Hydraulikzylinder ver- und
entriegelt das Werkzeug. Die Betätigung
erfolgt über einen Schalter in der Kabine.
VORTEILE
Breit gefächertes Angebot an Frontlader-
Werkzeugen
Automatisches Wechselrahmen system für
schnellen und bequemen Wechsel der
einzelnen Werkzeuge
Maßangaben
47°
Maßangaben / Hubhöhen in mm
155°
76°
58°
a
Dank durchdachter Verriegelungs systeme kein
Hineingreifen in die Frontladerkinematik
erforderlich
b c d
AF 85 AF 100 AT K 100 AT K 110 AT K 120 AT 120 AT 130 AT 150 AT 150.7 AT 165.7 AT 180.7 TTV1145 TTV1160
VA-SDP L-10 H/M 3.201
ÜLH parallel L-10 H/M 2.991
ÜLH abgekippt L-10 H/M 2.306
Üstd L-10 H/M 886
SchT L-10 H/M 764
VA-SDP L-15 H/M 3.201 3.201
ÜLH parallel L-15 H/M 2.991 2.991
ÜLH abgekippt L-15 H/M 2.306 2.306
Üstd L-15 H/M 886 886
SchT L-15 H/M 764 764
VA-SDP L-30 H/M 3.519 3.519
ÜLH parallel L-30 H/M 3.309 3.309
ÜLH abgekippt L-30 H/M 2.627 2.627
Üstd L-30 H/M 727 727
SchT L-30 H/M 775 775
VA-SDP L-35 H/M 3.519 3.519
ÜLH parallel L-35 H/M 3.309 3.309
ÜLH abgekippt L-35 H/M 2.627 2.627
Üstd L-35 H/M 727 727
SchT L-35 H/M 775 775
VA-SDP L-50 H/M 3.697 3.686 3.686 3.686 3.686
ÜLH parallel L-50 H/M 3.487 3.476 3.476 3.476 3.476
ÜLH abgekippt L-50 H/M 2.809 2.798 2.798 2.798 2.798
Üstd L-50 H/M 705 692 692 692 692
SchT L-50 H/M 777 788 788 788 788
VA-SDP L-71 M 3.892
ÜLH parallel L-71 M 3.682
ÜLH abgekippt L-71 M 3.004
Üstd L-71 M 800
SchT L-71 M 964
Bei allen mm-Angaben (außer Überstand) muss der ETRTO-Index des verwendeten Reifens hinzugerechnet werden.
e
a = Überstand (Üstd)
b = Überladehöhe abgekippt (ÜLH abgekippt)
c = Überladehöhe parallel (ÜLH parallel)
d = Hubhöhe in Schwingendrehpunkt (VA-SDP)
e = Schürftiefe (SchT)
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TECHNISCHE AUSSTATTUNG.
Mögliche Gerätekombinationen Frontladerschwingen/DEUTZ-FAHR Traktoren*
Frontladerschwinge AF 85 AF 100 ATK 90 ATK 100 ATK 110 ATK 120 AT 120 AT 130 AT 150 AT 150.7 AT 165.7 AT 180.7 TTV 1145 TTV 1160
L-10 H •
L-15 H • • •
L-30 H • •
L-35 H • •
L-50 H • • • • •
L-10 M •
L-15 M • • •
L-30 M • •
L-35 M • •
L-50 M • • • • •
L-71 M •
*Verfügbarkeit nach Preisliste
Dieses Druckerzeugnis ist für den internationalen Gebrauch bestimmt. Die hierin enthaltenen Abbildungen können sowohl Sonderausstattung als auch nicht
vollständige Serienausrüstung zeigen. Die Verfügbarkeit einiger abgebildeter Modelle, Serien- und Sonderausstattungen können von Land zu Land variieren.
Ob die in diesem Prospekt abgebildeten Ausrüstungen zum Serienlieferumfang oder zum Sonderzubehör gehören, bestimmt ausschließlich die Preisliste des
Händlers. Ebenso können die abgebildeten Anbaugeräte und Sonderausrüstungen nicht immer den jeweils gültigen gesetzlichen Vorschriften entsprechen.
Diese Prüfung obliegt – nach Beratung durch den Händler – dem Kunden unter Berücksichtigung der Betriebsanleitung. Sämtliche Angaben und Abbildungen
dieses Prospektes erfolgen ohne Gewähr; Irrtum vorbehalten. Sämtliche Angaben dieses Prospektes sind insoweit unverbindlich, als sich Änderungen aus
technischen und kaufmännischen Gründen sowie den gesetzlichen Vorschriften ergeben können. Ansprüche irgendeiner Art können hieraus nicht abgeleitet
werden. SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne vorherige Ankündigung Änderungen an Design und technischer
Ausführung sowie der Zusammenstellung der Serienausstattung vorzunehmen. Bestellnummer: 700-01-01
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 Lauingen, www.deutz-fahr.de
SAME DEUTZ-FAHR SCHWEIZ AG, CH-9536 Schwarzenbach, www.samedeutz-fahr.ch
DEUTZ-FAHR AUSTRIA Gesellschaft m.b.H., A-2320 Schwechat, www.deutz-fahr.at
Original-Service ist vernünftig.
Reparieren können viele Vieles. Aber nur der DEUTZ-
FAHR-Fachhändler kennt Ihren Traktor in- und aus -
wendig. Nur der Fachhändler verfügt über regelmäßig
geschulte Meister und Mechaniker. Nur Fachhändler
haben das Spezialwerkzeug und die Wartungsdiagnose -
geräte, die für kompetente Diag nosen und Inspektionen
erforderlich sind. Mit Sicherheit.
Original-Ersatzteile sind vernünftig.
Sie vertrauen auch bei Traktoren auf das Ori ginal.
Daher sollten Sie auch nur Original-Ersatzteile für Ihren
Traktor verwenden. Denn nur sie entsprechen den
hohen Qualitätsansprüchen von DEUTZ-FAHR und
gewähr leisten Funktion, Einsatzbereitschaft und Wert -
erhalt Ihres Traktors ohne Probleme. Garantiert.
Ihr DEUTZ-FAHR-Händler berät Sie gerne:
VERNUNFT FÜHRT WEITER.
www.ciakoeln.de SDFD-0529 Leo 1006