echo-1974-02 - ACM Automobilclub München von 1903 e. V.
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37. Jahrgang<br />
1.2.74 Autler Kirta im<br />
Deutschen Theater<br />
6.2.74 Clubabend<br />
13.2.74 Clubabend<br />
Funktionärstreffen<br />
(siehe Innenteil)<br />
<strong>ACM</strong>-ECHO<br />
MITTEILUNGSBLATT DES AUTOMOBIL-CLUB MÜNCHEN<br />
VON <strong>1903</strong> EV<br />
ÄLTESTER ORTSCLUB DES ADAC<br />
Nr. 2 Februar <strong>1974</strong><br />
MONATSPROGRAMM<br />
20.2.74 Clubabend mit Film<br />
vorführung (siehe Innenteil)<br />
27.2.74 KEIN Clubabend<br />
2. März 74 <strong>ACM</strong>-Winterrallye<br />
(siehe Innenteil)<br />
Bitte beachten Sie!<br />
Am 27.2.<strong>1974</strong> (Aschermittwoch) fällt wie jedes Jahr der Clubabend aus.<br />
GEBURTSTAGE IM FEBRUAR<br />
Walter Rückert <strong>München</strong> 13.2.74 70 Jahre<br />
Günter Baer <strong>München</strong> 16.2.74 50 Jahre<br />
Ernst J. Henne <strong>München</strong> 22.2.74 70 Jahre<br />
Fritz Schelle <strong>München</strong> 29.2.74 70 Jahre<br />
•<br />
GEBURTSTAGE IM MÄRZ<br />
Paul Bütow Unterpfaffenhofen 11.3.74 70 Jahre<br />
Eugen Bussinger <strong>München</strong> 11.3.74 50 Jahre<br />
Peter Giudici <strong>München</strong> 18.3.74 65 Jahre<br />
Frau Elisabeth Mann <strong>München</strong> 18.3.74<br />
Herbert Weindler <strong>München</strong> 19.3.74 65 Jahre<br />
Peter Scherzi Schliersee 20.3.74 65 Jahre<br />
<strong>ACM</strong>-Echo, Clubzeitschrift des Automobilsclubs <strong>München</strong>, 8000 <strong>München</strong> 2, Platzl 4, 2. Auf<br />
gang, Telefon 22 58 25. - Postscheckkonto <strong>München</strong> 311 31-808. - Präsident: Wulf<br />
Wisnewski, 8000 <strong>München</strong> 40, Agnesstraße 20. - Verantwortlich für <strong>ACM</strong>-Echo: Helmut<br />
Storch. - Druckerei: Gebr. Haberl, 8000 <strong>München</strong> 40, Belgradstraße 32, Telefon 300 93 92.<br />
Clubabend jeden Mittwoch, 20 Uhr,in der „Grünen Stube"des Augustiner-Kellers, Arnulfstr. 52.
Sehr verehrte Clubmitglieder!<br />
EINLADUNG<br />
zur Hauptversammlung <strong>1974</strong><br />
Am Mittwoch, den 20. März <strong>1974</strong> findet im Clublokal des Augustiner-Kellers um<br />
20.00 Uhr die diesjährige ordentliche 70. Jahresmitgliederversammlung statt. Wir er<br />
lauben uns, Sie dazu herzlich einzuladen. Bitte nehmen Sie sich an diesem Abend<br />
Zeit und kommen Sie zu dieser für den Club sehr wichtigen Veranstaltung.<br />
Tagesordnung<br />
1. Feststellung der Stimmberechtigten (Stimmliste)<br />
2. Berichte<br />
a) des Präsidenten<br />
b) des Schatzmeisters und der Rechnungsprüfer<br />
c) des Sportleiters<br />
d) der Referenten für Wagen- u. Motorradfahrer, Touristik<br />
3. Entlastung der Vorstandschaft<br />
4. Wahlen (zur Wahl stehen die Vorstandsmitglieder mit ungeraden Nummern in<br />
der Vorstandsliste.)<br />
5. Haushaltsvorschlag für <strong>1974</strong><br />
6. Anträge (Anträge sind nach § 8/IV der Satzung bis zum 13.3.74, 24.00 Uhr,<br />
an den Präsidenten Wulf Wisnewski, 8 <strong>München</strong> 40, Agnesstr. 20,<br />
7. Verschiedenes<br />
schriftlich einzureichen.)<br />
Teilnahme- und stimmberechtigt nur mit Clubausweis für <strong>1974</strong>.<br />
FILMABEND<br />
Mit sportlichen Grüßen<br />
AUTOMOBIL-CLUB MÜNCHEN<br />
Wulf Wisnewski<br />
(Präsident)<br />
Am 20. Februar 74 haben wir die besondere Gelegenheit Tonfilme der Firma ZÜN-<br />
DAPP über Gelände- und Moto-Cross-Sport zu sehen. Selbstverständlich sind die Da<br />
men hierzu herzlichst eingeladen.<br />
R. Habrich
<strong>ACM</strong>-Winterrallye !!!!!!!!!!!!!!<br />
Die Winterrallye findet am 2. MÄRZ <strong>1974</strong>, trotz aller Hindernisse statt.<br />
Die Funktionäre werden gebeten sich diesen Termin vorzumerken und<br />
sich bei Clubkamerad Fritz Botschen zu melden.<br />
Telefon 460 18 01 oder an den Clubabenden.<br />
Wir danken für die zahlreichen Meldungen bereits im voraus!<br />
<strong>ACM</strong> - FUNKTIONÄRSTREFFEN!<br />
Funktionäre und alle die es werden wollen treffen sich am<br />
13. Februar <strong>1974</strong> um 20.00 Uhr<br />
im Augustiner-Keller, Arnulfstraße 52<br />
Hierbei werden folgende Themen behandelt:<br />
1) Einsatz und Verhalten der Funktionäre bei verschiedenen motor<br />
sportlichen Veranstaltungen.<br />
2) Spezielle Unterrichtung im Hinblick auf die am 2. MÄRZ 74 statt<br />
findende <strong>ACM</strong>-Winterrallye.<br />
Hierzu sind alle <strong>ACM</strong>'ler, deren Ehefrauen und Bräute, sowie Gäste herz<br />
lich eingeladen.<br />
P.S. Im letzten Echo hat sich der Druckfehlerteufel eingeschlichen:<br />
Die Telefonnummer des Funktionärsobmanns soll richtig 460 1801<br />
heißen.<br />
Anmerkung der Redaktion:<br />
B.F. Botschen<br />
Der Druckfehlerteufel hat einen breiten Buckel. Aber wer seine eigene<br />
Telefonnummer falsch angibt, bekommt sie Richtigerweise auch falsch<br />
gedruckt.
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Es liegt ein Ort im Bayernland<br />
den A.CM.-Ier wohlbekannt<br />
weil sie dort schon seit vielen Jahren<br />
zum Sudelfeld rauf Rennen fahren.<br />
Ihr wißt schon was ich meine, gell?<br />
Ich mein das schöne Bayrischzell.<br />
Jedoch, und niemand wirds bestreiten,<br />
es häuften sich die Schwierigkeiten<br />
enorm an, in den letzten Jahren,<br />
wollt' jemand dort ein Rennen fahren,<br />
denn Hoteliers und Bürgermeister<br />
und auch der Landrat, Herrmann heißt er,<br />
die ließen uns recht höflich wissen:<br />
Motorsport könnt' mer gern vermissen.<br />
Der ist blos laut und macht viel Krach,<br />
die Kurgast' werden zu früh wach<br />
wenn schon um zehn Motoren röhren.<br />
Vorher den Gottesdienst zu stören<br />
das hat der Pfarrer sich verbeten —<br />
der Wunsch ist sicher zu vertreten<br />
doch Auflagen, ein ganzes Buch<br />
Der Club-Vers<br />
vom Landkreis, das war dann der Fluch<br />
weshalb wir in den letzten Jahren<br />
nur selten konnten Rennen fahren.<br />
Doch auch für heuer warn' die Chancen<br />
recht mäßig nur im Großen, Ganzen<br />
sodaß man schon mit bitt'rem Zorn<br />
die „Renn-Flinte" warf in das Korn.<br />
Da kam als Retter in der Not<br />
4x am Sonntag Fahrverbot,<br />
und damit leere Gasthauskassen.<br />
Da mußt man sich was einfalln' lassen:<br />
Es kam ein Brief: PS. Der Brieftext er<br />
hebt keinen Anspruch auf Wörtlichkeit.<br />
„Geehrte Herren!<br />
Touristik Vorschau <strong>1974</strong><br />
Wir möchten uns hiermit beehren<br />
Sie wieder herzlich herzubitten,<br />
die Differenzen schnell zu kitten,<br />
die alte Tradition zu wahren,<br />
Sie dürfen wieder Rennen fahren".<br />
So kann man manchmal was erreichen<br />
mit Hilfe <strong>von</strong> diversen Scheichen.<br />
HDW.<br />
Für das laufende Jahr sind bereits einige Termine vorgesehen. Ich bitte Interessenten,<br />
sich diese vorzumerken:<br />
23. —26.5.74 Clubausfahrt nach Kärnten mit Wertung der Anfahrt und Gesch<br />
ick Iichkeitsprüfu ng<br />
15. - 18.8.74 Clubausfahrt in den Bayerischen Wald.<br />
9. + 10. Nov. 74 Clubausfahrt nach Winterthur / Schweiz, zum Technikerumzug<br />
Näheres beim Filmabend am 20. Februar.<br />
Die Planung läuft vorbehaltlich normaler TreibstoffVersorgung und keiner weiteren<br />
Sonntagsfahrverbote. Näheres jeweils rechtzeitig im Echo und an den Clubabenden.<br />
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Ausführungsbestimmung für die Nenngelderstattung<br />
Für die Erstattung <strong>von</strong> Nenngeld sind folgende Bedingungen zu erfüllen:<br />
1) Der Antragsteller muß Clubmitglied und Privatfahrer sein<br />
2) Der Antragsteller muß bei öffentlichen Veranstaltungen des Clubs<br />
als Funktionär mitgewirkt haben und sich dies vom Funktionärs<br />
obmann bestätigen lassen.<br />
3) Die betreffenden Wettbewerbe, die der Antragsteller bestreitet, müs<br />
sen genehmigungspflichtige Motorsport-Veranstaltungen sein, bei<br />
denen der Fahrer vom Veranstalter keine Geldbeträge erhält.<br />
4) Bis spätestens 3 Tage nach der jeweiligen Veranstaltung muß dem<br />
zuständigen Referenten das Ergebnis mit Datum und Bezeichnung<br />
der Fahrt mitgeteilt worden sein (für <strong>ACM</strong>-Echo).<br />
5) Als Antrag müssen bis spätestens 31. Oktober dem Referenten eine<br />
genaue Aufstellung der gefahrenen Wettbewerbe mit Erfolgen und<br />
gezahlten Nenngeldbeträgen - belegt mit Quittungen —übergeben<br />
worden sein.<br />
Der Fahrer hat keinen rechtlichen Anspruch auf Nenngelderstattung.<br />
Am Jahresende wird <strong>von</strong> der Vorstandschaft die Höhe des insgesamt für<br />
Nenngelderstattung zur Verfügung stehenden Betragesfestgesetzt. Nach<br />
diesem Betrag und der Erfüllung der Bedingungen richtet sich der Anteil<br />
des jeweils zu erstattenden Nenngeldes.<br />
Im Zweifelsfall entscheidet der Sportleiter mit seinem Referenten über<br />
die Verteilung.<br />
Der Vorstand
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Fragebogen Herbstprüfungsfahrt<br />
Das erste Ergebnis vorneweggenommen: Ich habe meine Wette mit HDW verloren —<br />
genau ein zurückgeschickter Fragebogen fehlte, um die Zahl 75 vollzumachen und<br />
damit ein Unentschieden zu erreichen. Aber sicher war daran die „Energiekrise"<br />
schuld. Denn wie wäre es sonst möglich, daß nicht mehr als 15 % der Clubmitglieder<br />
eine Briefmarke und 5 Minuten zum Ausfüllen des Fragebogens übrig haben. Aber<br />
die Zeiten sollen ja besser werden.<br />
Die 74 eingesandten Bögen hatten es aber in sich, sowohl in ihrer Aussage als auch<br />
in der Schwierigkeit ihrer Auswertung. Es würde hier zu weit führen, alle Vorschläge<br />
und Kritiken zu nennen. Seien Sie jedoch versichert, daß sie bei der Herbstprüfungs<br />
fahrt <strong>1974</strong> berücksichtigt werden.<br />
Hier die Ergebnisse:<br />
54 % sind mit dem Programm im Grunde zufrieden.<br />
19 % sagt das Programm nicht zu.<br />
27 % keine Angaben.<br />
Als Gegenüberstellung das Ergebnis der Teilnehmer 1973:<br />
69 % sind mit dem Programm im Grunde zufrieden.<br />
23 % sagt das Programm nicht zu.<br />
8 % keine Angaben.<br />
Genannte Gründe der Nichtteilnahme bzw. was nicht zusagt (es konnten mehrere<br />
Gründe genannt werden):<br />
Bergprüfung durch Slalom ersetzt 13% 8,5 %<br />
Neue Wertung der Clubmeisterschaft 13% 8,5 %<br />
Allgemein wegen Riedenburg 9% 6,0 %<br />
2 Tage zu lang 9% 5,5 %<br />
Kein Interesse an Fuchsjagd 13% 8,5 %<br />
Slalom 6% 4,5 %<br />
Gesellschaftsabend 2% 1,5%<br />
Wertung Fuchsjagd + Slalom 15% 10,0%<br />
Allgemein keine Zeit oder Gelegenheit<br />
(Alter usw.) 18%<br />
100%<br />
Mit Einrechnung der ausnahmsweise<br />
Verhinderten 36,0 %<br />
100,0%<br />
Ein weiteres Ergebnis der Fragebogenaktion, das aus den hier vorliegenden Zahlen<br />
nicht ersichtlich wird: Clubmeister soll nur derjenige werden, der außer an motor<br />
sportlichen Veranstaltungen auch an der Herbstprüfungsfahrt teilnimmt.<br />
Allen denen, die durch die Ausfüllung des Fragebogens dazu beigetragen haben, künf<br />
tig möglichst allen Clubkameraden eine interessante Veranstaltung zu bieten, herzli<br />
chen Dank für die Mühe.<br />
BFB
Auszüge aus <strong>ACM</strong>-ECHO's <strong>von</strong> 1951 - aufgewärmt <strong>von</strong> H.P. Haberl<br />
Als erster Deutscher Straßenmeister 1951 ging unser Wiggerl Kraus mit Bernhard<br />
Huser im Boot beim 4. Meisterschaftslauf „Rund um Schotten" am 15.7. vielumjubelt<br />
durchs Ziel. In vier schweren Meisterschaftsläufen hat Wiggerl mit 4 Siegen 24<br />
Punkte zusammengefahren und steht für dieses Jahr als Deutscher Straßenmeister<br />
der Seitenwagenklasse bis 500 ccm fest.<br />
Ebenfalls beim Meisterschaftslauf „Rund um Schotten" siegte Clubkamerad Georg<br />
Meier vor seinem Stall- und Club-Gefährten Walter Zeller knapp aber gekonnt mit<br />
einem Schnitt <strong>von</strong> 125 km/std. Beiden BMW-Fahrern gelang es dabei, den auf Platz<br />
3 einkommenden Australier auf Norton um nur 90 Sekunden abzuhängen.<br />
Ebenso erfolgreich wie unsere Straßenfahrer sind auch unsere Sandbahnspezialisten.<br />
Unser Mitglied Ludwig Buchberger konnte beim Inter. Sandbahnrennen auf dem<br />
Oberwiesenfeld in <strong>München</strong> in der Klasse bis 250 ccm einen weiteren 1. Platz in sei<br />
ner langjährigen Rennfahrerlaufbahn buchen. Für unseren Seitenwagen-Spezialisten<br />
Faistenhammer reichte es in der gleichen Veranstaltung zum 2. Platz.<br />
Opel-Preise erhöht! 1951<br />
Durch die außerordentlich schwere Kohle- und Materiallage und das damit im Zu<br />
sammenhang stehende Steigen der Produktionskosten sahen sich die Opel-Werke ge<br />
zwungen, ihre Preissenkung vom März d.J. aufzuheben und den Verkaufspreis für<br />
den Olympia um DM 250.- auf DM 6400- und für den Kapitän um DM 350.- auf<br />
DM 9600.- zu erhöhen.<br />
Benzin aus Unkraut! 1951<br />
Der enorme Treibstoffbedarf in unserer technisierten Welt zwingt die Wissenschaft<br />
lerdazu, immer neueWege auszukundschaften,auf denen die synthetische Herstellung<br />
<strong>von</strong> Treibstoff möglich wird. Das Verfahren, aus Stein und Braunkohle Benzin her<br />
zustellen, hat heute schon außerordentlich große Bedeutung erlangt. In letzter Zeit<br />
gelang es, auch aus Holz Treibstoff herzustellen. Zu den neuesten Erungenschaften<br />
der Wissenschaftgehört jedoch, daß die Benzinerzeugungaus Unkraut mit vielverspre<br />
chenden Erfolgen durchgeführt wurde. Zwar stehen die amerikanischen Forscher, de<br />
nen die Experimente gelangen, noch am Anfang, sie äußerten sich jedoch sehr opti<br />
mistisch über den weiteren Verlauf der Arbeiten. Damit gelang es zum ersten Male,<br />
Unkraut nutzbringend zu verwenden. Die Benzinherstellung aus Unkraut wird noch<br />
größere Bedeutung erlangen, wenn die Treibstoffschwierigkeiten, in der sich heute<br />
schon viele Länder befinden, noch weiter anwachsen.<br />
Anmerkung <strong>1974</strong><br />
Hoffentlich wurden nicht sämtliche Unterlagen <strong>von</strong> damals vernichtet.<br />
Neues Europa
AUGUSTINER-KELLER<br />
Josef und Ulla Kraus, Arnulfstraße 52, Telefon 55 30 54<br />
Größter Biergarten <strong>München</strong>s<br />
Naturparkanlage mit 100jährigem Baumbestand<br />
Clublokal des Automobil-Club <strong>München</strong> e.V. (<strong>ACM</strong> im ADAC)<br />
Mitgliedsbeitrag für <strong>1974</strong><br />
30.-DM<br />
Bank: Dresdner Bank AG Nr. 3 010 089 <strong>München</strong> - Postscheck-Konto <strong>München</strong> 311 31-808<br />
Ist die Zeit der sauren Gurken vorbei?<br />
Die Clubabende sind wieder überfüllt - es wird diskutiert, daß die Wände wackeln<br />
und es geht kurz gesagt wieder zünftig zu.<br />
Vielleicht sind die Sonntagsfahrverbote und die Benzinkrise der Anlaß, die Clubaben<br />
de zu besuchen. Eines ist sicher, so wie es seit der Zeit der Energiekrise wichtige mo<br />
torsportliche Probleme und Themen zum besprechen gibt, so wichtig ist für den <strong>ACM</strong><br />
ein interessanter und gutbesuchter Clubabend.<br />
Wir haben die richtigen Leute im <strong>ACM</strong> und es wird einiges getan um jeden zufrieden<br />
zustellen.<br />
3 Faschingsbälle vom <strong>ACM</strong> (eine reife Leistung)<br />
1 <strong>ACM</strong>-Winterrallye<br />
1 <strong>ACM</strong>-Funktionärslehrgang<br />
1 <strong>ACM</strong>-Orientierungsfahrt<br />
1 <strong>ACM</strong>-Bergrennen<br />
3 <strong>ACM</strong>-Touristikausfahrten<br />
1 <strong>ACM</strong>-Herbstprüfungsfahrt<br />
1 <strong>ACM</strong>-Jahresschlußfeier<br />
1 <strong>ACM</strong>-Grillparty (findet hoffentlich wieder statt, lieber HDW)<br />
1 <strong>ACM</strong>-Geländefahrt (findet vielleicht - hoffentlich statt)<br />
Sind nur einige Veranstaltungen, die mir auf die Schnelle einfielen.<br />
Ein erfreulicher Veranstaltungskalender, meint Ihr nicht auch?<br />
hph