Reparatur, Modell CRT - Wacker Neuson

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Lenkung und Schrägstellung Reparatur, Modell CRT 7.9 Hintergrund der elektrischen Lenkung Siehe Abbildung: wc_gr003372 Die Bewegung des Betonglätters hängt vom Winkel der Getriebegehäuse ab. Die Stellteile sind mechanische Vorrichtungen, die den Winkel jedes Getriebegehäuses einstellen. Ein an den einzelnen Stellteilen befestigter Elektromotor dreht sich und bewirkt, dass sich die Hauptantriebsschraube des Stellteils herein- oder herausgedreht wird. Diese Bewegung der Schraube am Hauptantrieb des Stellteils ändert den Winkel des Getriebegehäuses. Die Stromzufuhr zu den Stellteilmotoren erfolgt über elektrische Signale (Volt), die zwischen den Hauptbestandteilen des Systems gesendet und empfangen werden: den Steuerknüppeln, der Schalttafel, den Stellteilmotoren und den Dehnungsmessern. Steht der Zündschlüssel auf ON (EIN), erhalten die Steuerknüppel 12VDC von der Schalttafel und führen je nach ihrer Position 0–5VDC zurück. In der Neutralposition haben sie eine Ladung von 2,5VDC. Sind sie ganz nach vorne gestellt, erreicht die Spannung knapp 5VDC; ganz nach hinten gezogen fällt die Spannung auf ca. 0,5VDC ab. Die Dehnungsmesser erhalten ebenfalls 12VDC von der Schalttafel und führen 0–5VDC zurück. Die zur Schalttafel zurück geführte Spannung hängt davon ab, wie viel Druck vom Stellteil auf sie ausgeübt wird. Je größer der Druck, desto größer ist die Spannungsrückführung zur Schalttafel. In der Neutralposition weisen die Dehnungsmesser eine Vorladung von 2,5VDC auf. Verändert sich der Winkel des Getriebegehäuses, ändert sich auch der Druck auf den Dehnungsmesser. Werden die Getriebegehäuse nach vorne geneigt, lässt der Druck auf die Dehnungsmesser nach. Diese Drucksenkung hat eine reduzierte Feedback-Spannung zur Schalttafel zur Folge. Werden die Getriebegehäuse nach hinten geneigt, steigt der Druck auf die Dehnungsmesser. Diese Drucksenkung hat eine erhöhte Feedback-Spannung zur Schalttafel zur Folge. Die Schalttafel ist so programmiert, dass sie für jede Feedback- Spannung von den Steuerknüppeln eine spezifische Feedback- Spannung von den Dehnungsmessern erwartet. Für jede Position der Steuerknüppel sendet die Schalttafel Spannung an den entsprechenden Stellteilmotor, bis der Druck auf die Dehnungsmesser der erwarteten Feedback-Spannung für die gegebene Position entspricht; dann wird die Spannungszufuhr zum Stellteilmotor unterbrochen und die Bewegung des Stellteils stoppt. wc_tx000584de.fm 84
Reparatur, Modell CRT Lenkung und Schrägstellung 0.5V 2.5V 12V Ref. Beschreibung Ref. Beschreibung M1 Rechter Stellgliedmotor L1 Rechter Dehnungsmesser M2 Seiten-Stellgliedmotor L2 Seitlicher Dehnungsmesser M3 Linker Stellgliedmotor L3 Linker Dehnungsmesser P1 Grauer Schalttafelstecker C1 Schalttafel P2 Schwarzer Schalttafelstecker LJS Linker Steuerknüppel - --- RJS Rechter Steuerknüppel wc_tx000584de.fm 85 5V M3 0–5V L3 P1 P2 5.0V LJS 0–5V C1 0.5V M1 M2 2.5V 5V 5.0V 0–5V 0–5V 0.5V L1 2.5V 5V 12V 0–5V 12V 5.0V RJS RJS L2 wc_gr003372 0–5V
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