Reparatur, Modell CRT - Wacker Neuson
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Rotoren und Getriebeghäuse <strong>Reparatur</strong>, <strong>Modell</strong> <strong>CRT</strong><br />
6.7 Einbau des Getriebegehäuses<br />
Siehe Abbildung: wc_gr003427<br />
6.7.1 Zwei neue Dichtungen (v) in das Getriebe einsetzen.<br />
6.7.2 Die Außenringe in das Getriebe und die Abdeckung drücken.<br />
6.7.3 Die Lager (r, s) auf die Antriebswelle (n) drücken.<br />
6.7.4 Die Lager auf der Antriebswelle ölen und die Antriebswelle in das<br />
Getriebe einsetzen.<br />
6.7.5 Das untere Lager (q) auf die Abtriebswelle (m) drücken.<br />
6.7.6 Die Abtriebswelle (o) und das obere Lager (p) auf die Abtriebswelle<br />
drücken.<br />
6.7.7 Das obere Lager der Abtriebswelle mit Schmierfett abdichten. Das<br />
untere Lager der Abtriebswelle ölen.<br />
6.7.8 Die Abtriebswelle in das Getriebe einsetzen.<br />
6.7.9 Die Außenringe der Antriebswelle mit einem Gummihammer in das<br />
Getriebe klopfen. So weit hineinklopfen, dass sie bündig mit der<br />
Außenseite des Getriebegehäuses abschließen.<br />
6.7.10 Auf der Kupplungsseite der Antriebswelle den O-Ring (u) und die<br />
Dichtung (x) in die Abdeckung (v) einbauen. Dann die Abdeckung und<br />
alle vorher ausgebauten Ausgleichsscheiben (w) wieder am Getriebe<br />
festschrauben. Die Schrauben auf 25Nm anziehen.<br />
6.7.11 Auf der Gebläseseite der Antriebswelle den O-Ring und die Dichtung<br />
in die Abdeckung (h) einbauen. Dann die Abdeckung und alle vorher<br />
ausgebauten Ausgleichsscheiben einbauen. Mit einem<br />
6.7.12<br />
Gummihammer gegen die Enden der Antriebswelle klopfen, um die<br />
Lager auszurichten. Das Spiel auf der Abtriebswellenseite prüfen. Es<br />
darf maximal 0,05mm betragen. Nach Bedarf Ausgleichscheiben<br />
einlegen oder herausnehmen. Die Schrauben abschließend auf 25Nm<br />
anziehen.<br />
Den O-Ring und das Überdruckventil (falls es ausgebaut wurde) oben<br />
an der Abdeckung anbringen. Das seitliche Wellenspiel überprüfen.<br />
Es darf maximal 0,05mm betragen. Nach Bedarf Ausgleichscheiben<br />
einlegen oder herausnehmen. Loctite 243 oder ein gleichwertiges<br />
Produkt auf die Schrauben auftragen und auf 86Nm anziehen.<br />
6.7.13 Loctite 545 oder ein gleichwertiges Produkt auf die Ölablassschraube<br />
auftragen und diese wieder einsetzen.<br />
6.7.14 Das Getriebe gerade ausrichten und mit ca. 1,8l synthetischem<br />
Getriebeöl (Glycoyle) füllen. Das Getriebegehäuse NICHT übervoll mit<br />
Öl füllen. Das Gewinde des Getriebegehäuses und die Ölfüllschraube<br />
trocken wischen. Loctite 545 oder ein gleichwertiges Produkt auf die<br />
Ölfüllschraube auftragen und diese in das Getriebe einsetzen. Die<br />
Ölfüllschraube auf 20Nm anziehen.<br />
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