Reparatur, Modell CRT - Wacker Neuson
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Motor-Fehlersuche und Motorersatz <strong>Reparatur</strong>, <strong>Modell</strong> <strong>CRT</strong><br />
8.11 Prüfen des Kraftstoffrelais<br />
Siehe Abbildung: wc_gr003439<br />
Das Kraftstoffrelais (a) befindet sich hinter einer Abdeckung, die am<br />
Maschinenrahmen befestigt ist. Batteriespannung wird über<br />
die rosafarbenen Drähte vom Schlüsselschalter an die<br />
Anschlussklemmen 30 und 85 geleitet. Zum Prüfen der Spannung am<br />
Kraftstoffrelais wie folgt vorgehen:<br />
8.11.1 Die Abdeckung entfernen.<br />
8.11.2 Die Kabelbinder, die das Bediener-Präsenz-Relais sichern,<br />
8.11.3<br />
durchschneiden.<br />
Das Anschlussteil die Anschlussklemmen des Relais hinab schieben,<br />
damit diese mit dem Prüfkabel eines Multimeters geprüft werden<br />
können.<br />
8.11.4 Den Zündschalter auf ON (EIN) stellen.<br />
8.11.5 Die Batteriespannung zwischen Anschlussklemme 30 und der Erde<br />
prüfen.<br />
Wird Batteriespannung gemessen, wird das Kraftstoffrelais mit<br />
Strom versorgt.<br />
Wird keine Batteriespannung gemessen, die Durchgängigkeit der<br />
Verdrahtung zwischen dem Bediener-Präsenz-Relais und dem<br />
Kraftstoffrelais prüfen. Die Drähte nach Bedarf reparieren oder<br />
ersetzen.<br />
8.11.6 Als Nächstes prüfen, ob Strom durch das Kraftstoffrelais geschaltet<br />
wird. Dazu zwischen Anschlussklemme 87 des Kraftstoffrelais und der<br />
Masse auf Batteriespannung prüfen.<br />
Wird Batteriespannung gemessen, funktioniert das<br />
Kraftstoffrelais.<br />
Wird keine Batteriespannung gemessen, funktioniert das<br />
Kraftstoffrelais nicht. Die Verdrahtung zum Zündmodul und<br />
dessen Funktion prüfen.<br />
wc_tx000585de.fm 148
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