Reparatur, Modell CRT - Wacker Neuson
Reparatur, Modell CRT - Wacker Neuson
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<strong>Reparatur</strong>, <strong>Modell</strong> <strong>CRT</strong> Motor-Fehlersuche und Motorersatz<br />
8.10 Vanguard-Motor kurbelt, startet aber nicht—Flussdiagramm 2B<br />
Fortsetzung von Flussdiagramm 2A<br />
Prüfen, ob 12 V* am rosafarbenen Draht an den<br />
Anschlussklemmen 85 und 30 des Kraftstoffrelais anliegen.<br />
Siehe „Prüfen des Kraftstoffrelais“.<br />
Werden 12 V<br />
gemessen?<br />
Ja<br />
Nein<br />
Prüfen, ob 12 V* am P/W-Draht der<br />
Kraftstoffpumpe anliegen.<br />
Siehe „Prüfen des Kraftstoffrelais“.<br />
Werden 12 V<br />
gemessen?<br />
Ja<br />
Kraftstoffpumpe<br />
ersetzen.<br />
Nein<br />
Verdrahtung<br />
zwischen<br />
Schlüsselschalter<br />
und Kraftstoffrelais<br />
prüfen.<br />
wc_tx000585de.fm 147<br />
Ja<br />
Ja<br />
Nein<br />
* Batteriespannung ist ca. 12 V<br />
Prüfen, ob 12 V* am R/B-Draht am<br />
Zündmodul anliegen.<br />
Siehe „Prüfen des Zündmoduls“.<br />
Werden 12 V<br />
gemessen?<br />
Nein<br />
Durchgängigkeit des Br/W-Drahts zwischen<br />
Kraftstoffrelais und Zündmodul prüfen.<br />
Siehe „Prüfen des Zündmoduls“.<br />
Ist der<br />
Br/W-Draht in<br />
Ordnung?<br />
Nein<br />
Eine Brücke zwischen Anschlussklemme 86<br />
des Kraftstoffrelais und der Erde anschließen.<br />
Die Zündung auf ON (EIN) stellen und prüfen,<br />
ob 12 V* an der Kraftstoffpumpe anliegen.<br />
Funktioniert die<br />
Kraftstoffpumpe?<br />
Kraftstoffrelais<br />
ersetzen.<br />
Ja<br />
Verdrahtung<br />
reparieren.<br />
Verdrahtung<br />
reparieren.<br />
Fehlersuche am<br />
Zündmodul ausführen.<br />
Siehe das<br />
Motorreparaturhandbuch.<br />
wc_gr003418de
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