Pilotstudie Schneeberg: Textteil - Montanregion Erzgebirge

2 a Fundgrube Weißer Hirsch
Kurzbeschreibung
Die erstmalig in der Mitte des 17. Jahrhunderts als
Kobaltgrube erwähnte Grube Weißer Hirsch besaß
ursprünglich nur lokale Bedeutung. Sie lag im
Umfeld zahlreicher anderer Grubenanlagen von
denen Katharina Neufang die bekannteste war.
Erst mit der Erweiterung des alten bestehenden
Kunstschachtes zum zentralen Kunst- und
Treibeschacht war die Voraussetzung gegeben,
dass sich die Anlage zu einer der wichtigsten
Gruben im Schneeberger Revier entwickelte.
Insbesondere die Konsolidation der wichtigsten
Schneeberger und Schneeberg-Neustädtler Gruben
zum Schneeberger Kobaltfeld im Jahr 1880 wies
nachfolgend dieser Grubenanlage eine zentrale
Stellung zu. Letztlich war die Grube nach 1945 ein
Ausgangspunkt für den beginnenden Uranerzbergbau
der Region. Der Schacht vom Weißen
Hirsch trug die Nummer 3. Von den Tagesanlagen
der Grube Weißer Hirsch haben sich die wichtigsten
Gebäude erhalten. Sie bilden mit den wertvollen
untertägigen und touristisch erschlossenen Anlagen
eine komplexe Einheit.
Lage
Abbildung 1: Lage der Weißen Hirsch Fundgrube
Postanschrift:
Treibehaus: Kobaltstraße 42; Schneeberg
Bergschmiede: Kobaltstraße 39; Schneeberg
Huthaus und Scheidebank: Kobaltstraße 37,
Schneeberg
Der Standort der Grube Weißer Hirsch ist durch die
Halde der Grube offensichtlich. Sie liegt inmitten der
geschlossenen Bebauung von Schneeberg-Neustädtel,
820 m südwestlich der Schneeberger
Altstadt. Der Hauptschacht der Grube einschließlich
der großen Halde wird von der Kobaltstraße und der
Karlsbader Straße eingeschlossen.
Erstere durchschneidet die Sachgesamtheit der
Grube Weißer Hirsch und führt am Huthaus der
Grube unmittelbar über den alten Tageschacht.
Direkt nördlich an die Halde des Hauptschachtes
grenzt der ehemalige Eisenbahnhof Schneeberg-
Neustädtel.
9
Kernzone
Den Kernbereich der nach §2 SächsDSchG
geschützten Sachgesamtheit Weißer Hirsch
Fundgrube umfasst das Treibehaus einschließlich
der angebauten Gebäude und der unmittelbar
darunter befindlichen Kehrradstube, das Huthaus,
die Scheidebank und die alte Bergschmiede (vgl.
Anlage Fundgrube Weißer Hirsch).
Pufferzone
Die Pufferzone der Sachgesamtheit schließt die
große Halde vom Weißen Hirsch Kunst- und Treibeschacht
sowie die alten Halden unmittelbar
südöstlich der Kobaltstraße ein. Sie beginnt am
spitzwinkligen Haldenareal am nordöstlichen
Haldenfuß zwischen dem Lindenauer Bach und der
Kobaltstraße, erstreckt sich über einen Teil des
ehemaligen Bahnhofs, erreicht mit dem
südöstlichen Haldenfuß die Kobaltstraße. und wird
nachfolgend von der Gleesbergstrasse /
Gartenstraße bzw. den sichtbaren Haldenkanten
begrenzt (vgl. Anlage Fundgrube Weißer Hirsch).
Für die Pufferzone Fundgrube Weißer Hirsch liegt
ein Bebauungsplan (§34 BauGB – Innenbereich)
vor, der baurechtliche Bestimmungen zum Errichten
von Neubauten beinhaltet.
Sichtachsen
Das Treibehaus des Schachtes ist von zwei Seiten
gut sichtbar, nämlich vom Zugang zum Betriebsgelände
der Bergsicherung Schneeberg GmbH (vgl.
Abb. 6) und etwa vom Einmündungsbereich der
Forststraße auf die Karlsbader Straße. Die letztgenannte
Blickbeziehung, bereits durch zahlreiche
historische Aufnahmen festgehalten, umfasst auch
einen Teil der imposanten Halde (vgl. Abb. 2). Der
Blick auf die südöstlich, an der Kobaltstraße
befindlichen bergmännischen Tagesgebäude, das
Huthaus und die Bergschmiede sollte auch
zukünftig bestehen bleiben. Schließlich ist von der
Kobaltstraße der nordöstliche Teil der Halde gut
sichtbar.
Zeittafel
1654 Erste Erwähnung der Grube Weißer
Hirsch.
1840 Erstellen eines Hauptbetriebsplans zum
Einbau zahlreicher neuer Maschinen
beim Schneeberger Bergbau – Bestandteil
ist der Bau eines neuen zentralen
Kunst- und Treibeschachtes der
Grube Weißer Hirsch.
1845-1853 Abteufen des neuen Kunst- und Treibeschachtes
mit Ausstattung, u.a. mit einem
Kehrrad zur Förderung. Nachfolgend
Aufgabe der alten Handhaspelschächte.
1851-1852 Bau des Treibehauses.
1871.03.16 Entdeckung von fünf neuen Mineralien
auf dem Walpurgis Flachen.