Elektro- fahrräder 2010 - Hercules
Elektro- fahrräder 2010 - Hercules
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e PROTANIUM<br />
Tradition seit<br />
1886<br />
Wer ein komfortables Pedelec mit einfacher Handhabung sucht, ist<br />
mit unserem IDOS gut beraten.<br />
Die elektronischen Komponenten kommen vom Systemlieferanten<br />
Protanium. Der Motor im Vorderrad bringt eine maximale Leistung<br />
von 180W. Der mit einem Getriebe ausgestattete <strong>Elektro</strong>motor ent -<br />
wickelt ein maximales Drehmoment von 25,6Nm.<br />
Die verwendete neue Entwicklungsstufe bietet einen geräuschreduzierten<br />
Antrieb. Die Positionierung im Vorderrad bietet den weiteren<br />
Vorteil, dass z.B. auch ein Reifenwechsel schnell und einfach<br />
vonstatten gehen kann.<br />
Das Akkusystem zeichnet sich durch eine Gepäckträgerlösung und<br />
eine Kapazität von 10Ah aus. Der Akku wird in Führungsschienen<br />
unter der eigentlichen Gepäckebene gehalten.<br />
sicht unD sicherheit<br />
Das übersichtliche Display macht eine<br />
schnelle und unkomplizierte Bedienung<br />
möglich. Beide Bremshebel am Lenker<br />
sind mit einem Schalter ausgestattet,<br />
der die Motorunterstützung ausschaltet,<br />
sobald gebremst wird.<br />
Protanium - tecHnologie<br />
Für Helden, die es gerne einfach haben<br />
Das Herausziehen des Akkus hat den Vorteil, dass das Laden separat<br />
vom Rad stattfinden kann. Der Akku wird gegen das Rausrutschen<br />
und gegen Diebstahl durch ein Schloss gesichert. Ein Schlüssel<br />
dient zur Entriegelung des Schlosses, aber auch zur Aktivierung des<br />
Systems über den Controller der ebenfalls im Gepäckträger sitzt.<br />
Die Bedieneinheit am Lenker steuert das System und informiert<br />
über den Ladezustand des Akku. Hier lässt sich über eine einfache<br />
Einknopf-Bedienung die gewünschte Unterstützungsstufe einstellen.<br />
Man kann zwischen Low, Medium und High wählen und damit<br />
bestimmen, wie stark man beim Pedalieren unterstützt wird. Die<br />
nötige Sensorik befindet sich im Tretlagerbereich. Der Umdrehungssensor<br />
hungssensor erkennt die Bewegung der der Kurbel Kurbel und gibt dann die<br />
Unterstützung frei.<br />
kraft-raD<br />
Der Motor ist klein und kompakt<br />
im Vorderrad integriert.<br />
Der Ausbau, zum Beispiel für<br />
eine Reparatur von Schlauch<br />
oder Reifen, stellt somit kein<br />
Problem da.<br />
ProtaniumTechnologie<br />
Technologie<br />
totale kontrolle<br />
Der Akku mit handlichem Griff<br />
an der Hinterseite lässt sich<br />
leicht in seine Führungsschienen<br />
hineinschieben oder herausziehen.<br />
Seine eigene Batterie<br />
- Status - Anzeige macht eine<br />
Prüfung auch unabhängig vom<br />
Rad möglich.<br />
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