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Elektro- fahrräder 2010 - Hercules

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e PROTANIUM<br />

Tradition seit<br />

1886<br />

Wer ein komfortables Pedelec mit einfacher Handhabung sucht, ist<br />

mit unserem IDOS gut beraten.<br />

Die elektronischen Komponenten kommen vom Systemlieferanten<br />

Protanium. Der Motor im Vorderrad bringt eine maximale Leistung<br />

von 180W. Der mit einem Getriebe ausgestattete <strong>Elektro</strong>motor ent -<br />

wickelt ein maximales Drehmoment von 25,6Nm.<br />

Die verwendete neue Entwicklungsstufe bietet einen geräuschreduzierten<br />

Antrieb. Die Positionierung im Vorderrad bietet den weiteren<br />

Vorteil, dass z.B. auch ein Reifenwechsel schnell und einfach<br />

vonstatten gehen kann.<br />

Das Akkusystem zeichnet sich durch eine Gepäckträgerlösung und<br />

eine Kapazität von 10Ah aus. Der Akku wird in Führungsschienen<br />

unter der eigentlichen Gepäckebene gehalten.<br />

sicht unD sicherheit<br />

Das übersichtliche Display macht eine<br />

schnelle und unkomplizierte Bedienung<br />

möglich. Beide Bremshebel am Lenker<br />

sind mit einem Schalter ausgestattet,<br />

der die Motorunterstützung ausschaltet,<br />

sobald gebremst wird.<br />

Protanium - tecHnologie<br />

Für Helden, die es gerne einfach haben<br />

Das Herausziehen des Akkus hat den Vorteil, dass das Laden separat<br />

vom Rad stattfinden kann. Der Akku wird gegen das Rausrutschen<br />

und gegen Diebstahl durch ein Schloss gesichert. Ein Schlüssel<br />

dient zur Entriegelung des Schlosses, aber auch zur Aktivierung des<br />

Systems über den Controller der ebenfalls im Gepäckträger sitzt.<br />

Die Bedieneinheit am Lenker steuert das System und informiert<br />

über den Ladezustand des Akku. Hier lässt sich über eine einfache<br />

Einknopf-Bedienung die gewünschte Unterstützungsstufe einstellen.<br />

Man kann zwischen Low, Medium und High wählen und damit<br />

bestimmen, wie stark man beim Pedalieren unterstützt wird. Die<br />

nötige Sensorik befindet sich im Tretlagerbereich. Der Umdrehungssensor<br />

hungssensor erkennt die Bewegung der der Kurbel Kurbel und gibt dann die<br />

Unterstützung frei.<br />

kraft-raD<br />

Der Motor ist klein und kompakt<br />

im Vorderrad integriert.<br />

Der Ausbau, zum Beispiel für<br />

eine Reparatur von Schlauch<br />

oder Reifen, stellt somit kein<br />

Problem da.<br />

Protanium­Technologie<br />

Technologie<br />

totale kontrolle<br />

Der Akku mit handlichem Griff<br />

an der Hinterseite lässt sich<br />

leicht in seine Führungsschienen<br />

hineinschieben oder herausziehen.<br />

Seine eigene Batterie<br />

- Status - Anzeige macht eine<br />

Prüfung auch unabhängig vom<br />

Rad möglich.<br />

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