Elektro- fahrräder 2010 - Hercules

e TranzX
Tradition seit
1886
unsere neuen… Ab 2010 haben wir auch zwei 36Volt-Pedelecs
mit TranzX-Technologie im Programm. Mit seinem Elektromotor in
der Hinterradnabe und dem 10Ah starken Lithium Polymer Akku ist
z.B. auch bei sportlicheren Kurvenfahrten genug Grip vorhanden.
250W gepaart mit über 30Nm Drehmoment schieben dabei das
Rad vehemend nach vorne bis bei ca. 25 km/h die Unterstützung
abgeregelt wird.
Ein Highlight ist hierbei der „Turbo-Knopf“ am Lenker. Dieser schaltet
ein Zusatzprogramm zu, das, egal in welcher Unterstützungsstufe
man sich befindet, eine Drehmomenterhöhung bewirkt.
hellauf...
Ein klassischer Nabendynamo
im Vorderrad sorgt fürs Sehenund-gesehen-werden.
tranzx-tecHnologie
Für Helden, die es sportlich lieben
Der Vorteil: An Steigungen oder beim Anfahren wird noch mal
Extra-Power aufgebracht, um das Rad zu beschleunigen. Über
das Display am Lenker können 3 Unterstützungsstufen eingestellt
werden. Die Einstellung der Stufe Economy, Normal oder Anstieg
entscheiden über die Stärke der Unterstützung aber auch über den
Energiebedarf an den Akku und somit über die zurückzulegende
Streckenlänge.
Die »Power Support Technologie« (PST) von TranzX bietet eine
optimierte Unterstützungsregelung. Durch einen Sensor im Ausfallende
wird die Kraft gemessen, die durch das Pedalieren des
Fahrers eingeleitet wird. Je stärker man in die Pedale tritt, desto
höher ist die gelieferte Motorunterstützung.
alles iM Blick
Das mittig auf dem Lenker-
Cockpit platzierte Display bietet
übersichtliche Informationen über
alle Computerfunktionen:
- Gesamt- und Tageskilometer
- momentane Geschwindigkeit
- Beleuchtung
- Batterieladestatus
- Fahrstufenanzeige
- Turbomodus
30
kraftpaket
Der auf dem Gepäckträger
durch ein Schloss gesicherte
Akku kann im entriegelten
Zustand leicht aus seinen
Führungen gezogen und an
jedem beliebigen Ort geladen
werden. Der Motor ist einer
der durchzugsstärksten
unserer Palette. Das max.
Drehmoment von 36 Nm
überzeugt.
TranzX­Technologie
Technologie
energie für Die augen
Die Modelle verfügen über einen
besonderen Rahmen.
Das doppelte Oberrohr, das bis
in die Sitzstreben des Hinterbaus
durchläuft, signalisiert auch
optisch die Kraft und Dynamik
dieser Technologie.
kopfsache
Bei der Federgabel haben wir
aufgrund der sportlichen
Ausrichtung bewusst ein Modell
mit Federung im Gabelkopf
gewählt. Das kommt der Steifigkeit
zugute.