e bike Tradition seit 1886
e bike Tradition seit 1886 es giBt solche unD solche... Prinzipiell gibt es zwei Arten von <strong>Elektro</strong><strong>fahrräder</strong>n: E-Bikes und Pedelecs. was ist ein e-Bike? Das ist das „klassische“ <strong>Elektro</strong>fahrrad. Es lässt sich ganz ohne Muskelkraft fahren. Dabei nutzt man wie bei einem <strong>Elektro</strong>mofa einen Drehgriff (Gasgriff), um das Fahrrad zu beschleunigen. Dabei lassen sich Geschwindigkeiten von weit über 25km/h erreichen. unD Das ist ein peDelec: Ein „Pedelec“ ist ein typisches Fahrrad – mit einem Clou, der sich im Namen (und manchmal auch im Rahmen) versteckt: „Pedelec“ steht für „Pedal Electric Cycle“. Das bedeutet: Der Fahrer wird beim Pedalieren von einem Hilfsmotor unterstützt. Die Pedale fungieren als co-aktiver „Gashebel“. Das heißt: Je stärker bzw. schneller der Fahrer in die Pedale tritt, desto größer ist die Unterstützung durch den E-Motor. Man fährt also ganz normal Fahrrad, nur eben mit viel weniger Kraftaufwand. . ist Das noch ein fahrraD? Ja, wenn das Pedelec so konstruiert ist, dass die Motorunterstützung bei 25km/h abgeschaltet wird. Das ist bei Pedelecs von <strong>Hercules</strong> prinzipiell so. Deshalb gelten sie in Deutschland und anderen europäischen Staaten als Fahrräder und dürfen ohne Betriebserlaubnis, Führerschein, Helm oder Versicherungsnachweis gefahren werden. <strong>Elektro</strong> <strong>fahrräder</strong> arguMente für hanD unD fuss vorteile: peDelec Das Tolle an einem Pedelec: Es hat noch immer den Grundcharakter eines Fahrrades. Viele Räder lassen sich ohne Einschalten einer Unterstützungsstufe auch als ganz normales Fahrrad fahren. Durch die innovative Antriebstechnik und das moderne Design sind Pedelecs eine attraktive und clevere Variante eines Fahrrads. Bei vielen Modellen kann der Akku auch vom Rad abgenommen werden. Damit lässt es sich noch flexibler einsetzen, je nach Lust und Laune. So müssen Sie nicht auf die gewohnte Sportlichkeit eines Fahrrades verzichten und können sich auch mit einem Pedelec richtig auspowern. Falls, nur falls Sie es einmal nicht so bequem haben möchten. 3 harte Argumente für ein komfortables Konzept: • Ihr Aktionsradius erhöht sich, da die Motorunterstützung Sie nicht so schnell ermüden lässt. • Auch längere Strecken können Sie mit wesentlich weniger körperlichem Aufwand bewältigen. • Bei kürzeren Strecken, z. B. ins Büro, erreichen Sie mit weniger Energieaufwand schneller Ihr Ziel. Das heißt, Sie schwitzen weniger und kommen somit entspannter (und nicht zuletzt auch geruchsneutral) zur Arbeit. rahMen - BeDingungen verstellBarer vorBau Ermöglicht eine Anpassung an die persönliche Sitzposition. Dies schont die Muskulatur und die Gelenke in Händen, Armen und im Schulterbereich. feDergaBel Schonung von Muskulatur und Gelenken in Händen, Armen und im Schulterbereich. Sie dient zum Abfedern und Dämpfen von Schwingungen, die beim Überfahren von unebenen Strecken entstehen. rückenschonenD Unser Zeichen für einen besonderen Sitzkomfort durch eine gefederte Sattelstütze. Der eingebaute Dämpfer mindert Stöße auf die Wirbelsäule. 18 19 darauf sollten sie acHten Erkennen Sie die Zeichen Ihres Komforts. Watt Volt Nm Ni-MH-9Ah antrieBs - BeDingungen systeMspannungen Die Systemspannung setzt sich aus der Anzahl und der Spannung der einzelnen Zellen im Akkupack zusammen. Diese Spannung ist ein Parameter für die Reichweite des Rades. Je höher die Spannung, desto höher die Energiekapazität und damit die Reichweite. Motor – leistung unD DrehMoMent Die Leistung des Motors (in W) gibt die Energie an, die der Motor über eine bestimmte Zeit abgeben kann. Je höher die Leistung, desto höher die abgegebene Energie des Motors und desto schneller ist im Pedelec-Betrieb die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Die Höhe des Drehmoments (in Nm) gibt die Kraft des Systems an, die zum Beispiel beim Anfahren aus dem Stand als Unterstützung zur Verfügung steht. Batterie – art unD kapazität Des akkus Wir verwenden Akkuzellen mit Nickel-Metall- Hydrid (Ni-MH) und Lithium-Ionen-Technik. Die Ampère-Stunden-Zahl (in Ah) gibt die Menge der Kapazität des Akkus an. Je höher sie ist, desto länger steht Energie für die Unterstützung zur Verfügung. Die Energie, die für den Motor zur Verfügung steht, ergibt sich aus Systemspannung und Akkukapazität, z. B. 36V x 10Ah = 360Wh.