Der Volkswagen Transporter mit hydraulischer ... - veeDUB
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<strong>Der</strong> <strong>Volkswagen</strong> <strong>Transporter</strong><br />
<strong>mit</strong> <strong>hydraulischer</strong> Hubarbeitsbühne.<br />
Aufbau: Ruthmann, Gescher.
RU,HMAII<br />
Steiger"<br />
Wenn Sie zu den Leuten gehören, die<br />
gem schnell nach oben oder sich quer<br />
legen wollen, dann ist der Ruthmann<br />
Steiger für Sie das richtige Arbeitsgerät.<br />
<strong>Der</strong> <strong>Volkswagen</strong> <strong>Transporter</strong> <strong>mit</strong> Ruthmann<br />
Steiger bewährt sich seit vielen Jahren als zuverlässiger<br />
Helfer bei Kommunen, Gewerbebetrieben<br />
und in der Industrie. Seine Vorzüge: Geringe<br />
Gesamtlänge,große Wendigkeit, niedrieges Ei<br />
gengewicht,Absetzbarkeit des Ruthmann Steigers.<br />
Zwei Steiger <strong>mit</strong>verschiedenen Hub- und Arbeits<br />
höhen ermöglichen einen vielseitigen Einsatz.<br />
Die komplette Anlage wird durch eine am<br />
Fahrzeugmotor angebaute und über eine Magnetkupplung<br />
schaltbare Hydraulikpumpe angetrieben.<br />
Alle Bewegungen: Heben, Senken und<br />
Schwenken, das Aus- und Einfahren der hydraulischen<br />
Stützen, alles kann von der Arbeitsbühne<br />
aus gesteuert werden. Und im Notfallläßt sich die<br />
Arbeitsbühne durch eine Handpumpe in die Ruhe-
stellung zurückbringen.<br />
<strong>Der</strong> Schwenkbereich des Steigers beträgt<br />
ca.l80° lje ca. 90° nach rechts und links!. Und der<br />
Rüssel hat einen Drehwinkel von ca. 110° . Dadurch<br />
lassen sich parkende Fahrzeuge, Verspannungen<br />
oder ähnliche H indernisse bequem überbrücken.<br />
Eingebaute Druckbegrenzungsventile schalten<br />
die Bewegungen bei Überschreitung der Höchstdrücke<br />
ab. Gegen Stromüberschläge ist der<br />
Steiger bis 1.000 Volt isoliert.<br />
Die Standsicherheit des Fahrzeuges wird durch<br />
4 hydraulische Stützen gewährleistet. Im Fahrerhaus<br />
und auf der Arbeitsbühne leuchten rote<br />
Kontrollampen auf, solange sich die Stützen und<br />
der Steiger nicht in der Ruhestellung befinden.<br />
Basismodell für diese Fahrzeugkombination ist<br />
der Pritschenwagen. Das ist ein besonderer Vorteil<br />
für Sie.lnwenigen Minuten kann der Steiger abgebaut<br />
werden und schon haben Sie ein schnelles<br />
und wendiges Transportfahrzeug. Mit einer
ebenen Ladefläche für den Transport von Geräten<br />
und Massengut genauso wie für die Beladung <strong>mit</strong><br />
großem und sperrigem Material.<br />
Sie haben also <strong>mit</strong> dem Pritschenwagen <strong>mit</strong><br />
Ruthmann Steiger nicht nur ein Fahrzeug für<br />
Arbeiten in Höhen bis ca. 10,90 m, sondern gleichzeitig<br />
einen <strong>Transporter</strong>fürverschiedenste Einsätze.<br />
Für wertvolle Gegenstände, zum Beispiel Werk<br />
zeugkästen, Bohrmaschinen oder ähnlichem, gibt<br />
es unter der Ladefläche einen verschließbaren<br />
Tresorra um (<strong>mit</strong> Zugang an beiden Seitenl.<br />
<strong>Der</strong> Fahrer hat ein komfortables Fahrerhaus. Mit<br />
einer gepolsterten übersichtlichen Armaturentafel<br />
<strong>mit</strong> blendfreien Instrumenten. Und <strong>mit</strong> einem individ<br />
uell regulierbaren Heiz- und Belüftungssystem <strong>mit</strong><br />
Windschutz-Scheiben-Defrostung.<br />
<strong>Der</strong> Fußboden des Fahrerhauses ist <strong>mit</strong> einer<br />
durchgehenden Gummimatte ausgestattet. Ein<br />
großer Ablagekasten und zwei Sonnenblenden<br />
vervollkommen die Inneneinrichtung.
Typ<br />
Arbeitshöhe<br />
Hubhöhe<br />
Seitliche Reichweite je co.<br />
Bauhöhe eingefahren co.<br />
Schwenkbereich co.<br />
Größe der Kunststoff-Arbeitsbühne:<br />
Trogfähigkeit der Kunststoff-Arbeitsbühne:<br />
Drehwinkel des Rüssels co.<br />
Doppelte Isolotion gegen<br />
Die grundsolide Basis für den Ruthmann<br />
Steiger ist der über viermillionenmal<br />
bewährte <strong>Transporter</strong>.<br />
Den <strong>Volkswagen</strong> <strong>Transporter</strong> gibt es <strong>mit</strong> 2 luftgekühlten<br />
Ottomotoren <strong>mit</strong> 37 kW 150 PS! oder<br />
51 kW 170 PSI. Außerdem <strong>mit</strong> einem wassergekühlten<br />
Dieselmotor 137 kW /50 PSI. Einem aufwendigen<br />
Fahrwerk <strong>mit</strong> Doppelquerlenker-Vorderachse<br />
und Drehstabilisator vorn, <strong>mit</strong> Einzelradaufhängung<br />
vorn und hinten, <strong>mit</strong> Schräglenker-Hinter-<br />
Jl V80 V90<br />
9,70 - 1 0,20 m 10,40 - 10,90m<br />
8,20m 8,90 m<br />
5,55m 5,80<br />
3,05 m 3,33 m<br />
180° 180°<br />
I x I m 1 x 1m<br />
170 kg 170 kg<br />
11 o" I I 0<br />
IOOOV lOOOV<br />
ochse und Sicherheitslenkung und einer Zweikreisbremsenlage<br />
<strong>mit</strong> einem Bremskraftregler und<br />
Bremskraftverstärker. Er hat Scheibenbremsen vorn<br />
und selbstnachstellende Trommelbremsen hinten.<br />
Aufprallenergien werden zunächst über die Stoßfänger<br />
und dann von einem wagenbreiten Deformationselement<br />
aufgefangen und gemildert. Die<br />
Sicherheitslenksäule ist durch ein Ausklinkelement<br />
und zwei verformbare Knickstreben gesichert.<br />
Sie sehen: Sicherheit hat Vorrang.