Katalog D 31 N Januar 2013
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■ Übersicht<br />
Linearmotorkomplettachsen LTS ohne Faltenbalgabdeckung<br />
Die Linearmotorkomplettachsen LTS/LTSE von SKF sind einbauund<br />
betriebsfertige Einheiten, bestehend aus Ober- und Unterteil.<br />
In die Linearkomplettsachse sind Profilschienenführung,<br />
Primär- und Sekundärteil, ein Längenmesssystem einschließlich<br />
Endschalter, Endlagendämpfer sowie die Kabelschleppanbindung<br />
komplett integriert.<br />
Eingesetzt wird eine auf Konvektionskühlung basierende Variante<br />
der Linearmotorbaureihe SIMOTICS L-1FN3. Damit sind<br />
diese sowohl für präzise, hochdynamische und wiederholgenaue<br />
Kurzhubanwendungen als auch für die Realisierung dynamischer<br />
Linearbewegungen zum Positionieren von Werkstücken<br />
und Werkzeugen einsetzbar.<br />
Die Linearmotoren werden zusammen mit Umrichtern<br />
SINAMICS S120 eingesetzt.<br />
■ Nutzen<br />
7 Hohe Dynamik, Positioniergenauigkeit und Regelsteifigkeit<br />
7 Sehr gute Gleichlaufeigenschaften gepaart mit hoher statischer<br />
und dynamische Laststeifigkeit<br />
7 Inkrementelle und absolute Wegmeßsysteme verfügbar<br />
7 Baukastensystem mit vielen Optionen, Längen und Breiten<br />
7 Mehrere Oberteile (auch unterschiedlicher Größe) auf einem<br />
Unterteil<br />
© Siemens AG <strong>2013</strong><br />
Motoren SIMOTICS<br />
Mechatronikkomponenten<br />
Linearmotorkomplettachsen LTS und LTSE<br />
■ Anwendungsbereich<br />
Die Linearmotorkomplettachsen LTS/LTSE kommen zum Einsatz,<br />
wenn z. B. Zahnriemen und Gewindespindeln als Alternativen<br />
zu ungenau, zu langsam und zu unflexibel sind, um Durchsatz,<br />
Taktzeit, Genauigkeit, und Produktvarianz einer Maschine<br />
oder einer Prüfanlage zu erhöhen. Der verschleißarme Aufbau<br />
(Minimalmengenschmierung nur an den Führungen nach Auslegung)<br />
senkt zudem den Wartungsaufwand.<br />
Verwendung finden LTS/LTSE beispielsweise bei:<br />
Werkstücktransfer innerhalb von Montageprozessen<br />
Laserbearbeitung – Realisierung von Bahngenauigkeiten im<br />
Bereich weniger µm<br />
Messgeräten – Positionieren/Verfahren von Sensoren, Vision<br />
Systemen, Proben<br />
Medizintechnik – zuverlässiges, geräuscharmes Positionieren<br />
bei kleinem Bauraum<br />
Spannsysteme (halten eines Teils zwischen zwei Backen<br />
(Primärteilen)<br />
Sortieren/verschieben/auslesen von Teilen in, vor oder nach<br />
Fertigungslinien (Pick & Place)<br />
■ Aufbau<br />
Die Linearmotorkomplettachsen LTS/LTSE bestehen aus einem<br />
stabilen Aluminium-Unterteil, welches Träger einer doppelten<br />
Profilschienenführung, der dazwischen angeordneten Sekundärteile,<br />
des Maßbandes und der induktiven Endlagensensoren<br />
ist.<br />
Im Oberteil sind die zur Profilschienenführung gehörigen 4 Laufwagen<br />
(Kugelumlauf), der Messkopf des Längenmesssystems<br />
und das entsprechende Primärteil integriert. Am Rumpf des<br />
Oberteils befinden sich die Stecker für Leistung und Temperatursensor.<br />
Im Lieferumfang ist ein Adapterkabel für den im Primärteil integrierten<br />
Temperatursensor und wenn notwendig, für das Messsystem<br />
bis zur Geberauswertung (SME 120/125) enthalten.<br />
Die konvektionsgekühlten Linearmotoren stammen aus der bewährten<br />
Siemens Linearmotorreihe SIMOTICS L-1FN3. Beide<br />
Baureihen sind in je drei Baugrößen und unterschiedlichen Längen<br />
lieferbar<br />
Die Baureihe LTS erzielt höhere Ablaufgenauigkeiten (
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