19.08.2013 Aufrufe

NC61 - 2010 - Siemens

NC61 - 2010 - Siemens

NC61 - 2010 - Siemens

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

© <strong>Siemens</strong> AG 2009<br />

■ Anwendungsbereich<br />

■ Aufbau (Fortsetzung)<br />

Schaltgetriebe erhöhen das Antriebsdrehmoment bei niedrigen<br />

Motordrehzahlen und erweitern den vom Hauptspindelmotor<br />

angebotenen Bereich konstanter Leistung. Dadurch kann die<br />

Schnittleistung moderner Werkzeuge im gesamten Drehzahlbereich<br />

ausgenutzt werden.<br />

Asynchronmotoren<br />

Getriebe<br />

Zweigang-Schaltgetriebe<br />

für Motoren 1PH7/1PH4<br />

■ Nutzen<br />

Die Leistungsmerkmale der Zweigang-Schaltgetriebe für<br />

Motoren 1PH7/1PH4 sind:<br />

7 Antriebsleistung bis 100 kW<br />

7 Bereich konstanter Leistung an der Antriebsachse bis 1:24<br />

7 Geeignet für beide Drehrichtungen<br />

7 Motor-Achshöhen AH 100 bis AH 225<br />

7 Bauformen IM B35 und IM V15 (IM V35 auf Anfrage)<br />

Durch die Anordnung des Schaltgetriebes außerhalb des Spindelkastens<br />

der Werkzeugmaschine ergeben sich folgende<br />

Vorteile:<br />

7 Gute Anpassung an die Werkzeugmaschine<br />

7 Geringe Geräuschentwicklung und kein Temperaturgang<br />

durch Getriebestufenräder im Spindelkasten<br />

7 Getrennte Schmiersysteme für die Hauptspindel (Fett) und<br />

das Schaltgetriebe (Öl)<br />

7 Getriebe-Wirkungsgrad > 95 %<br />

7 Die Antriebsleistung kann anstatt über Keilriemen auch<br />

über ein Zahnrad (auf Anfrage) oder koaxial über eine<br />

Ausgleichs-Kupplung vom Getriebeabtrieb übertragen werden.<br />

Schnitt durch ein Planetengetriebe<br />

Die Antriebseinheit (Motor + Getriebe) wird in Schwinggrößen<br />

Stufe R nach EN 60034-14 (IEC 60034-14) geliefert. Das gilt<br />

auch, wenn der Motor in Schwinggrößen Stufe S bestellt wird.<br />

Die Riemenscheibe<br />

■ Aufbau<br />

Die Zweigang-Schaltgetriebe sind Planetengetriebe. Vom<br />

zentralen Sonnenrad wird die Leistung auf mehrere Planetenräder<br />

verteilt. Durch dieses Getriebesystem ergeben sich<br />

besonders kleine Abmessungen. Das Getriebe-Schaltelement,<br />

eine axial bewegte, verzahnte Schiebemuffe, ist formschlüssig.<br />

Schaltstellung 1: Getriebeübersetzung i1 = 4<br />

Schaltstellung 2: Getriebeübersetzung i2 = 1<br />

Der Motor wird über eine Adapterplatte am Schaltgetriebe<br />

angeflanscht. Für den Anbau muss der Drehstrommotor<br />

entsprechend vorbereitet sein.<br />

Ab Achshöhe AH 160 ist der Motor in den Bauformen IM B35<br />

und IM V15 auf der NDE-Seite verspannungsfrei abzustützen.<br />

Bei Einleitung von Querkräften auf das Getriebe sind diese vom<br />

Getriebe zu tragen und auf das Maschinenfundament zu übertragen.<br />

Für alle 2K-Getriebe müssen die Motoren mit Passfeder vollkeilgewuchtet<br />

sein. Die Getriebe 2K 120, 2K 250, 2K 300 sind<br />

abgedichtet, so dass der Motorflansch in Standardausführung<br />

ausreichend gedichtet ist.<br />

Vertikale Einbaulagen IM V15, IM V35 erfordern bei den Getrieben<br />

eine Umlaufschmierung.<br />

In der Standardausführung haben die Schaltgetriebe bis 2K 300<br />

ein Verdrehspiel von max. 30 Winkelminuten (am Getriebeabtrieb<br />

gemessen). Auf Anfrage sind verschiedene Sonderausführungen<br />

lieferbar, geeignet für Fräsbearbeitungen oder Bearbeitungen<br />

mit unterbrochenem Schnitt:<br />

Eingeengtes Spiel mit Sondermaßnahmen: max. 20'<br />

Eingeengtes Spiel für erhöhte Anforderungen: max.15'<br />

1) Nicht im Lieferumfang enthalten.<br />

1) soll als Topfscheibe ausgeführt werden.<br />

Zur Befestigung der Riemenscheibe hat die Getriebe-Abtriebswelle<br />

einen Flansch mit Außenzentrierung und Gewindebohrungen.<br />

Dadurch ist eine sichere Montage und Demontage der<br />

Riemenscheibe gewährleistet.<br />

■ Kennlinien<br />

Durch den Einsatz eines Schaltgetriebes kann der Bereich konstanter<br />

Leistung erheblich erweitert werden.<br />

P<br />

P = konstant<br />

1<br />

P = konstant<br />

2<br />

P<br />

N<br />

1<br />

1 Mit Getriebe<br />

2<br />

2 Ohne Getriebe<br />

n<br />

n<br />

N'<br />

M = konstant 1<br />

n<br />

N<br />

n<br />

max<br />

M = konstant<br />

2<br />

Logarithmische Teilung<br />

Drehzahl-Leistungs-Diagramm<br />

Legende:<br />

nN Bemessungsdrehzahl<br />

nN' Bemessungsdrehzahl mit zweistufigem Schaltgetriebe<br />

nmax Max. zulässige Drehzahl<br />

PN Bemessungsleistung und konstante Leistung des Motors<br />

im Drehzahlbereich von nN bis nmax bzw. nN' bis nmax M Drehmoment<br />

<strong>Siemens</strong> NC 61 · <strong>2010</strong><br />

8/43<br />

G_NC01_DE_00017a<br />

8

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!