NC61 - 2010 - Siemens
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■ Maßzeichnungen<br />

Für Motoren Maße in mm (inches)<br />

PlanetengetriebeAchshöhe<br />

1FT6 mit Planetengetriebe SP+,1-stufig, Bauform IM B5, Selbstkühlung, mit Stecker, ohne/mit Bremse<br />

Synchronmotoren<br />

Maßzeichnungen<br />

Motoren 1FT6 ohne/mit DRIVE-CLiQ<br />

mit Planetengetriebe SP+, 1-stufig<br />

Gebersystem:<br />

Resolver Inkrementalgeber<br />

Absolutwertgeber<br />

ohne<br />

Bremse<br />

mit<br />

Bremse<br />

ohne<br />

Bremse<br />

Typ F4 Typ D1 D2 D3 D4 L5 L6 L7 L8 K K K K<br />

28 1FT6021 62 SP060S-MF1 60<br />

(2,44)<br />

(2,36)<br />

16<br />

(0,63)<br />

5,5<br />

(0,22)<br />

68<br />

(2,68)<br />

138<br />

(5,43)<br />

28<br />

(1,10)<br />

20<br />

(0,79)<br />

6<br />

(0,24)<br />

283<br />

(11,14)<br />

1FT6024 323<br />

(12,72)<br />

36 1FT6031 62 SP060S-MF1 60<br />

(2,44)<br />

(2,36)<br />

16<br />

(0,63)<br />

5,5<br />

(0,22)<br />

68<br />

(2,68)<br />

142<br />

(5,59)<br />

28<br />

(1,10)<br />

20<br />

(0,79)<br />

6<br />

(0,24)<br />

274<br />

(10,79)<br />

1FT6034 314<br />

(12,36)<br />

1FT6034 76 SP075S-MF1 70<br />

(2,99)<br />

(2,76)<br />

48 1FT6041 76 SP075S-MF1 70<br />

(2,99)<br />

(2,76)<br />

22<br />

(0,87)<br />

22<br />

(0,87)<br />

6,6<br />

(0,26)<br />

6,6<br />

(0,26)<br />

85<br />

(3,35)<br />

85<br />

(3,35)<br />

164<br />

(6,46)<br />

168<br />

(6,61)<br />

36<br />

(1,42)<br />

36<br />

(1,42)<br />

20<br />

(0,79)<br />

20<br />

(0,79)<br />

7<br />

(0,28)<br />

7<br />

(0,28)<br />

328<br />

(12,91)<br />

297<br />

(11,69)<br />

1FT6044 347<br />

(13,66)<br />

63 1FT6061 101 SP100S-MF1 90<br />

(3,98)<br />

(3,54)<br />

32<br />

(1,26)<br />

9<br />

(0,35)<br />

120<br />

(4,72)<br />

217<br />

(8,54)<br />

58<br />

(2,28)<br />

30<br />

(1,18)<br />

10<br />

(0,39)<br />

327<br />

(12,87)<br />

1FT6062 352<br />

(13,86)<br />

1FT6064 402<br />

(15,83)<br />

80 1FT6081 141 SP140S-MF1 130<br />

(5,55)<br />

(5,12)<br />

40<br />

(1,57)<br />

11<br />

(0,43)<br />

165<br />

(6,50)<br />

283<br />

(11,14)<br />

82<br />

(3,23)<br />

30<br />

(1,18)<br />

12<br />

(0,47)<br />

392<br />

(15,43)<br />

1FT6082 417<br />

(16,42)<br />

1FT6084 467<br />

(18,39)<br />

1FT6086 517<br />

(20,35)<br />

1FT6086 182 SP180S-MF1 160<br />

(7,17)<br />

(6,30)<br />

1FT602<br />

1FT603<br />

1FT604<br />

1FT606<br />

1FT608<br />

F4<br />

ØD1<br />

ØD2<br />

55<br />

(2,17)<br />

L6<br />

L7<br />

13,5<br />

(0,53)<br />

L5<br />

L8<br />

© <strong>Siemens</strong> AG 2009<br />

215<br />

(8,46)<br />

310<br />

(12,20)<br />

82<br />

(3,23)<br />

30<br />

(1,18)<br />

K G_DA65_XX_00242<br />

15<br />

(0,59)<br />

544<br />

(21,42)<br />

D4<br />

D3<br />

308<br />

(12,13)<br />

348<br />

(13,70)<br />

294<br />

(11,57)<br />

334<br />

(13,15)<br />

348<br />

(13,70)<br />

332<br />

(13,07)<br />

382<br />

(15,04)<br />

357<br />

(14,06)<br />

382<br />

(15,04)<br />

432<br />

(17,01)<br />

419<br />

(16,50)<br />

444<br />

(17,48)<br />

513<br />

(20,20)<br />

563<br />

(22,17)<br />

590<br />

(23,23)<br />

283<br />

(11,14)<br />

323<br />

(12,72)<br />

314<br />

(12,36)<br />

354<br />

(13,94)<br />

368<br />

(14,49)<br />

340<br />

(13,39)<br />

390<br />

(15,35)<br />

357<br />

(14,06)<br />

382<br />

(15,04)<br />

432<br />

(17,01)<br />

392<br />

(15,43)<br />

417<br />

(16,42)<br />

467<br />

(18,39)<br />

517<br />

(20,35)<br />

544<br />

(21,42)<br />

<strong>Siemens</strong> NC 61 · <strong>2010</strong><br />

mit<br />

Bremse<br />

308<br />

(12,13)<br />

348<br />

(13,70)<br />

334<br />

(13,15)<br />

374<br />

(14,72)<br />

388<br />

(15,28)<br />

375<br />

(14,76)<br />

425<br />

(16,73)<br />

387<br />

(15,24)<br />

412<br />

(16,22)<br />

462<br />

(18,19)<br />

419<br />

(16,50)<br />

444<br />

(17,48)<br />

513<br />

(20,20)<br />

563<br />

(22,17)<br />

590<br />

(23,23)<br />

7/169<br />

7

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