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NC61 - 2010 - Siemens

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■ Technische Daten<br />

Produktname Kompakt-Getriebemotor<br />

1FK7-DYA<br />

Motorart Permanentmagneterregter<br />

Synchronmotor<br />

Magnetmaterial Seltenerd-Magnetmaterial<br />

Kühlung Selbstkühlung<br />

Temperaturüberwachung Temperatursensor KTY 84 in der<br />

Ständerwicklung<br />

Isolierung der Ständerwicklung<br />

nach EN 60034-1 (IEC 60034-1)<br />

Bauform<br />

nach EN 60034-7 (IEC 60034-7)<br />

Schutzart<br />

nach EN 60034-5 (IEC 60034-5)<br />

Wellenende auf der DE-Seite<br />

nach DIN 748-3 (IEC 60072-1)<br />

Wellen- und Flanschgenauigkeit<br />

nach DIN 42955 (IEC 60072-1) 1)<br />

Schwinggrößen<br />

nach EN 60034-14<br />

(IEC 60034-14)<br />

Schalldruckpegel LpA (1 m)<br />

nach DIN EN ISO 1680, max.<br />

1FK703<br />

1FK704<br />

1FK706<br />

1FK708<br />

Gebersysteme, eingebaut<br />

Wärmeklasse 155 (F) für eine<br />

Wicklungsübertemperatur von<br />

ΔT = 100 K bei einer Umgebungstemperatur<br />

von 40 °C<br />

IM B5 (IM V1, IM V3)<br />

IM B14<br />

IP64<br />

Mit Passfeder<br />

Toleranz N<br />

Stufe A<br />

wird bis zur Bemessungsdrehzahl<br />

eingehalten<br />

72 dB<br />

75 dB<br />

80 dB<br />

82 dB<br />

Ohne Drive-CLiQ-Schnittstelle Inkrementalgeber<br />

Absolutwertgeber<br />

Resolver<br />

Mit Drive-CLiQ-Schnittstelle Inkrementalgeber<br />

Absolutwertgeber<br />

Resolver<br />

Anschluss Stecker für Signale und Leistung<br />

um 270° drehbar<br />

Lackierung Anthrazit RAL 7016<br />

2. Leistungsschild<br />

3. Leistungsschild<br />

In NDE-Deckel eingeklebt<br />

Lose beigelegt<br />

Approbationen, gemäß cURus<br />

Optionen Haltebremse, eingebaut<br />

1) Rundlauf des Wellenendes, Koaxialität des Zentrierrades und Planlauf des<br />

Befestigungsflansches zur Achse des Wellenendes.<br />

© <strong>Siemens</strong> AG 2009<br />

Synchronmotoren<br />

Getriebemotoren für SINAMICS S120<br />

Kompakt-Getriebemotoren 1FK7-DYA<br />

<strong>Siemens</strong> NC 61 · <strong>2010</strong><br />

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