NC61 - 2010 - Siemens

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Synchronmotoren
Getriebe
Planetengetriebe Baureihe SP+
für Motoren 1FK7
■ Übersicht
Die Motoren 1FK7 können mit Planetengetrieben auf einfache
Weise zu kompakten koaxial gebauten Antriebseinheiten kombiniert
werden. Die Getriebe werden direkt an die DE-Seite der
Motoren angeflanscht.
Bei der Auswahl ist zu beachten, dass die zulässige Antriebsdrehzahl
des Getriebes nicht von der maximalen Drehzahl des
Motors überschritten wird. Bei hohen Schalthäufigkeiten muss
der Zuschlagsfaktor f2 berücksichtigt werden (siehe Projektierungshandbuch
Synchronmotoren). Grundsätzlich sind bei der
Projektierung die Reibungsverluste des Getriebes zu berücksichtigen.
Die Getriebe sind nur ungewuchtet und mit Passfeder lieferbar.
■ Nutzen
7 Hoher Wirkungsgrad
1-stufig: > 97 %
2-stufig: > 94 %
7 Minimales Verdrehspiel
1-stufig: ≤ 4 arcmin
2-stufig: ≤ 6 arcmin
7 Leistungsverteilung vom zentralen Sonnenrad auf die
Planetenräder
7 Durch die symmetrische Kraftverteilung treten keine Wellenbiegungen
im Planetenradsatz auf
Synchronmotor 1FK7 mit angebautem Planetengetriebe Baureihe SP+
7 Sehr geringes Trägheitsmoment; daher kurze Hochlaufzeiten
bei den Motoren
■ Integration
7 Abtriebsseitige Lagerung für hohe Quer- und Axialbelastung
durch vorgespannte Kegelrollenlager
Die Motoren 1FK702 bis 1FK710 können ab Werk (Siemens AG)
komplett mit angeflanschtem Planetengetriebe geliefert werden.
7 Die Getriebe werden über eine integrierte Klemmnabe mit der
Motorwelle verbunden. Hierzu ist ein glattes Motorwellenende Die den einzelnen Motoren zugeordneten Getriebe sowie die
erforderlich. Es genügt die Wellen- und Flanschgenauigkeit für diese Motor-Getriebe-Kombinationen lieferbaren Getriebe-
Toleranz N nach DIN 42955 und die Schwinggrößen Stufe A übersetzungen i sind in der nachfolgenden Auswahltabelle
nach EN 60034-14. Der Motorflansch wird über Adapter- zusammengestellt. Bei der Auswahl ist die maximal zulässige
platten angepasst
Ein-gangsdrehzahl des Getriebes (gleich der maximalen Dreh-
7 Getriebeabtrieb genau koaxial zum Motor
zahl des Motors) zu beachten.
7 Die Getriebe sind geschlossen (Getriebe-Abdichtung zum Die in der Auswahltabelle zusammengestellten Motor-Getriebe-
Motor im Getriebe) und werkseitig mit Öl befüllt. Sie sind auf Kombinationen sind in erster Linie für den Zyklusbetrieb S3-
Lebensdauer geschmiert und abgedichtet.
60 % (Einschaltdauer ≤ 60 % und ≤ 20 min) vorgesehen. Für
Die Getriebe sind für alle Einbaulagen geeignet.
den Einsatz im Dauerbetrieb S1 (Einschaltdauer > 60 % oder
7 Schutzart Getriebe: IP65
> 20 min) gelten reduzierte maximale Motordrehzahlen und
Abtriebsdrehmomente. Eine Getriebetemperatur von 90 °C darf
7 Kleine Abmessungen
nicht überschritten werden.
7 Geringes Gewicht
Bei der Zuordnung der Getriebe zum Motor ist gemäß Projektierungshandbuch
Synchronmotoren zu verfahren.
Die Motoren 1FK7 sind für den Anbau an das Getriebe mit glattem
Motorwellenende/Wellen- und Flanschgenauigkeit Toleranz N
sowie Schutzart IP65 und Lackierung Anthrazit auszuführen.
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Siemens NC 61 · 2010
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